Vliegtuigfabrieken - Frankrijk: boeken - historie

Flying Flea - Henri Mignet's Pou-du-Ciel

With more than a little nostalgia for the days when flying was still an adventure that anyone could participate in and the sky was not restricted and controlled as it is today, the author presents to us one of the original participants in that adventure.

Frenchman Henri Mignet's creation, the Flying Flea provided the enthusiast of the era with a viable machine for a mere £25 (£65 with a decent engine). He took on the UK aviation bureaucracy and won, allowing ordinary folk to build and fly his soon-to-be-famous little machine.
His story is the stuff of Boy's Own heroics and in the telling of it the author allows us to re-live his own youthful enthusiasms in the early years of flying.

Specificaties

Fournier-Flugzeuge: Alpavia, Sportavia-Pützer, Avions Fournier, Slingsby, Aeromot

Between 1955 and 1995, Rene Fournier designed ten sports aircraft models, as well as numerous derivatives that are still highly regarded in sports aviation circles today. More than 1000 Fournier aircraft were built by various licensed manufacturers up to 2009.
The German aircraft designer Alfons Puetzer had a significant influence on Rene Fournier's developments. Fournier and Puetzer worked together for almost 15 years. Sportavia-Puetzer KG at Dahlemer Binz specialized in the exclusive construction of Fournier aircraft. More than 400 of the 1000 Fournier aircraft built were built at Dahlemer Binz up to the mid-1970s.
Among the numerous other licensed manufacturers, Slingsby Aviation in England and Aeronaves e Motores in Brazil were successful in the market with a further 500 aircraft.

This book is about the aircraft developments of Rene Fournier and the companies and businesses that were involved in the licensed construction of Fournier aircraft. Some of these companies acquired the rights to further development and, based on Fournier's developments, created further new aircraft models, which are also discussed in this book.
The book concludes with a complete list of the individual histories of all 1000 Fournier aircraft built, published for the first time.

Specificaties

Avions Jodel - du D1 de 1936 au DR 400 de 1996

Dit rijk geïllustreerde boek vertelt de geschiedenis van de Jodel-vliegtuigen, pioniers van de Franse lichte luchtvaart. Het legt uit hoe Édouard Joly en Jean Délémontez in 1946 in Beaune begonnen met het ontwerpen van eenvoudige en zuinige toestellen, van de D1 uit de jaren 1930 tot de bekende DR 400 uit 1996.

Het toont ook de legendarische D9 "Bébé Jodel", een eenzitter van hout met doek, die in januari 1948 voor het eerst vloog. Het boek beschrijft verder de houten bouw en de typische gevouwen vleugels van de Jodel-modellen.

Daarnaast gaat het in op de groei van het bedrijf, de licenties voor amateurbouwers en de latere samenwerking met Robin Aircraft.
Zo biedt het een helder en toegankelijk overzicht van de geschiedenis en de bekende modellen van het merk Jodel, een vaste waarde in de Europese lichte luchtvaart.

Specificaties

Clément Bayard, pionnier industriel

Adolphe Clément (1855-1928), op jonge leeftijd wees, was een selfmade man. Op 45-jarige leeftijd werd hij de grootste fietsenfabrikant van Frankrijk en begon hij vol ambitie aan de auto-industrie. Hij bouwde moderne fabrieken in Mézières en Levallois, destijds de grootste van Europa. In 1908 stapte hij over naar de luchtvaart. Zijn monogram "A.C." prijkte op de toegangspoorten van zijn fabrieken.

De Eerste Wereldoorlog bracht hem financieel ten val, maar hij krabbelde op. Hij droeg zijn fabrieken over aan de jonge André Citroën, die een goedkope auto wilde maken. Clément werd zijn financier en verkocht hem de fabrieken - zonder het monogram te hoeven wijzigen.

Het boek is het resultaat van jarenlange studie in gemeentelijke, regionale, institutionele (zoals het Aéro-Club de France) en familiearchieven, en beschrijft het leven van Clément en de geschiedenis van zijn onderneming.

Specificaties

Avions Mudry : Du CP 100 de 1966 au CAP 232 de 1998

This book tells the story of the company Avions Mudry & Cie and its aircraft: from the CP 100 prototype of 1966 to the CAP 232 of 1998.

Specificaties

Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique (Collection Prestige)

Dit boek biedt voor het eerst een volledig overzicht van de geschiedenis van Lorraine-Dietrich, een belangrijke Franse producent in de auto- en luchtvaartindustrie van het vroege 20e eeuw.
Het merk was bekend om zijn luxeauto's en successen in Grand Prix-races tijdens de Belle Époque, en later om zijn internationaal gewaardeerde vliegtuigmotoren. In de jaren 1920 won het tweemaal Le Mans, bouwde het in de jaren 1930 torpedoboten en droeg het bij aan een groot luchtvaartconsortium.

Het werk behandelt alle producten met het Lotharingse kruis en richt zich op sleutelfiguren zoals Adrien de Turckheim, Léon Turcat, Charles Nicaise, Marius Barbarou, Claude Bonnier, evenals minder bekende ingenieurs zoals Giustino Cattaneo, Louis de Groulart, Lucien Sabathier, Giulio Cesare Cappa, Lucien Fabre, Charles Picker en Albert Lory.

Ook dochterondernemingen zoals Isotta Fraschini, Clément-Bayard, IAR, SGA en Lorraine-Dietrich Ltd. komen aan bod. De laatste hoofdstukken gaan in op de nationalisatie, Duitse bezetting, overname door SNECMA en sluiting in 1951.

Specificaties