Śmigłowcy Mil - Rosja / ZSSR: książki - historia i modele

Mi-28 Night Hunter and Others

Biuro konstrukcyjne Mila, kierowane przez Michaiła Leontiejewicza Mila, było jednym z czołowych radzieckich zakładów promujących połączenie śmigłowców i siły ognia. Mil osobiście uczestniczył w opracowaniu przedwojennego wiatrakowca A-7, wyposażonego w karabin maszynowy do obrony własnej oraz dwa kolejne do niszczenia celów naziemnych.

Jednak ten typ nie wszedł do masowej produkcji. Mil od tamtej pory myślał o uzbrojeniu wiropłatów, zwłaszcza po tym, jak jego doświadczenia w projektowaniu kilku śmigłowców Bratuchin, z których niektóre były przeznaczone do obserwacji artyleryjskiej, wyraźnie pokazały, że śmigłowce mogą odgrywać ważną rolę w armii i być częścią jednostek liniowych.

Strony książki "Mi-28 Night Hunter and Others"

Kiedy śmigłowiec Mi-1 odbył pierwszy lot próbny 20 wrzesnia 1948 roku, stało się jasne, że narodził się niezwykle wszechstronny typ. Stał się pierwszym masowo produkowanym radzieckim śmigłowcem, dostępnym w szerokiej gamie wariantów specjalnych, zarówno do zastosowań cywilnych, jak i wojskowych.

Mi-1 był pierwszym z serii śmigłowców Mil, które budowano i wykorzystywano nie tylko w Związku Radzieckim, ale także w innych krajach.

W tej książce Jakub Fojtik opisuje historię, rozwój i użytkowanie śmigłowca Mil Mi-28.

Szczegóły

Mil Mi-24 Attack Helicopter: In Soviet / Russian and Worldwide Service - 1972 to the Present

Radziecko-rosyjski śmigłowiec szturmowy i szturmowy Mil Mi-24 pozostaje w nieprzerwanej służbie bojowej od momentu swojego debiutu na początku lat 70. Imponujące osiągi, możliwość transportu w pełni uzbrojonych żołnierzy i imponujące uzbrojenie szybko przyniosły Mi-24 przydomek "Crocodile" i sprawiły, że ten potężny śmigłowiec stał się przeciwnikiem, którego do dziś się boimy.

Omówiono tutaj szczegóły techniczne, rozwojowe i operacyjne Mi-24, a także jego ulepszenia i warianty. Omówiono wszystkie wersje, uzbrojenie, radiostację, systemy ostrzegania przed radarami i systemy nawigacyjne oraz systemy obronne.
Przedstawiono także taktykę i działania, ze szczególnym uwzględnieniem służby Mi-24 w Afganistanie w latach 1979-1989. Śmigłowiec jest wykorzystywany na całym świecie przez ponad 30 krajów, w tym siły powietrzne Angoli, Brazylii, Kuby, Indii, Iraku, Korei Północnej, Syrii, Wietnamu, Jemenu i innych.

Szczegóły

Mil Mi-24 Hind Attack Helicopter

Ten śmigłowiec, którego początki sięgają lat 60. XX wieku, a który pierwotnie służył jako platforma wsparcia ogniowego, jest produkowany od dziesięcioleci. Do dziś powstało ponad 2000 egzemplarzy.
Nazywany przez NATO "Hind" podczas zimnej wojny, ten potężny samolot zyskał wiele przydomków od tych, którzy mieli z nim styczność. Mudżahedini w Afganistanie nazywali go "Diabelskim Rydwanem" podczas sowieckiej inwazji i okupacji w latach 1979-1989.

Hind brał czynny udział w różnorodnych konfliktach w Czadzie, Nikaragui, Angoli, Czeczenii, Iranie, Iraku, Syrii, Nigerii, Mali i na Ukrainie. Co imponujące, nadal służy w ponad dwudziestu krajach, w tym w krajach byłego bloku sowieckiego, takich jak Czechy, Węgry, Polska i Serbia, obecnie należących do NATO.

Ta obszerna książka zgłębia historię rozwoju śmigłowca, śledząc jego drogę od powstania do kluczowej roli w konfrontacjach w czasie zimnej wojny i późniejszych operacjach. Autorem książki jest uznany ekspert w dziedzinie lotnictwa, a całość wzbogacono oryginalnymi fotografiami.

Szczegóły

Mil Mi-24 Hind Gunship (Osprey)

Dzięki charakterystycznej konstrukcji z podwójnym kokpitem, Mi-24 "Hind" jest prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalną maszyną wojenną zimnej wojny i osiągnął niemal legendarny status w annałach historii wojskowości. Ten pierwszy radziecki śmigłowiec, który pełnił jednocześnie funkcję śmigłowca szturmowego i transportowca, służył intensywnie w Afganistanie, a obecnie jest wykorzystywany przez armie na całym świecie.

