Samoloty Douglas: książki - historia i modele

The ATL-98 Carvair : A Comprehensive History of the Aircraft and All 21 Airframes

ATL-98 Carvair to naprawdę niezwykły samolot. Przebudowany z 19 samolotów transportowych C-54 z czasów II wojny światowej i dwóch samolotów pasażerskich DC-4 na niewielką flotę promów lotniczych przez firmę Aviation Traders z Southend w Anglii, Carvair umożliwiał pasażerom komercyjnym podróżowanie z samochodami na pokładzie. Samoloty były rozproszone po całym świecie, obsługując 75 linii lotniczych i przewożąc samochody, członków rodzin królewskich, zespoły rockowe, uchodźców, wieloryby, rakiety, pojazdy wojskowe, złoto, a nawet materiały jądrowe. Po ponad 45 latach, w 2008 roku, dwa Carvairy nadal były w użyciu.

Ta kompleksową historia samolotu ATL-98 Carvair rozpoczyna się od historii korporacji i profili kluczowych graczy, takich jak William Patterson, Donald Douglas i Freddie Laker. Cztery rozdziały ilustrują ewolucję promu samochodowego jako realnego samolotu, historię firmy Aviation Traders, szczegóły techniczne wykorzystane w produkcji Carvair oraz głównych operatorów Carvair.
Rozdziały poświęcone każdemu z 21 samolotów floty zawierają indywidualne historie i anegdoty. Siedem aneksów zawiera różnego rodzaju dane, a książka jest w pełni indeksowana.

Szczegóły

DC-8 and the Flying Tiger Line

Ta wyjątkowa książka opowiada historię samolotu odrzutowego Douglas DC-8, który służył w służbie giganta transportu lotniczego Flying Tiger Line.
- szczegółową historię każdego z czterdziestu siedmiu samolotów DC-8, które latały dla linii lotniczych
- wspomnienia pilota z czasu spędzonego na typie samolotu
- bogactwo materiałów fotograficznych, technicznych i promocyjnych
- oraz parę epickich esejów historycznych.

Pierwszy esej opisuje historię linii lotniczych, historię pilotów American Volunteer Group w Chinach podczas II wojny światowej, następnie ich ewolucję w kierunku nocnego przewoźnika cargo w erze samolotów śmigłowych, rozwój i wyrafinowanie, aż Flying Tiger Line stała się globalną marką w dziedzinie lotniczego cargo w złotych czasach ery samolotów odrzutowych.

Drugi esej omawia model DC-8 od początków historii Douglasa w czasach braci Wright, aż do ostatniego aktywnego DC-8, w tym dogłębnie analizuje latające laboratorium NASA DC-8-72.

Dziennikarz zajmujący się tematyką lotniczą Charles Kennedy (Airliner World, Aviation News, Airways) i historyk Guy Van Herbruggen (kierownik projektu ratowania i renowacji oryginalnego symulatora DC-8 firmy Flying Tigers) stworzyli lekturę, która powinna znaleźć się na półce każdego miłośnika lotnictwa.

Szczegóły

Douglas DC-4, DC-6, and DC-7 - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

Donald W. Douglas, założyciel Douglas Aircraft Company, doprowadził firmę do rozgłosu w latach 30. XX wieku dzięki udanym samolotom komercyjnym, w tym kultowemu DC-3. Motto firmy "Polegaj na Douglasie" odzwierciedlało jej zaangażowanie w jakość.
W latach 1945-1960 czterosilnikowe modele DC-4, DC-6 i DC-7, znane jako "Big Props", były używane przez duże linie lotnicze, takie jak Pan Am, United, American, Delta, KLM i wiele innych.

Ta książka obejmuje projektowanie, rozwój i użytkowanie operacyjne tych samolotów, w tym ich wojskowych wariantów. Zawiera również specyfikacje techniczne i zdjęcia z epoki, które podkreślają znaczącą rolę, jaką te wczesne samoloty pasażerskie odegrały w historii lotnictwa. Niektóre z tych modeli nadal latają.

