Trolejbusy - Wielka Brytania: książki - historia i modele

Bradford Trolleybuses - The Early Years and Jubilee Celebrations

Trolejbusy w Bradford były "pierwszymi i ostatnimi" w Wielkiej Brytanii – po raz pierwszy wprowadzono je w 1911 roku, a ostatnio w użyciu w 1972 roku. Z tylko jedną płaską drogą odchodzącą od centrum, trafnie nazwaną Canal Road, centrum Bradford otoczone jest "miską" wzniesień o wysokości od 200 do 400 metrów. Dlatego też warunki w Bradford były idealne do cichego transportu pasażerów, którzy wznosili się na wzgórza otaczające miasto.

Książka koncentruje się na 50. rocznicy powstania firmy, 1961 roku, a 19 wariantów trolejbusów używanych w tym roku jest zilustrowanych wraz z historią floty od 1934 roku (wiele podwozi z 1934 roku nadal działało w 1961 roku). Szczegółowo opisuje również używane trolejbusy zakupione przez Bradford po 1951 roku oraz szeroko zakrojone programy renowacji i przebudowy nadwozi, realizowane od 1944 roku.

Zmiany w oznakowaniu są szczegółowo wyjaśnione i zilustrowane, ze szczególnym uwzględnieniem floty nowych pojazdów i pojazdów zakupionych od innych operatorów. Omówiono również strukturę baz i pojazdy serwisowe wykorzystywane do utrzymania sieci.
Wreszcie, historia i rozwój linii od 1911 roku są szczegółowo opisane. Ta książka, pierwszy z dwóch tomów poświęconych trolejbusom w Bradford, zawiera ponad 180 ilustracji i prezentuje trolejbusy w pracy na różnych trasach w mieście, przywracając im świetność z 1961 roku.

Szczegóły

British Trolleybus Systems - London and South-East England: An Historic Overview

Chociaż w pierwszej dekadzie XX wieku eksperymentowano z nowym środkiem transportu – tramwajem bezszynowym (lepiej znanym jako trolejbus) – to w czerwcu 1911 r. Bradford i Leeds stały się pionierami w dziedzinie trolejbusów w kraju.
Już wcześniej istniały eksperymentalne systemy transportu zbiorowego (np. w Hove i Londynie), a gdy w wielu miastach zaczęto odrzucać tramwaje, trolejbusy stały się popularną alternatywą, a Londyn na pewien czas stał się największym operatorem trolejbusów na świecie.

Tom ten – jeden z czterech omawiających historię wszystkich operatorów trolejbusów na Wyspach Brytyjskich – skupia się na Londynie i innych systemach komunikacji trolejbusowej w południowo-wschodniej Anglii.

Szczegóły

A-Z of British Trolleybuses

W ubiegłym stuleciu trolejbus stał się odnoszącym sukcesy środkiem transportu publicznego w wielu miastach w całej Wielkiej Brytanii. Często opisuje się go jako połączenie tramwaju i autobusu. Trolejbus był szybkim pojazdem, którego przyspieszenie od startu znacznie przewyższało przyspieszenie każdego autobusu.
Ponadto było ciche, nie wydzielało spalin i zużywało energię elektryczną wytwarzaną w domu przy użyciu węgla.

W ciągu ostatnich dwudziestu lat opublikowano wiele książek na temat trolejbusów, ale prawie żadna z nich nie podejmowała tematu z punktu widzenia producentów pojazdów, a zamiast tego koncentrowała się na poszczególnych systemach trolejbusowych.

Niniejszy tom stanowi podsumowanie brytyjskich trolejbusów, opisując każdego producenta i jego produkty, a następnie pokazując, co działo się z tymi pojazdami na przestrzeni ich cyklu życia.
Zawiera alfabetyczny wykaz wszystkich producentów, szczegółowo opisujący historię firmy i typy produkowanych trolejbusów, w tym całkowitą produkcję. Drugi alfabetyczny wykaz, uporządkowany według firm, zawiera szczegółowe informacje o każdym trolejbusie wyprodukowanym na rynek brytyjski, w tym dane takie jak numer podwozia i wszelkie późniejsze istotne zmiany. W miarę możliwości wszystkie informacje są przedstawione w sposób nietechniczny.

