Messerschmitt Me 262 Schwalbe: libri illustrati di storia e guide

Me 262 - Northwest Europe 1944-45 (Osprey)

Fin dal suo debutto operativo nell'estate del 1944, il Me 262 surclassò qualsiasi velivolo alleato in termini di velocità e potenza di fuoco, offrendo una formidabile potenza di fuoco grazie ai quattro cannoni Mk 108 da 30 mm montati sul muso e al motore a reazione Jumo 004.

Il problema che la Luftwaffe dovette affrontare, tuttavia, era di natura numerica. Verso la fine della guerra, la disponibilità di velivoli e piloti addestrati era scarsa, e fu solo grazie alle imprese di una manciata di assi veterani della Jagdwaffe, come Adolf Galland, Walter Krupinski e Johannes Steinhoff, che gli aerei ebbero un impatto significativo sulla guerra aerea e furono fonte di notevole preoccupazione per gli Alleati.

Ricco di illustrazioni realizzate appositamente, tra cui diagrammi di volo dinamici, scene di battaglia, viste dell'armamento e mappe, il libro di Robert Forsyth offre la guida tecnica e storica definitiva al modernissimo Me 262, avvalendosi di fotografie rare e resoconti di prima mano dei piloti.

Dettagli del libro

Autore:	Robert Forsyth, Gareth Hector, Jim Laurier
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2023)
Collana:	Dogfight (6)
ISBN:	9781472850515

Me 262 vs P-51 Mustang : Europe 1944-45 (Osprey)

Considerati senza dubbio due dei migliori caccia costruiti durante la Seconda Guerra Mondiale, il Me 262 e il P-51 Mustang segnarono l'inizio di una nuova era nelle prestazioni aeronautiche. Entrato in servizio nell'estate del 1944 e equipaggiato con il motore a reazione Jumo 004, il Me 262 surclassò gli aerei alleati in termini di velocità e potenza di fuoco, offrendo una formidabile potenza offensiva grazie ai quattro cannoni MK 108 da 30 mm montati sul muso.

Tuttavia, con il P-51, equipaggiato con il motore Rolls-Royce (Packard) Merlin e serbatoi ausiliari, l'USAAF ebbe finalmente un caccia in grado di scortare i suoi bombardieri pesanti in profondità nello spazio aereo del Reich e di riportarli indietro.
Se pilotato sfruttandone i punti di forza, il P-51 era più che capace di affrontare il temuto Me 262 ad armi pari, nonostante le differenze di potenza e velocità massima.
In effetti, il Mustang si rivelò la nemesi dell'aviazione da caccia della Luftwaffe. Quando il P-51D iniziò a sorvolare la Germania a partire dall'estate del 1944, fece a pezzi i gruppi di caccia, mal addestrati e decimati, delle ali di difesa della Luftwaffe.

Questo libro esamina nel dettaglio i due caccia, esplorandone la storia e lo sviluppo e fornendo descrizioni accurate dei combattimenti tra il P-51 Mustang e il Me 262, alcuni dei più aspri e intensi scontri aerei combattuti in Europa tra il 1944 e il 1945.

Dettagli del libro

Autore:	Robert Forsyth
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.6 cm, brossura
Illustrazioni:	55 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2019)
Collana:	Duel
ISBN:	9781472829559

Messerschmitt Me 262 - Development & Politics

There are many myths surrounding the development of the Messerschmitt Me 262 jet fighter. Its unparalleled performance is beyond doubt; easily able to outpace its opponents and possessing the firepower to shred them in seconds. Yet immediately after the Second World War, rumours abounded that official indifference, technical shortcomings and interference from the Führer himself had crippled the Me 262's progress and delayed its appearance on the front line until it was far too late.

Begun as a series of design concepts during 1938, the fighter would not enter mass production until the spring of 1944. Even then it failed to make any notable impact until the closing weeks of the war, when Me 262s began destroying USAAF bombers at an alarming rate. Exactly what happened to cause this apparently late start and who was responsible has until now been largely a matter of conjecture.

Grounded in research involving thousands of wartime documents spread across archival collections in three countries, "Messerschmitt Me 262 Development & Politics" finally sweeps aside the myths and provides a clear understanding of the real history.
Sharp examines the aircraft's technical development in unparalleled detail as well as analysing the ongoing discussions surrounding the Me 262 at the highest levels within the Messerschmitt company, the German Air Ministry and Adolf Hitler's inner circle.

Dettagli del libro

Autore:	Dan Sharp
Formato:	300 pagine, 29.5 x 21.5 x 2.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Mortons Media Group (GB, 2022)
ISBN:	9781911658276

Messerschmitt Me 262 and Its Variants

Una breve storia del Messerschmitt Me 262, il primo caccia a reazione operativo al mondo durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo leggendario aereo della Luftwaffe è illustrato con foto, schemi di costruzione e profili a colori.

