Autobussen en touringcars - Polen: boeken - historie

Lastwagen & Busse Osteuropas

Dit boek is gewijd aan de vrachtwagens en bussen van Oost-Europa, met de nadruk op het economische gebied van het voormalige Oostblok, inclusief de Comecon-staten (Bulgarije, Tsjecho-Slowakije, Oost-Duitsland, Polen, Roemenië, de Sovjet-Unie en Hongarije) en Joegoslavië.
Michael Dünnebier verkreeg informatie uit de eerste hand door persoonlijke indrukken op te doen tijdens talrijke bezoeken aan Oost-Europese productievestigingen, beurzen en tentoonstellingen, en door gesprekken met werknemers van bedrijven.

Bladzijden uit het boek "Lastwagen & Busse Osteuropas"

De analyse richt zich op de geschiedenis van de bedrijven en hun respectievelijke typen, met name tijdens de periode van de planeconomie. Daarnaast wordt ook de latere ontwikkeling van de bedrijven en de overgang naar een markteconomie tot op heden belicht.

Specificaties

Gdyńskie trolejbusy: Rozwój gdyńskiej komunikacji trolejbusowej w latach 1943-2023

Dit boek beschrijft 80 jaar geschiedenis van het trolleybusnet in Gdynia. Het behandelt de ontwikkeling van de infrastructuur, lijnen en voertuigen. Er is informatie opgenomen over dienstregelingen die veranderingen in de vervoersdiensten laten zien, evenals technische details van de voertuigen en het stroomvoorzieningssysteem.
De inhoud is gebaseerd op originele documenten van vervoersbedrijven en op materialen van verzamelaars die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van het openbaar vervoer. Ook zijn krantenbronnen uit de besproken periode gebruikt, vooral uit de eerste decennia.
Het boek bevat schema's, kaarten en tabellen die veranderingen in het trolleybusnetwerk en het wagenpark laten zien. Daarnaast zijn er gedetailleerde grafische weergaven van de trolleybussen opgenomen.
Talrijke foto's van voertuigen op straten, pleinen en eindpunten in Gdynia en Sopot verrijken het verhaal en tonen elke fase van de ontwikkeling van het trolleybusnet.

Specificaties

Autobusy w Warszawie 1920-1945

Dit rijk geïllustreerde boek beschrijft de geschiedenis van de stadsbussen in Warschau van 1920 tot 1945. Alle busmodellen die in Warschau werden gebruikt in het interbellum en tijdens de Tweede Wereldoorlog worden beschreven, waaronder merken als Saurer, Benz-Gaggenau, Somua, Ursus, PZInż., Mercedes-Benz, Büssing, Henschel en Chevrolet.
Het boek is baanbrekend en onthult veel weinig bekende feiten over de geschiedenis van het openbaar vervoer in Warschau, met technische details over de voertuigen.
De auteur maakte gebruik van diverse bronnen, waaronder hedendaagse nationale en internationale materialen, evenals originele perspublicaties, bedrijfsbrochures en advertenties uit die tijd.

Specificaties

Samochody użytkowe RWPG

Dit is de eerste Poolse publicatie over commerciële voertuigen geproduceerd in de Comecon-landen, het Oostblok, van de naoorlogse periode tot 1990.

De auteur legt de structuur van Comecon uit en definieert commerciële voertuigen. Hij presenteert de fabrikanten, hun productieprofiel en geselecteerde modellen van bestelwagens, vrachtwagens en bussen, inclusief ontwerp, gebruik en technische gegevens.

De voertuigen zijn per land gerangschikt: Bulgarije, Tsjechoslowakije, Joegoslavië, de Duitse Democratische Republiek, Polen, Roemenië, Hongarije en de Sovjet-Unie. Elke fabrikant en zijn voertuigen worden voorafgegaan door korte hoofdstukken over de ontwikkeling van de auto-industrie in dat land.

Specificaties

Autobusy z Bolechowa 1996-2018: Neoplan, Solaris

Dit rijk geïllustreerde boek toont prototypes en serieproductie van bussen en trolleybussen geproduceerd in Bolechowo bij Poznań sinds 1996. Het privébedrijf van de familie Olszewski begon met assemblage en ontwikkelde later eigen versies van Duitse Neoplan-bussen. Vanaf 1999 werden voertuigen van eigen ontwerp geproduceerd onder het merk Solaris, en vanaf 2001 de Solaris Trollino-trolleybussen.

