Avro 683 Lancaster (2 WŚ): książki - historia

The Merlin: The Engine That Won the Second World War

Rolls-Royce Merlin to jeden z najsłynniejszych silników lotniczych w historii. Napędzał kluczowe samoloty II wojny światowej, w tym Spitfire i Hurricane, które broniły Wielkiej Brytanii podczas Bitwy o Anglię w 1940 roku. Był również wykorzystywany w bombowcach Lancaster i Halifax podczas misji nad Niemcami oraz w Mosquito, znanym z precyzyjnych bombardowań i misji rozpoznawczych.
W Stanach Zjednoczonych silnik Merlin napędzał P-51 Mustang, który eskortował bombowce B-17 i B-29 podczas dziennych nalotów. Mustang brał także udział w walkach w Afryce Północnej, rejonie Morza Śródziemnego i na Pacyfiku. Odegrał kluczową rolę w zwycięstwie aliantów.

Merlin pozostaje ikoną, a jego charakterystyczny dźwięk nadal można usłyszeć nad Anglią, zwłaszcza podczas pokazów Battle of Britain Memorial Flight. Ostatnio był obecny podczas obchodów stulecia RAF, prowadząc w formacji Spitfire'y i Hurricane'y.
Były pilot Gordon Wilson opisuje rozwój i wojenne zastosowanie tego silnika, przedstawiając relacje załóg, które na nim polegały.

Szczegóły

The Lancaster

Avro Lancaster prowadził kampanię bombardowań RAF-u w samo serce Niemiec, noc po nocy, mimo że czasami ponosił przerażające straty. Unikalny płatowiec, z jedną, ciągłą, długą komorą bombową i czterema mocnymi silnikami Rolls-Royce Merlin, pozwalał Lancasterowi przenosić różnorodne ładunki bomb, dostosowane do atakowanego celu. Nie ma wątpliwości, że bez Lancastera ofensywa Dowództwa Bombowego RAF przeciwko Niemcom nie miałaby tak niszczycielskiego i kontrowersyjnego wpływu, jaki osiągnęła.

Książka ta jest zarówno historią Lancastera, jak i jego siedmioosobowej załogi: pilota, celowniczego bombardiera/strzelca pokładowego, radiooperatora, inżyniera pokładowego, nawigatora oraz strzelców pokładowych (środkowych, górnych i tylnych).
Książka ilustrowana jest ponad 250 fotografiami, w tym kilkoma zdjęciami z czasów wojny, wiele z nich w pełnym kolorze. Jest to również historia czterech najbardziej kompletnych zachowanych do dziś samolotów: dwóch jedynych latających Lancasterów na świecie (PA474 i FM213) oraz dwóch samolotów naziemnych (NX611 i FM159).

Martin Keen wykonał obszerne zdjęcia Lancastera NX611, zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz, aby dać prawdziwe wyobrażenie o tym, jak wyglądało latanie tym samolotem.

Szczegóły

Ton-Up Lancs : A Photographic Record of the 35 RAF Lancasters That Each Completed One Hundred Sorties

Mile widziana ponowna ocena studium, które po raz pierwszy ukazało się w serii "Claims to Fame". Od czasu publikacji wiele lat temu, informacje i zdjęcia były nadal przesyłane, a autor nadal je badał i gromadził, aż do tego stopnia, że konieczna stała się całkowita rewizja, z dodaniem do listy nowego samolotu 100-bojowego oraz wielu innych zdjęć samolotów i ludzi, którzy latali tymi wyjątkowymi Avro Lancami.

Historia każdego samolotu jest udokumentowana, uzupełniona opowieściami załóg, które nim latały, a także informacjami o tym, co się z nimi działo - lub czy w ogóle przetrwały. Najsłynniejszy to "Sugar" (W5868), jedyny wciąż istniejący egzemplarz, który można zobaczyć w Bomber Command Hall w Muzeum RAF w Hendon. Podobnie jak w przypadku kilku innych, ma on kontrowersyjne dane dotyczące faktycznej liczby wykonanych operacji, które książka omawia w całości.

Takie kontrowersje można również wyjaśnić szczegółowym wykazem każdego nalotu wykonanego przez każdego pilota i załogę w latach 1942-1945 w trakcie lotów bojowych nad hitlerowską Trzecią Rzeszą, północnymi Włochami, podczas misji wsparcia przed i po D-Day, a także podczas ataków na stanowiska wyrzutni rakiet V1 w północnej Francji.
W książce znajdują się również relacje z pierwszej ręki na temat doświadczeń związanych z lotami operacyjnymi, uzupełnione ponad 200 fotografiami, zamieszczonymi w różnych częściach książki. Wiele z nich pochodzi z prywatnych albumów, które nie były dotąd publikowane.

