Autobusy i autokary - Niemcy: książki - historia

Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten

Od połowy lat dwudziestych XX wieku renomowana fabryka lokomotyw Henschel włączyła do swojego programu produkcyjnego również ciężarówki i autobusy.
Pojazdy drogowe z Kassel szybko zyskały dobrą reputację. Eksperymentowano z silnikami parowymi i generatorami gazowymi, a także budowano niezawodne silniki Diesla. Nawet w Niemczech, w okresie cudu gospodarczego, sześcioramienna gwiazda Henschel była powszechnym widokiem na każdej drodze.

Niniejsza książka opisuje historię fabryki pojazdów użytkowych Henschel (1925-1967), uzupełnioną o przegląd wszystkich ciężarówek i autobusów wyprodukowanych przez Henschel.

Strony książki "Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten"

Dla każdego typu książka zawiera zdjęcie, opis historyczny i dane techniczne.

Szczegóły

Autor:	Karl-Heinz Hesse, Henning A. Bauer
Wydanie:	384 strony, 21 x 14.5 x 1.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Verlag Klaus Rabe (D, 1996)
ISBN:	9783926071125

Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken

Ta ilustrowana książka przedstawia rozwój niemieckich pojazdów użytkowych w początkach motoryzacji. Wraz z pojawieniem się silnika spalinowego dawne powozy przekształciły się w nowoczesne ciężarówki, autobusy, traktory i maszyny rolnicze. Na początku XX wieku powstało wielu producentów, często działających krótko, którzy jednak stworzyli modele uznawane dziś za klasyczne.

Autor Halwart Schrader prezentuje marki takie jak Borgward, Hanomag i Eicher oraz dokumentuje ich pełną ofertę pojazdów. Książka opisuje pojazdy wykorzystywane w handlu, administracji i rolnictwie, uzupełnione o archiwalne zdjęcia i najważniejsze informacje. To przejrzysty przegląd ważnego okresu w historii niemieckiej motoryzacji.

Strony książki "Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken"

Szczegóły

Autor:	Halwart Schrader
Wydanie:	300 strony, 30.5 x 23 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	450 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Motorbuch Verlag (D, 2020)
ISBN:	9783613042858

Borgward. Lastwagen & Omnibusse 1945-1961

Ciężarówki Borgward odzwierciedlają ducha powojennego boomu gospodarczego. Wiele specjalnych projektów nadwozi jest prezentowanych i opisywanych po raz pierwszy. Historyczne zdjęcia ciężarówek w akcji przywracają markę Borgward do życia. Dalsze rozdziały dokumentują specjalne projekty i prototypy, a także wyrafinowaną strategię reklamową Borgward.

Zawartość obejmuje:
- Typologie pojazdów ciężarowych Borgward
- Ciężarówka Borgward o ładowności 3 ton z generatorem gazu drzewnego
- Prototypy i własne, specjalne opracowania
- Pojazdy elektryczne Borgward
- Typologie pojazdów autobusów Borgward
- Podróż do historii niemieckich autobusów
- Reklama
- Modele ciężarówek
- Wykaz numerów podwozi 1961.

Szczegóły

Autor:	Peter Michels
Wydanie:	220 strony, 28 x 21 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	550 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Verlag Podszun (D, 2007)
ISBN:	9783861334569

Abschied vom Standard-1-Bus : Die letzten Standard-Linienbusse der ersten Generation im Einsatz

Od końca lat 60. do 90. XX wieku pierwsza generacja autobusów standardowych dominowała w lokalnym transporcie publicznym w Republice Federalnej Niemiec. Duże przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej i miejskiej dawno już je wycofały, ale niektóre prywatne firmy autobusowe nadal polegają na solidnych autobusach Standard 1 producentów MAN, Mercedes-Benz i Magirus - głównie w transporcie szkolnym.

Jednak ze względu na trend w kierunku nowoczesnych autobusów niskopodłogowych, pojazdów z klimatyzacją i coraz surowszych przepisów ochrony środowiska, liczba autobusów Standard 1 nadal eksploatowanych w Niemczech gwałtownie spadła w ostatnich latach. Przewidywany koniec tej generacji autobusów w komunikacji regularnej jest zatem powodem, aby poświęcić pierwszy tom serii książek "tadtverkehr-Bildarchiv" autobusom Standard 1.

Wejdź na pokład i towarzysz nam w podróży po Niemczech, aby zobaczyć ostatnie egzemplarze modeli MB O 305/O 305 G i O 307, MAN SL 200 i SÜ 240, a także kilka innych modeli Standard 1, które stały się już prawdziwymi rzadkościami.

