Autobussen - Groot-Brittannië: boeken - London Transport

London Buses : A Living Heritage - Fifty Years of the London Bus Museum

Op 4 oktober 1966 kwamen elf jonge busliefhebbers bijeen in hartje Londen om te kijken hoe ze hun gedeelde interesse in het behoud van oude Londense bussen verder konden ontwikkelen. Ze konden toen nog niet weten dat hun bijeenkomst het begin zou zijn van een vrijwilligersorganisatie die zou uitgroeien tot een organisatie met zo'n 800 leden en een museum van wereldklasse.
Dit is het London Bus Museum in Brooklands, Surrey, met zijn unieke collectie bussen die meer dan een eeuw omspant.

Dit boek beschrijft de eerste 50 jaar van de London Bus Preservation Group/Trust, inclusief de vele jaren in het Cobham Bus Museum, en laat ook zien hoe de Londense bus zich ontwikkelde van de paardenbus via verschillende stadia tot de huidige volledig elektrische dubbeldekkers.
Het is een fascinerende reis door de tijd, net als veel van de verhalen over de voertuigen in de collectie van het London Bus Museum.

Specificaties

London Transport Buses in the 1960s: A Decade of Change and Transition

Net zoals het leven in Groot-Brittannië in het algemeen ingrijpend veranderde tijdens de jaren zestig, gold dat ook voor de bussen van London Transport en hun dienstverlening. Het meest opvallend was de afschaffing van de Londense trolleybussen, ooit het grootste systeem ter wereld, en de vervanging ervan door motorbussen. Dit proces begon in 1959 met overtollige RT-types en werd in mei 1962 voltooid met nieuwe Routemasters, die speciaal ontworpen waren om de trolleybussen te vervangen. Ook deze bussen bleven vervolgens de RT-types vervangen.

Verkeersopstoppingen en personeelstekorten zorgden in de jaren zestig voor grote problemen bij de bussen van London Transport en de Green Line-touringcars. Eenmansbediening werd gezien als een oplossing voor de problemen met de Green Line, terwijl de routes voor de bussen in het Central Area werden ingekort. Zo ontstond het noodlottige "Reshaping Plan", dat nieuwe OMO-bustypes introduceerde. Deze werden in 1965 op proef ingezet en na veel vertraging werd het plan vanaf september 1968 daadwerkelijk uitgevoerd. Helaas bleken de nieuwe MB-types, die ook in het Country Area werden geïntroduceerd, al snel een ramp!
Helaas werd de productie van de Routemaster begin 1968 stopgezet vanwege een overheidsbesluit, waardoor LT gedwongen werd voertuigen aan te schaffen die ongeschikt waren voor de Londense dienst en hun eigen revisieprocedures. Het decennium eindigde met het verlies van LT's Country Area-bussen en Green Line-touringcars aan de National Bus Company.

Fotograaf Jim Blake begon met het fotograferen van de Londense bussen tegen het einde van het trolleybusprogramma in 1961 en bleef de veranderende situatie gedurende het hele decennium vastleggen. Hij documenteerde de veranderingen zeer grondig, en veel van de hier getoonde foto's laten zeldzame en ongebruikelijke scènes zien die nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

London Transport: 1949-74

London Transport werd in 1933 opgericht om alle openbaarvervoersdiensten (met uitzondering van de nationale spoorwegen) die de hoofdstad, de voorsteden en het omliggende platteland bedienden, samen te brengen. Voorheen waren deze diensten in handen van een groot aantal verschillende vervoerders, waarvan sommige betrouwbaarder waren dan andere.

Dit album bevat zo'n 120 kleurenfoto's, waaronder zeldzame beelden uit de naoorlogse periode, en gedetailleerde bijschriften. Het laat de overgang zien van de vooroorlogse normen, die aanvankelijk ook na de Tweede Wereldoorlog nog van kracht bleven, naar de modernisering die essentieel was om het publiek aan te moedigen het Londense openbaar vervoer te blijven gebruiken, ondanks de toenemende autobezit.
Dit nostalgische kleurenportret roept herinneringen op aan de naoorlogse periode en toont de bussen, trolleybussen, trams en metrotreinen (zowel bovengronds als ondergronds) van London Transport die tussen 1949 en 1974 in gebruik waren.

Specificaties

London's 1950s Buses - A Class Album

Dit boek gaat over een periode die door velen wordt beschouwd als de gouden eeuw van de Londense bussen. Degenen die eraan hebben meegewerkt, hebben het geluk gehad een flink aantal kleurenfoto's uit de jaren 50 te vinden, die we hier presenteren samen met enkele herinneringen aan die tijd van mensen die voor London Transport werkten als chauffeurs, conducteurs of medewerkers van het hoofdkantoor. De meeste kleurenillustraties zijn niet eerder gepubliceerd.

Specificaties

The London Bus Story

Er rijden al sinds 1829 bussen door de straten van Londen, aanvankelijk door paarden getrokken omnibussen. De London Omnibus Company werd in 1855 opgericht om de verschillende diensten te reguleren. De eerste gemotoriseerde bussen verschenen in 1902 en twee jaar later begon de LGOC zelf met de productie ervan. Zes decennia lang bewandelde Londen zijn eigen pad met speciaal ontworpen bussen.

Recentere innovaties zoals de gelede bus zijn niet populair gebleken, maar de praktische bruikbaarheid van kinderwagens en rolstoelen heeft de Routemaster tegenwoordig een nostalgische, maar zeer geliefde plek bezorgd.

Dit boek, met kleurenfoto's, vertelt op complete wijze het verhaal achter de beroemde rode bussen van Londen.

Specificaties