Het boek bevat ook visualisaties van modellen die nooit in productie gingen. Beschrijvingen van voertuigen zijn geïllustreerd met vele foto's en tekeningen, inclusief technische gegevens van geselecteerde modellen.

Het succes van de fabrikant blijkt uit de productie van meer dan 17.000 bussen en trolleybussen in 23 jaar, waarvan meer dan 11.000 naar vele landen zijn geëxporteerd. Illustraties zijn verstrekt door Solaris Bus & Coach.

Specificaties

Pierwsze były Stary: Historia produkcji pojazdów w Polsce Ludowej

De eerste uitgebreide en gedetailleerde geschiedenis van de Poolse auto-industrie van 1945 tot 1990. De auteur beschrijft alle in serie geproduceerde voertuigen en prototypes, te beginnen met de Star 20-vrachtwagens uit 1948.
De beschrijving omvat diverse soorten vrachtwagens, personenauto's, bestel- en landbouwvoertuigen, speciale voertuigen (ambulances, tankwagens, brandweerwagens, vuilniswagens, kippers en meer), bussen, motorfietsen en scooters.
De tekst, aangevuld met gedetailleerde technische gegevens voor tal van voertuigtypen, bevat 350 foto's en technische tekeningen.

Zdzislaw Podbielski, een vooraanstaand autojournalist met uitgebreide ervaring, heeft duizenden persberichten geschreven en 30 boeken gepubliceerd. Zijn expertise is het resultaat van jarenlang werk bij het Industrieel Instituut voor Motorisering in Warschau.

Specificaties

Trolejbusy w Polsce

In Polen bestaan al sinds 1930 trolleybusnetwerken. Jarenlang was dit vervoersmiddel actief in 14 steden, met plannen voor uitbreiding naar andere steden. Momenteel rijden deze elektrische voertuigen door de straten van Gdynia, Sopot, Lublin en Tychy.

Het boek beschrijft de geschiedenis en de huidige status van trolleybussen, legt hun technische werking uit, beschrijft de aanleg van het bovenleidingsysteem in detail en presenteert de elektrische vloot die in het hele land in gebruik is.

Specificaties

Polskie fabryki samochodów 1946-1989

Deze publicatie beschrijft de verschillende Poolse fabrikanten van personenauto's, bestelwagens, vrachtwagens en bussen. De hoofdstukken bevatten informatie over hun geschiedenis en prestaties in de periode van het einde van de Tweede Wereldoorlog tot de val van het communistische systeem in 1989.
De beschrijvingen van de fabrieken worden voorafgegaan door inleidende hoofdstukken met informatie over het ontstaan van de Poolse auto-industrie en haar positie in het socialistische Volks-Polen. Ook fabrikanten van gespecialiseerde en speciale carrosserieën worden genoemd.

Na de politieke transformatie van de staat en de invoering van de vrije markt konden de betreffende fabrieken de concurrentie van buitenaf niet meer aan. Diverse organisaties, waaronder buitenlandse, namen ze over of ze gingen simpelweg failliet.
Het is echter de moeite waard om de prestaties te vermelden van de fabrieken die waren gegroepeerd in ZPMot en het Polmo-logo droegen. Zij vormden een groot socialistisch automobielconcern - destijds een belangrijke tak van de Poolse industrie.

Het boek bevat onder meer beschrijvingen van voertuigfabrieken in Lublin, Starachowice, Bielsko-Biała, Warschau, Poznań, Jelcz, Sanok, Mielec en Nysa.

Specificaties

Autobusy z Sanoka: 1950-2013

Een rijk geïllustreerd boek gewijd aan bussen (en passagiersaanhangwagens) geproduceerd tussen 1950 en 2013 in de fabriek in Sanok, aanvankelijk Sanocka Fabryka Wagonów "Sanowag" geheten, vanaf 1958 Sanocka Fabryka Autosów "Autosan", en vanaf 1991 Autosan SA.
Het boek beschrijft zowel in massaproductie vervaardigde voertuigen als prototypes, waarvan er in totaal bijna 110.000 in de Sanok-fabriek zijn geproduceerd gedurende de beschreven periode.

Specificaties