Szczegóły

Autor:	Christian Budych, Moritz Pressler, Patrick Steigerwald
Wydanie:	96 strony, 16.5 x 23.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	120 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2012)
ISBN:	9783882554984

Damals auf Linie - Linienbusse der fünfziger und sechziger Jahre

Autobusy Büssing, Henschel, Krupp itp. dawno odeszły w zapomnienie. Niektórzy z nas wciąż nimi jeździli i mieli okazję doświadczyć ich na własnej skórze. Wielu z nas zna je jednak tylko ze zdjęć, książek lub opowieści. W każdym razie nie zostały zapomniane i nigdy nie zostaną.

W tej książce chcemy poświęcić się autobusom, a dokładniej autobusom miejskim, którymi ludzie dojeżdżali do szkoły, pracy czy na zakupy w czasach cudu gospodarczego - lat 50. i 60. XX wieku. Wtedy jeszcze prawdziwą przyjemnością było stanąć na dworcu autobusowym i obserwować różnorodność producentów pojazdów i nadwozi, pojazdów budowanych na zamówienie i przerabianych, a także małych serii i modeli specjalnych.

Liczne, wysokiej jakości, niepublikowane wcześniej zdjęcia zapraszają do interesującej podróży w czasie i ilustrują, jak wyglądało podróżowanie autobusem w Republice Federalnej Niemiec w tamtych czasach. Przedstawiono również niektóre firmy autobusowe, więc z tą ilustrowaną książką nie ma szans na nudę.

Szczegóły

Autor:	Peter F. Linhart
Wydanie:	96 strony, 17 x 24 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	125 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2015)
ISBN:	9783844667530

Damals auf Linie (2) - Linienbusse der sechziger und siebziger Jahre

Na początku lat sześćdziesiątych produkcja autobusów przeżywała rozkwit. Na rynku stale pojawiały się nowe modele z innowacjami technicznymi i dużą ilością chromu. Przewoźnicy autobusowi mieli ogromny wybór, jeśli chodzi o wyposażenie swojej floty w nowy tabor.
Jednak sytuacja powoli stawała się napięta. Konkurencja była zacięta, co niestety oznaczało koniec dla wielu producentów.

W połowie lat sześćdziesiątych Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV) opracował specyfikację, zgodnie z którą producenci Büssing, Mercedes, MAN i Magirus mieli opracować nowy standardowy autobus. Wykorzystując niemal wyłącznie te same komponenty, 11-metrowy autobus VÖV trafił do produkcji seryjnej w Büssing w 1968 roku.
Ogólnie rzecz biorąc, był to bardzo ekonomiczny i nowoczesny pojazd o doskonałych właściwościach jezdnych. Jednak w latach siedemdziesiątych wprowadził on pewną monotonię do dotychczasowej, barwnej i interesującej różnorodności na naszych drogach.

Przyjrzyjmy się ponownie niemieckiej produkcji autobusów w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Peter F. Linhart zebrał ze swoich archiwów wiele niepublikowanych dotąd zdjęć i informacji pochodzących od zachodnioniemieckich firm transportowych. To interesująca podróż w czasie.

Szczegóły

Autor:	Peter F. Linhart
Wydanie:	96 strony, 16.5 x 23.5 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	121 fotografii
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844667547

Damals auf Linie (3) - Omnibusse der siebziger und achtziger Jahre

Lata 70. XX wieku w zachodnioniemieckim przemyśle autobusowym charakteryzowały się nowo opracowanym autobusem standardowym, który szybko zyskiwał coraz większą akceptację. Mercedes, MAN i Magirus, a początkowo także Büssing, wprowadziły na rynek własne autobusy standardowe, ale ze względu na specyfikacje VÖV były one teraz bardzo do siebie podobne.
Dzięki tej standaryzacji duża różnorodność modeli z lat 50. i 60. XX wieku została znacznie ograniczona - co oznaczało również, że wielu mniejszych producentów nadwozi nie było już konkurencyjnych w nowych warunkach i zniknęło z rynku.

W tym samym czasie w autobusie standardowym wprowadzono inne przełomowe technologie. W szczególności przegubowy autobus pchający z napędem na tylne koła i elektroniczną regulacją kąta skrętu, opracowany przez Mercedesa, był ważnym kamieniem milowym w rozwoju autobusów.
Intensywne prace nad drugą generacją autobusów VÖV Standard trwały już od 1979 roku: od 1979 roku pojawiły się pierwsze prototypy m.in. MAN, Mercedes i Magirus, a producent Neoplan również wstrząsnął rozwojem autobusów Standard II i wyprzedził "o krok" głównych producentów wieloma innowacyjnymi modelami.