Napisana przez eksperta od myśliwców "Hind", w oparciu o źródła produkcyjne i wojskowe, książka przedstawia Mi-24 w całej jego brutalnej okazałości, od projektu i rozwoju, po wdrożenie i walkę. Zawiera również szereg kolorowych plansz pokazujących różne schematy malowania stosowane przez różne narody na różnych teatrach działań wojennych i w różnych armiach.

Szczegóły

Mil Mi-6 and Mi-26 Heavy-Lift Helicopters (Flight Craft)

Opracowany na początku lat 50. XX wieku na potrzeby Armii Radzieckiej i oblatany po raz pierwszy w czerwcu 1957 roku, Mi-6 był największym jak dotąd śmigłowcem wyprodukowanym w Związku Radzieckim. Jego charakterystycznymi cechami były zespół napędowy składający się z dwóch silników turbowałowych (po raz pierwszy w radzieckim śmigłowcu) oraz krótkie skrzydła odciążające wirnik główny w locie do przodu.
kabiną była na tyle duża, że mogła pomieścić systemy artyleryjskie i taktyczne pociski balistyczne.

Zbudowany przez dwie fabryki, Mi-6 służył w radzieckich siłach powietrznych (m.in. w wojnie w Afganistanie) oraz w siłach powietrznych kilku sojuszniczych państw radzieckich. Sprawdził się również jako cywilny transportowiec podczas eksploracji złóż ropy naftowej na Syberii, pozostając w służbie aż do 2002 roku.

Godny następca Mi-6 pojawił się w 1977 roku - Mi-26. Z 20-tonowym udźwigiem był (i nadal jest) największym i najwydajniejszym śmigłowcem transportowym na świecie.
Ponownie, Mi-26 miał zarówno zastosowania wojskowe, jak i komercyjne (to pierwsze obejmowało udział w kilku konfliktach zbrojnych). Typ ten jest nadal produkowany, unowocześniany, aby sprostać nowoczesnym wymaganiom, i był eksportowany do wielu krajów Azji i Ameryki Łacińskiej.

Książka opisuje historię, warianty i służbę samolotów Mil' "big lifters" oraz zawiera szczegółowy przegląd dostępnych obecnie na rynku modeli tych typów.

Szczegóły

Mil Mi-8/17/171 Hip

Książka poświęcona jest legendarnemu radzieckiemu śmigłowcowi wielozadaniowemu Mi-8 "Hip". Jest to pierwsze opracowanie, które w pełni przedstawia rozwój rodziny Mi-8 - od prototypu V-8 i wczesnych wersji z silnikami TV2-117, przez Mi-8MT (eksportowy Mi-17), aż po rodzinę Mi-8AMT (Mi-171) i najnowszą wersję specjalną Mi-8AMTSh-VN.

Każdy wariant opisano pod kątem rozwoju, produkcji, służby i eksportu. Osobny rozdział omawia wszystkie znane modernizacje wykonane przez firmy z wielu krajów.
Publikacja zawiera listy eksportowe i reeksportowe, szczegółowy opis techniczny oraz bogaty materiał ilustracyjny, głównie w kolorze, w tym zdjęcia typu walk-around i detali. Niezbędna lektura dla miłośników lotnictwa i modelarzy.

Szczegóły

Mil - seit 1948 (Typenkompass)

The Russian helicopter manufacturer Mil was founded in 1948 and is famous for its robust and often gigantic helicopter designs.
Some of the most powerful helicopters in the world come from the factory halls near Moscow, such as the world-famous Mil Mi-24 attack helicopter or the enormous Mil Mi-26, the largest series-produced helicopter in the world to date. The machine has an unglazed weight of 22 tons.

Strony książki "Mil - seit 1948"

In this Typenkompass, Jörg Mückler describes everything there is to know about the Russian manufacturer. Each type is presented using a photo, a historical description and a technical data sheet.

Szczegóły

Mil Mi-24

Mil Mi-24 to kultowy rosyjski śmigłowiec szturmowy. Opracowany pod koniec lat 60. XX wieku, szybko stał się koszmarem dla zachodnich strategów wojskowych. Potężna maszyna przewyższała wszystko, co miały siły NATO i zyskała przydomek "latającego bojowego wozu piechoty".
W przeciwieństwie do zachodnich śmigłowców szturmowych, Mi-24 mógł przewozić ośmiu w pełni wyposażonych żołnierzy i zrzucać ich bezpośrednio do walki, co jest zdolnością nieporównywalną z żadnym innym śmigłowcem.

Strony książki "Mil Mi-24"

Ta praca Michaela Normanna jest niezbędna dla każdego, kto interesuje się lotnictwem wojskowym. Oferuje unikalną monografię rosyjskiego śmigłowca szturmowego, łączącą szczegółowe informacje na temat jego konstrukcji, technologii i historii. Mi-24 nadal jest w czynnej służbie w ponad 50 krajach.

Szczegóły