Dettagli del libro

Autore:	Manfred Griehl
Formato:	50 pagine, 27.5 x 21.5 x 0.4 cm, brossura
Illustrazioni:	illustrato con foto, disegni e profili in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2012)
ISBN:	9780764340482

Sharks in the Air - The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Nel luglio del 1944 gli Alleati rimasero sbalorditi dalla comparsa del Messerschmitt Me-262, il primo aereo da guerra a reazione operativo al mondo. Questo nuovo caccia tedesco era più veloce di oltre 160 km/h di qualsiasi altro velivolo in volo. Pur essendo sempre in netta inferiorità numerica, il Me-262 ottenne numerose vittorie contro caccia e bombardieri alleati e, alla fine della guerra, molti dei più grandi assi della Luftwaffe desideravano ardentemente mettersi ai comandi. Non c'è da stupirsi che i vertici militari credessero che, se fosse stato introdotto prima, questo aereo a reazione avrebbe potuto cambiare l'esito della guerra.

"Sharks of the Air" racconta la storia della vita di Willi Messerschmitt e mostra come questo genio dell'aeronautica abbia costruito molti aerei rivoluzionari, tra cui il pilastro della Luftwaffe, il Me-109, culminando con il Me-262. Descrive come i suoi vari aerei da guerra abbiano combattuto in Spagna, Polonia, Francia, Gran Bretagna, URSS e sulla Germania, e fornisce emozionanti resoconti di battaglie aeree tratti da rapporti di combattimento e interviste con i veterani.

Questo libro mostra anche come Messerschmitt, al pari di altri geni quali Porsche, von Braun e Speer, fu influenzato dalla spietata politica nazista, e descrive le sue intense rivalità con altri progettisti aeronautici. Rivela aspetti della sua vita mai resi pubblici prima, tra cui la sua storia d'amore con la bellissima baronessa Lilly Michel-Rolino, una ricca aristocratica che lasciò il marito per vivere con Willi.
Infine, il libro mostra come, durante la Seconda Guerra Mondiale, la Messerschmitt credesse di sostenere lealmente la patria, finché non si rese conto troppo tardi che Hitler era un folle. Come molte delle innovazioni tecnologiche della Germania nazista durante la guerra, la produzione arrivò troppo tardi per poter cambiare l'esito finale.

Dettagli del libro

Autore:	James Neal Harvey
Formato:	320 pagine, 23 x 16 x 3 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	16 pagine foto
Lingua:	inglese
Editore:	Casemate Books (GB, 2010)
ISBN:	9781935149460

The Messerschmitt Me 262 - Arrow to the Future

Tells the dramatic story of the Me 262's combat career as a fascinating chain of events in which planning, luck, and even blind stupidity played important roles. Even by today's engineering standards, magnificent is the only word to describe the effort to bring the plane's jet engines, which eclipsed the performance of all contemporary aircraft, from the laboratory to production in an amazingly short time.

"Arrow to the Futrue" also tells the story of the people who flew the Me 262 in combat. Their complete accounts bring their missions to life and set the plane in the historical context of the war. The German narratives are complemented by the accounts of Americans who flew against the Me 262 - for instance, the team of crack USAAF pilots known as "Watsons's Whizzers," who literally stole a fleet of jet aircraft from German airfields at the end of the war.

Also described are the postwar efforts to test and preserve the Me 262. Included is a description of the efforts to obtain one of these aircraft for display at the National Air and Space Museum, and the painstaking efforts by the team at the Smithsonian's Paul E. Garber Facility for Preservation, Restoration, and Storage to restore the Me 262 to its pristine condition.

This reprint edition is lavishly illustrated with more than 100 photographs, including operational photos from World War II, color views of the cockpit, and interior and exterior shots of the restored Me 262. In addition to the striking photographs, there are expert technical drawings, cutaway illustrations, and equipment and conversion tables.

Dettagli del libro

Autore:	Walter J. Boyne
Formato:	192 pagine, 25 x 20.5 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	più di 100 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780887406652

Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten

As the first jet fighter to be mass-produced, the Messerschmitt Me 262 is one of the groundbreaking designs in aircraft construction. The fighter-bomber, developed towards the end of the Second World War, was indispensable for the Luftwaffe. However, due to the massive bombing by the Allies, production had to be relocated to underground tunnels and forests.

Pagine del libro "Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten"

This volume describes the relocation to the secret production facilities in great detail, with contemporary and partly unpublished photos, sketches and plans. This was only possible through the use of forced laborers - a chapter that the author does not omit.

Dettagli del libro

Autore:	Alexander Kartschall
Formato:	240 pagine, 24 x 17 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	150 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2020)
ISBN:	9783613042582