W tym trzecim tomie popularnej serii "Damy na linii" autor z EK, Peter F. Linhart, po raz kolejny "przeszukał" swoje archiwa i zebrał liczne interesujące zdjęcia z życia codziennego w autobusie w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych.

Szczegóły

Autor:	Peter F. Linhart
Wydanie:	96 strony, 16.5 x 23.5 x 1.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	128 fotografii
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2020)
ISBN:	9783844667561

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

Historia autobusu jest ściśle związana z historią samochodów ciężarowych. Już w 1900 roku wielu producentów samochodów ciężarowych produkowało również autobusy. W latach 50. XX wieku pojawiły się silniki tylne i podpodłogowe, a także przejście na konstrukcje samonośne, co doprowadziło do powstania autobusów piętrowych i półtorapiętrowych, autobusów miejskich, podmiejskich, międzymiastowych i autokarów.

Strony książki "Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle"

W swojej obszernej dokumentacji Wolfgang H. Gebhardt prezentuje wszystkie autobusy od 1896 roku do dnia dzisiejszego. Ułożone alfabetycznie, od Adlera i Abama do van der Zypena i Charliera, zarówno te produkowane na dużą skalę, jak i te produkowane na małą skalę, a także modele nadwozi i prototypy.
Z ponad 900 rzadkimi historycznymi zdjęciami i tabelami dla każdej marki. Standardowe dzieło, które wyznacza standardy.

Szczegóły

Autor:	Wolfgang H. Gebhardt
Wydanie:	600 strony, 27 x 24 x 3.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	900 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Motorbuch Verlag (D, 2022)
ISBN:	9783613044920

Magirus-Busse bei Bahn und Post

Magirus była znaną marką autobusów, która odgrywała znaczącą rolę w Niemczech od 1919 roku. Jej pojazdy, ozdobione emblematem katedry w Ulm z przodu, były szeroko wykorzystywane przez Reichspost i Reichsbahn, a później przez Bundespost i Bundesbahn. Od 1956 roku fabryka w Moguncji produkowała żółte i czerwone autobusy międzymiastowe, które służyły głównie w zachodnich i południowych Niemczech.
Do zamknięcia fabryki pod koniec 1982 roku firma Magirus dostarczyła kolejom i poczcie setki solidnych, chłodzonych powietrzem "niemieckich byków". Niektóre prywatne firmy kolejowe również preferują te autobusy.

Szczegóły

Autor:	Volkhard Stern
Wydanie:	112 strony, 21 x 29 x 1.6 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	195 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2024)
ISBN:	9783844668674

Mit dem Postbus durch Deutschland - Gelbe Mobilität seit 1905

Poczta przewoziła pasażerów na terenie Niemiec od 1640 roku, około 200 lat przed pojawieniem się kolei. Dzięki powozom konnym, poczta była pierwszą dużą firmą transportową w całych Niemczech.
Od 1905 roku transport ośób i przesyłek pocztowych przejęła motoryzacja, zajmując obecnie drugie miejsce po kolejach cesarskich, a później Bundesbahn. Żółte autobusy pocztowe zapewniały lokalny transport znad Morza Północnego i Bałtyku do Alp, wszędzie tam, gdzie nie było kolei.
Na drogach krajowych poczta samochodowa pozostała największym przewoźnikiem, obsługując w niektórych przypadkach ponad 400 milionów pasażerów rocznie. Dopiero w połowie lat 60. XX wieku DB dogoniła swoich czerwonych autobusów szynowych.

W 1985 roku, gdy regularne używanie trąbki pocztowej spełniło swoje zadanie, w użyciu pozostało tylko kilka muzealnych autobusów pocztowych. W latach 2013-2017 poczta ponownie zaangażowała się w transport autobusowy, tym razem dzięki nowym dalekobieżnym połączeniom autobusowym w całych Niemczech.
Ta książka EK to bogato ilustrowana podróż przez historię poczty i jej pojazdów. Jednocześnie oferuje fascynujące spojrzenie na transport publiczny i obraz niemieckich szlaków komunikacyjnych, miast, wsi i krajobrazów na przestrzeni ponad 100 lat.

Szczegóły

Autor:	Volkhard Stern
Wydanie:	128 strony, 21.5 x 29 x 1.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	192 zdjęć czarno-białych i 32 kolorowych
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783844668612

Mit der Kraftpost durch Deutschland

Kraftpost był nie tylko współczesnym następcą konnego dyliżansu pocztowego, ale po Bundesbahn stał się największym środkiem transportu publicznego w młodej Republice Federalnej. Żółte autobusy pocztowe można było spotkać w całym kraju, przewożąc pasażerów i pocztę wszędzie tam, gdzie nie było linii kolejowych.