Szczegóły

Avro Lancaster (Osprey)

Avro Lancaster był jednym z najlepszych bombowców II wojny światowej i stał się główną siłą napędową kampanii strategicznych bombardowań RAF-u nad III Rzeszą.

Richard Marks, opierając się na szeroko zakrojonych badaniach i szczegółowych rysunkach technicznych, zgłębia ewolucję tego ciężkiego bombowca, ukazując, jak jego rozwój konstrukcyjny przekształcił stary płatowiec z niebezpiecznego balastowego samolotu w jedną z najpotężniejszych broni w arsenale RAF-u. Wykazał się on doskonałymi osiągami, wytrzymałością i dobrymi właściwościami pilotażowymi, stając się wkrótce liderem wszystkich kampanii bombowych RAF-u.

Książka ta opowiada pełną historię kultowego samolotu Lancaster, zapewniając kompleksowy opis konstrukcji, rozwoju i historii eksploatacji samolotu oraz jego ewolucji w kierunku kolejnych modeli samolotów.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne i warianty - Historia eksploatacji - Wnioski - Bibliografia i dalsze lektury.

Szczegóły

Avro Lancaster - RAF Bomber Command's Heavy Bomber in World War II (Legends of Warfare)

Avro Lancaster był głównym czterosilnikowym bombowcem Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w czasie II wojny światowej. Jego doskonała konstrukcja, ogólne osiągi i ładowność okazały się kluczowymi czynnikami w skutecznym przeprowadzeniu nocnej ofensywy bombowej na hitlerowskie bazy przemysłowe i wojskowe.
Dzięki możliwości przenoszenia materiałów wybuchowych i zapalających o masie do 16 000 funtów, specjalistyczne samoloty Lancaster mogły również przenosić bomby o masie "Tallboy" 12 000 funtów i "Grand Slam" 22 000 funtów, które niszczyły kluczowe cele.

Lancaster pojawił się również w klasycznym brytyjskim filmie z 1955 r. pt. "The Dam Busters", opowiadającym historię słynnego nalotu bombowego na małą skalę, który miał miejsce w maju 1943 r. w dolinie rzeki Ruhry w Niemczech.
Pod koniec wojny ponad sześćdziesiąt dywizjonów korzystało z samolotów Lancaster, co stanowiło wyraźny dowód ich dominującej roli w ofensywie RAF-u.

Część serii Legends of Warfare.

Szczegóły

Avro Lancaster in Military Service 1945-1964 (Flight Craft)

Avro Lancaster, tak niezawodna postać na niebie podczas II wojny światowej, cieszył się również ciekawą i zaskakująco barwną karierą powojenną. To właśnie na tej epoce autorzy postanowili się skupić, opisując ten typ w jego licznych wariantach.
Książka składa się z trzech głównych części i oferuje zwięzłą, lecz bogatą w informacje historię powojennej służby Lancastera (od 1945 do 1965 r.). Przedstawia ona przebieg różnych zmian i ulepszeń, jakie wprowadzono w tym czasie. Załączono także wybór ówczesnych fotografii z dokładnymi podpisami.

Szesnastostronicowa część zawiera 32 kolorowe ilustracje (w profilach, 2-widokach i 4-widokach) przygotowane specjalnie przez Marka Gauntletta. Ostatnia część książki zawiera listę i ilustracje na okładkach plastikowych modeli Lancastera we wszystkich skalach, a także recenzje i porady dotyczące budowy wybranych modeli w skalach 1/144, 1/72 i 1/48.

Podobnie jak w przypadku innych książek z serii Flight Craft, mimo że wydano je głównie z myślą o modelarzach samolotów w skali, mamy nadzieję, że czytelnicy, którzy określiliby siebie jako modelarzy "okazjonalnych" - jeśli w ogóle zajmują się modelarstwem - również uznają tę barwną i pouczającą pracę za coś, co ich zainteresuje.

Szczegóły

Avro Lancaster, Lincoln and York in post-war RAF service 1945-1950

Książka ta, nigdy nie mająca być kolejną relacją ze znakomitej kariery Lancastera w czasie wojny, tak szczegółowo zbadanej i udokumentowanej gdzie indziej, zawiera około 150 fotografii i specjalnie zamówionych prac artystycznych. Oddaje ona w pewien sposób ducha Lancastera (i jego pochodnych), w dużej mierze pomijanego we wczesnych latach powojennej służby, od 1945 do 1950 roku.