Szczegóły

Trolleybus Twilight - Britain's Last Trolleybus Systems

W tym nowym albumie fotograficznym wydawnictwa Pen & Sword, historyk transportu i fotograf Jim Blake prezentuje fascynujący wybór zdjęć środka transportu publicznego, którego niestety brakuje na brytyjskich ulicach: trolejbusów. Ostatnie trolejbusy w Wielkiej Brytanii kursowały w 1972 roku.

Większość brytyjskich trolejbusów rozkwitła w okresie międzywojennym, szczególnie w latach 30. XX wieku. Najliczniejszą flotę posiadał London Transport.
Gdyby nie II wojna światowa, liczba ta byłaby jeszcze większa, gdyby tramwaje w południowym Londynie zostały zastąpione trolejbusami, zgodnie z planem. Londyn jednak zastąpił je autobusami, co skłoniło innych operatorów do porzucenia trolejbusów. W latach 60. XX wieku ich upadek był już w toku.

Na szczęście w ciągu tej dekady Jim podróżował po Anglii i Walii, fotografując autobusy, autokary, lokomotywy parowe i trolejbusy.

W tej książce przedstawiamy tych ostatnich, zaczynając od ich ostatnich tygodni w Londynie, a następnie kontynuując w tak różnych miejscach jak Bournemouth i Cardiff, Bradford i Maidstone. Większość zdjęć nigdy wcześniej nie była publikowana.

Zdjęcia powstały w latach 1962–1968 i przenoszą czytelnika do cudownej krainy pełnej osobliwych form transportu publicznego, zwłaszcza trolejbusów!
Czytelników zaskoczy różnorodność malowań, producentów itd.

Szczegóły

British Trolleybuses in Colour : The Last Decade 1961-1972

Opisuje powszechny upadek brytyjskich trolejbusów w latach 1961–1972, kiedy to ostatni trolejbus Bradford po raz ostatni wjechał do zakładów Thornbury Works 26 marca 1972 r. Zafascynowani trolejbusami, John Bishop i Malcolm Keeping postanowili uwiecznić te pojazdy na filmie i kolorowych przeźroczach.

Strony książki "British Trolleybuses in Colour : The Last Decade 1961-1972"

Widząc koniec swojej "rodzinnej sieci trolejbusów", obaj autorzy podróżowali po kraju i fotografowali pozostałe systemy trolejbusowe, w tym stolice: Belfast, Cardiff, Glasgow i Londyn.
Zdjęcia nie tylko uchwyciły szeroką gamę kolorów pojazdów, ale także zmieniającą się scenerię tak zwanych "swingujących lat sześćdziesiątych", kiedy to nastawienie uległo znacznemu złagodzeniu.

Od tamtych barwnych dni krajobraz zmienił się jeszcze bardziej, gdy w latach siedemdziesiątych lokalne władze zmieniły sposób funkcjonowania gmin, przekształcając je w przedsiębiorstwa, a wiele z nich zmieniło nazwy lub całkowicie zniknęło.
Książka ta opisuje zatem znacznie więcej niż tylko upadek trolejbusów, ale również zmiany w społeczeństwie.

Szczegóły

The Colours of Yesterday's Trolleybuses

W tej książce jeden z czołowych ekspertów w dziedzinie trolejbusów w kraju, Michael Russell, opatrzył szczegółowymi podpisami około 500 kolorowych zdjęć trolejbusów z 37 systemów, które istniały w Wielkiej Brytanii po wojnie. Książka przedstawia chronologię, dzięki czemu sąsiedzi operatorzy znajdują się w tej samej części tego obszernego dzieła. Niezastąpiona uczta dla fanów trolejbusów na całym świecie.

Szczegóły