Szczegóły

Douglas DC-8

Douglas DC-8, pierwotnie opracowany jako Douglas Model 1881 w latach 50., wszedł do służby rok po Boeingu 707. Douglas uznał to opóźnienie za zaletę, zapewniając wysokie standardy bezpieczeństwa i wydajności bez uszczerbku dla jakości lotu. W przeciwieństwie do Boeinga, nie był pod wpływem wymagań wojskowych.
DC-8 okazał się niezawodny na całym świecie, obsługując linie lotnicze takie jak KLM, Philippine Airlines i VIASA. Jego wytrzymały kadłub pozwolił niektórym z 556 zbudowanych samolotów pozostać w służbie przez ponad 60 lat od momentu wprowadzenia na rynek.
Ta książka, zawierająca ponad 190 zdjęć, z których wiele nie było wcześniej publikowanych, bada historię DC-8 i ludzi stojących za jego trwałym sukcesem.

Szczegóły

Douglas DC-9 (Legends of Flight)

Dzięki swojej niepowtarzalnej sylwetce rodzina dwusilnikowych samolotów pasażerskich Douglas DC-9 była powszechnym widokiem na wielu lotniskach świata aż do lat 90. XX wieku.
Douglas zainicjował prace nad DC-9 na początku lat 60. XX wieku, otwierając w ten sposób zupełnie nowy rynek - odrzutowe samoloty pasażerskie krótkiego zasięgu. DC-9 stał się natychmiastowym bestsellerem Douglasa.
Do dziś DC-9 oraz jego warianty MD-80 i MD-90 należą do najpopularniejszych samolotów pasażerskich, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. W latach 1965-1982 wyprodukowano niemal 1000 egzemplarzy.

W tej książce dowiesz się wszystkiego, od pierwszych projektów po stopniowe wycofywanie go z rynku przez nowocześniejsze konstrukcje Airbusa i Boeinga. Historia projektu, rozwoju i użytkowania DC-9 jest szczegółowo przedstawiona w książce, podobnie jak jego wykorzystanie przez wiele najsłynniejszych linii lotniczych świata, w tym Delta, Eastern, TWA, USAir, Air Canada, Swissair, Finnair, KLM i Qantas.
Dane techniczne DC-9 i jego wariantów, a także zdjęcia z epoki, przybliżają fascynującą historię najpopularniejszego komercyjnego samolotu odrzutowego Douglasa.

Szczegóły

The Douglas DC-6: and the Airlines that Flew it

Douglas DC-6, wprowadzony w 1946 r., był pierwszym dużym czterosilnikowym samolotem transportowym w Ameryce po II wojnie światowej. Stał się najbardziej udanym czterosilnikowym samolotem pasażerskim tłokowym wyprodukowanym przez Douglasa, zbudowano 704 egzemplarze, w tym wersje wojskowe.
Pierwszy lot produkcyjny DC-6 odbył się 9 lipca 1946 r., pilotowany przez głównego pilota doświadczalnego Douglasa Boba Brusha i drugiego pilota Johnny'ego Martina. United Airlines otrzymały swój pierwszy DC-6 w listopadzie 1946 r., a następnie American Airlines w grudniu.
Pomimo początkowych wyzwań, w tym dwóch wypadków (jednego śmiertelnego), które uziemiły flotę na cztery miesiące, samolot powrócił do pełnej służby w 1947 r. po ulepszeniach wprowadzonych przez Douglasa.
Wprowadzenie mocniejszego DC-6B, wyposażonego w cztery silniki Pratt & Whitney R-2800 CB-16, znacznie poprawiło osiągi. DC-6B stał się najpopularniejszą odmianą, szeroko przyjętą na całym świecie.
Ta książka szczegółowo opisuje rozwój, konstrukcję i historię eksploatacji DC-6.

Szczegóły

Douglas DC-9

This volume deals with the Douglas DC-9, which was developed in direct competition to Boeing's short-haul aircraft and has established itself over the years as one of the world's most successful aircraft families.

Strony książki "Douglas DC-9"

Filled with technical information, background information and pictures from the manufacturers' archives, this book by Wolfgang Borgmann offers a wealth of information and fascination.

Szczegóły