Szczegóły

Bf 110 vs Lancaster - 1942-45 (Osprey)

RAF wprowadził Avro Lancaster w 1942 roku i wykorzystał go do prowadzenia ofensywy powietrznej. W odpowiedzi Luftwaffe utworzyło elitarne siły myśliwców nocnych, bazujące głównie na Bf 110.
Luftwaffe szybko wyposażyło go w radar pokładowy, który umożliwiał przechwytywanie i niszczenie Lancasterów nad Niemcami. Z kolei RAF wdrożył środki zaradcze, takie jak radar obserwacji wstecznej Monica, aby ostrzegać załogi Lancasterów o zbliżaniu się nocnych myśliwców.

W maju 1943 roku Luftwaffe nagle opracowała nowatorskie podejście techniczne i taktyczne do atakowania bombowców RAF-u. Nowa taktyka okazała się zadziwiająco skuteczna, a brytyjskie bombowce mogły być atakowane od dołu bez ostrzeżenia. RAF z kolei nie wykrył nowej niemieckiej taktyki przez sześć kluczowych miesięcy, w tym czasie bombowce Lancaster były praktycznie bezbronne wobec tego nowego zagrożenia.
Z czasem jednak niemiecka przewaga zaskoczenia została utracona, a RAF opracował środki zaradcze, aby stawić czoła nowemu zagrożeniu. Pojedynek między zmodernizowanymi Bf 110 a Lancasterami na nocnym niebie nad Niemcami stawał się coraz bardziej zdominowany przez najnowocześniejszą technologię, która decydowała o skuteczności bombardowań strategicznych.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Indeks.

Szczegóły

Last of the Lancasters

This riveting and highly intriguing collection of pilot and civilian reminiscences works to commemorate the spirit of the almighty Lancaster bomber. Each chapter is dedicated to a unique individual or group of individuals who took part in its history in some capacity. Be they pilot, civilian, or journalist, each played their own part and their accounts offer a host of fascinating insights.

Episodes featured include the battle for Munich and the Nuremburg and Berlin Raids. Stories of PoWs downed in their Lancasters and captured in enemy territory also feature, communicating a real sense of peril experienced behind enemy lines. Two sections of fascinating black and white photographs supplement and complete this trawl through the history of the Lancaster bomber and the men and women who witnessed its glory days.

Szczegóły

Sinking the Beast : The RAF 1944 Lancaster Raids Against Tirpitz

During the autumn of 1944, three RAF raids - using Avro Lancaster heavy bombers - finally sank the German battleship Tirpitz. Many previous attempts, including the use of midget submarines and raids by carrier-based aircraft, had damaged Tirpitz at her Norwegian hideout. Throughout the war, Tirpitz had become a much feared asset of the Third Reich war machine, almost gaining mythical status.

In mid-1944, No. 5 Group of RAF Bomber Command was assigned the job of finally sinking Tirpitz. The first raid, codenamed Operation Paravane, saw Tirpitz damaged by Russian-based Lancasters where the great ship was heavily damaged.
Subsequently, the battleship was transferred further southwest to Tromsö for repairs, which meant that it came within the range of UK-based bombers.

The last raid proved successful. Each Lancaster carried a 12,000 lbs 'Tallboy' bomb packed with high explosive. The Tallboy, engineered by Barnes Wallis who was responsible for the Dambusters' bouncing bomb, proved highly effective.
Despite heavy flak and tracer fire, the Tirpitz was rocked by violent explosions of an apocalyptic magnitude: windows were broken and houses were rocked off their foundations some three miles away. A stray Tallboy hit the island and silenced all AAA batteries.
The job was done: near misses and a direct hit pulverised the mighty battleship. The Tirpitz capsized and sank, taking her doomed crew with her.

Szczegóły

The Complete Illustrated Encyclopedia of the Lancaster Bomber

Bombowiec Lancaster przewodził ofensywie powietrznej w najciemniejszych dniach II wojny światowej. Ta książka opisuje, jak samolot ten został opracowany, aby sprostać zupełnie nowej roli w wojnie, i wyjaśnia, jak Lancaster mógł prowadzić wojnę na froncie wschodnim, prowadząc do zniszczenia wroga.

Szczegóły

The Lancaster Story

Oto wyjątkowa historia bombowca RAF Avro Lancaster. Peter R. March opisuje genezę Lancastera, jego pierwszy lot i próby w locie, jego rolę w ofensywie bombowej podczas II wojny światowej oraz to, jak ten kultowy samolot przetrwał w XXI wieku, wraz z listą ocalałych Lancasterów i informacjami, gdzie można je zobaczyć.
Tekst uzupełniony jest obszernym wyborem kolorowych i czarno-białych fotografii.

Szczegóły