Coach Styles 1950s-1990s
Na początku lat 50. XX wieku konstrukcje autokarów były konwencjonalne, ale przeszły znaczącą transformację wraz z wprowadzeniem podwozi z silnikiem podpodłogowym i zwiększeniem maksymalnej długości nadwozia. Postęp technologiczny umożliwił powstanie bardziej śmiałych i stylowych projektów w ciągu całej dekady. W latach 60. XX wieku rozpoczęła się era autostrad, co doprowadziło do powstania większych autokarów, zdolnych do rozwijania większych prędkości. Stylistyka pojazdów ewoluowała w tym samym kierunku, a pod koniec dekady maksymalna długość osiągnęła 12 metrów.
Popularność kontynentalnych wakacji autokarowych gwałtownie wzrosła, co skłoniło europejskich producentów do wejścia na rynek brytyjski z autokarami klasy wyższej i autokarami z wysokimi podłogami. Pomimo słabego startu w 1972 roku, zagraniczni producenci podwozi, na czele z Volvo, zdominowali rynek w ciągu piętnastu lat, spychając autokary produkcji krajowej do mniejszości.
Książka Tima Machina barwnie przedstawia te przemiany, wzbogacone fascynującymi obrazami.
Szczegóły
| Autor: | Tim Machin |
|---|---|
| Wydanie: | 96 strony, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, miękka oprawa |
| Ilustracje: | 180 czarno-białych i kolorowych zdjęć |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Amberley Publishing (GB, 2024) |
| ISBN: | 9781398108509 |