Ta książka EK przywołuje zapomniany świat w wspaniałych, niepublikowanych obrazach: typowych, spokojnych, regularnych liniach międzymiastowych lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, na trasach drugorzędnych i malowniczych trasach z dala od wielkich miast, uroku lat cudu gospodarczego i klasycznych pojazdów drogowych tamtych czasów.

Sięć autobusów rozciągała się od morza do Alp pod znakiem klaksonów pocztowych, które rozbrzmiewały jeszcze wtedy. Krajobraz w wielu szczegółach przypomina okres przedwojenny, a wiele małych i dużych stacji kolejowych stanowiło również przystanek dla poczty samochodowej.
Książka, która zachęca do zagłębienia się w lekturę i przemawia zarówno do miłośników transportu, jak i poczty, zainteresowanych historią współczesną, historyków motoryzacji i miłośników modeli kolejowych.

Szczegóły

Autor:	Volkhard Stern
Wydanie:	152 strony, 21 x 30 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	280 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2014)
ISBN:	9783882558548

Reichsbahn und Reichsautobahn

W 2008 roku wydawnictwo EK-Verlag opublikowało książkę "Der Autobahn-Schnellverkehr der Deutschen Reichsbahn". Ta od dawna niedostępna praca, w formie słownej i graficznej, opowiada o zaskakującym zaangażowaniu Niemieckiej Kolei Rzeszy w dalekobieżne przewozy autobusowe na nowo otwartych Reichsautobahnach od 1935 roku.

Autor zebrał teraz nowy materiał, który imponująco uzupełnia pierwszą książkę i pogłębia rolę Reichsbahn na drogach. Poruszane są nie tylko dalsze aspekty zarządzania ruchem drogowym za pomocą futurystycznie wyglądających, opływowych autobusów Reichsbahn.
Ponadto, horyzont zostaje poszerzony o takie tematy, jak reklama tej linii ekspresowej, rola Niemieckiej Poczty Rzeszy na autostradach oraz lokalizacja pojazdów. Przedstawiono również dalszy rozwój ruchu autostradowego po 1945 roku.

Szczegóły

Autor:	Volkhard Stern
Wydanie:	112 strony, 21 x 29.5 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	219 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844668605

Reichspost-Album - Postomnibusse der dreißiger Jahre

110 lat temu, 1 czerwca 1905 roku, poczta rozpoczęła tworzenie nowoczesnej, zmotoryzowanej komunikacji autobusowej w całych Niemczech – era poczciwych, konnych dyliżansów pocztowych dobiegła końca. Po zakończeniu I wojny światowej zmotoryzowana poczta szybko stała się najważniejszym i najbardziej znaczącym środkiem transportu na drogach.
Wszędzie tam, gdzie nie było torów kolejowych, żółte autobusy pocztowe uzupełniały linię kolejową i oprócz przewozu pasażerów zajmowały się również rozwożeniem poczty i paczek.
Po Niemieckiej Kolei Rzeszy (Reichsbahn), Niemiecka Poczta Rzeszy (Reichspost) była drugą co do wielkości firmą transportową w Niemczech i największym operatorem autobusowym w całej Europie. Różnorodność pojazdów w jej flocie była ogromna i niezwykle zróżnicowana; standaryzacja dopiero się zaczynała.

Książka EK w imponujący sposób przedstawia historię niemieckiej Reichspost jako najważniejszego przedsiębiorstwa transportu drogowego okresu przedwojennego, ze wszystkimi jej szczególnymi cechami.
Lekcja historii dla miłośników ruchu drogowego i pojazdów, historyków poczty i wszystkich, którzy chcieliby poznać powiązania w ramach niemieckiego systemu transportowego w latach 20. i 30. XX wieku.

Dla miłośników samochodów ogromna liczba marek i modeli jest niezwykle kusząca, w tym modele wiodących wówczas producentów, Mercedes-Benz i Büssing, cieszących się legendarnym wizerunkiem.
Szczególny urok tkwi w powszechnym korzystaniu z usług pocztowych na terenie całej Rzeszy Niemieckiej, obejmującej wciąż nienaruszone wsie, miasta i krajobrazy od Prus Wschodnich, przez Śląsk, wzdłuż wybrzeża Morza Północnego i Bałtyckiego, po góry Bawarii. Wiele niepublikowanych dotąd, wysokiej jakości fotografii dokumentuje ten okres.

Szczegóły

Autor:	Volkhard Stern
Wydanie:	152 strony, 21 x 30 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2016)
ISBN:	9783844668513