Austin Seven et Ten : beaux livres - histoire et modèles

Austin Seven & Ten - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Austin Seven, introduite en 1922, et l'Austin Ten, en production depuis 1932. Description des modèles Austin Seven et Ten Saloon, voitures de sport, Specials, voitures de compétition, Swallow, Bantam, Hawk, Ruby, Big Seven, Ten-Four, Sherborne et Cambridge.

• Les 67 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Aussi des impressions de conduite, essais, tests comparatifs, données techniques, etc.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

Original Austin Seven - The Restorer's Guide to All Passenger Car and Sports Models 1922-39

L'Austin Seven, voiture britannique la moins chère et la plus populaire d'avant-guerre, fut produite à près de 300 000 exemplaires. Une gamme variée de modèles vit le jour: des tourers à quatre places au départ, puis des berlines, des deux-places ouverts, des coupés et des versions sportives.
Outre environ 50 styles de carrosserie fabriqués à Longbridge, des carrossiers comme Swallow et Gordon England créèrent des Sevens plus raffinées; des versions sous licence apparurent en Allemagne, en France et aux États-Unis.

Aujourd'hui, les passionnés recherchent des Austin Seven totalement originales - restaurées, non restaurées ou abandonnées. Vérifier leur authenticité est difficile vu la diversité des modèles. "Original Austin Seven" répond à ce besoin.
Ce livre, minutieusement documenté à partir des archives d'usine, détaille l'évolution de ces voitures attachantes: spécifications, changements de châssis et de carrosserie, modifications de production, couleurs, options, carrosseries spéciales et variantes internationales.
Plus de 270 photos illustrent les différences entre modèles, les mises à jour mécaniques et les finitions. 25 voitures, certaines intactes, d'autres soigneusement restaurées, sont photographiées spécialement, complétées par des images d'archives, offrant une référence précieuse.

Caractéristiques

The Austin Seven

L'Austin Seven, une petite mais robuste voiture britannique de 750 cm³, fut lancée en 1922 et eut une influence majeure sur l'histoire de l'automobile. Il démontra l'efficacité des petits moteurs quatre cylindres et sauva l'entreprise Austin.
Conçu comme une alternative abordable pour les familles utilisant une moto avec side-car, il resta en production jusqu'en 1939.

En plus de son succès sur la route, l'Austin Seven brilla en compétition et inspira la création de monoplaces modernes à double arbre à cames en tête. De nombreux exemplaires existent encore aujourd'hui, permettant aux passionnés de conduire, restaurer et courir avec ce modèle économique et pratique.

Table des matières:
- Petit mais Performant
- Les Années Vintage (1922-1929)
- L'Âge d'Or (1930-1939)
- Courses et Records
- Production de l'Austin Seven (1922-1939)
- Lectures Complémentaires
- Lieux à Visiter

Caractéristiques

Immortal Austin Seven

L'Austin Seven était vraiment "Motoring for the Millions", et la petite voiture de Herbert Austin a fasciné des milliers d'enthousiastes pendant près d'un siècle, avec plus de 300 modèles différents produits en 17 ans. Le moteur Austin Seven a également propulsé des avions, des bateaux, des tracteurs et des motos, et a été utilisé de nombreuses manières surprenantes, toutes décrites dans ce livre.

Ce livre raconte l'histoire de cette voiture populaire d'avant-guerre dans toutes ses variations, du premier Chummy des années 1920 aux berlines Sport, Militaire, Box et Ruby jusqu'aux voitures de course Twin Cam de la fin des années 1930.
Il y a aussi une section sur l'utilisation de l'Austin Seven après la Seconde Guerre mondiale et le rôle de la voiture dans les compétitions telles que les essais, les courses de côte et les courses sur circuit, y compris la formule 750 réussie, qui a lancé les carrières d'hommes célèbres comme Colin Chapman, Eric Broadley, Arthur Mallock et Tony Southgate, et la tendance à construire des "Specials" Austin Seven qui a culminé dans les années 1950.

Le livre comprend des dessins d'époque et des photographies rares et est essentiel pour les passionnés d'Austin Seven ou de voitures en général.

Modèles couverts:
- Austin Seven 1922-1939
- Dixi/BMWs 7 ch 1927-1932
- Rosengart L.R. 1928-1953
- American Austin/Bantam 1930-1941.

Caractéristiques

The Complete Catalogue of the Austin Seven

NOUVEAU

L'Austin Seven, lancé en 1922, était une voiture révolutionnaire qui a rendu la conduite abordable pour de nombreux Britanniques pour la première fois. Son prix bas, son petit moteur économique et son design simple ont attiré de nouveaux conducteurs et ont mis fin à l'ère des cyclecars. Il a également attiré les acheteurs des combinaisons moto-et-sidecar, qui avaient été la seule option motorisée abordable pour ceux avec des budgets limités.

Un siècle après son introduction, l'Austin Seven a toujours une audience mondiale. Son attrait durable vient de son entretien facile et de ses faibles coûts de fonctionnement, ainsi que de la grande variété de modèles produits de 1922 à 1939. Cette diversité fascine les passionnés mais peut aussi causer de la confusion.

Ce livre est un guide clair des caractéristiques clés de chaque variante de l'Austin Seven, retraçant son développement du modèle original de 1922 à la version finale de 1939. Il couvre les modèles britanniques, les versions exportées, les designs sur mesure, les adaptations militaires et les voitures de compétition et de records fabriquées en usine, offrant une vue complète de l'héritage de ce véhicule emblématique.

Caractéristiques

Austin Seven

L'Austin Seven fut la réponse britannique à la Ford Model T, rendant l'automobile accessible bien avant la VW Coccinelle ou la Mini. À une époque où la mobilité abordable se limitait souvent aux motos avec side-cars, l'Austin Seven offrait une alternative pratique à quatre roues.

Fort de son expérience en possession et restauration d'Austin Seven, Roger Bugg décrit comment cette petite voiture, bien équipée, était en avance sur son temps. Son tableau de bord était conçu comme celui d'une voiture moderne, avec des instruments bien disposés et une boîte de vitesses synchronisée à quatre rapports. Son design modulable permettait des modifications du châssis, du moteur et de la carrosserie.

Au-delà de son rôle familial, l'Austin Seven a aussi marqué le sport automobile. Le livre détaille les améliorations du moteur et du design qui ont contribué à ses performances en course.

Pour les passionnés, l'ouvrage propose des conseils pratiques sur l'achat, la restauration et l'entretien d'un Austin Seven, en abordant les coûts, les fournisseurs de pièces et les clubs. Il remet également la voiture dans son contexte historique comme un modèle ayant rendu l'automobile accessible à un large public. Des illustrations rares et inédites enrichissent le récit.

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