Aerei Bristol: libri illustrati di storia e guide

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Blenheims Over Greece and Crete 1940-1941

Il Bristol Blenheim entrò in servizio con il Bomber Command nel 1937 e divenne uno degli aerei più importanti del Comando. Al suo debutto, il Blenheim era veloce ed elegante e, allo scoppio della guerra, raggiunse una serie di primati. Fu il primo aereo britannico a entrare nello spazio aereo tedesco e attaccò navi da guerra vicino a Wilhelmshaven.

Prima di essere sostituito dal "Mostro di Legno", il possente Mosquito, il Blenheim continuò a operare con conseguenze quasi suicide per i suoi equipaggi.

Questo libro narra le operazioni, spesso tragiche, dei Blenheim durante i combattimenti in Grecia e Albania. Alla fine dei combattimenti e con la ritirata a Creta, tutti e tre gli squadroni erano stati di fatto annientati, con grandi sacrifici da parte degli equipaggi coinvolti.

Uno degli aviatori coinvolti era il sergente Lofty Lord del 30° Squadrone, il cui nipote Simon ha raccolto numerose informazioni e fotografie, molte delle quali inedite, da sopravvissuti e/o dalle loro famiglie. Gli stessi tre squadroni, con molti nuovi equipaggi a rimpiazzare quelli caduti in Grecia, combatterono in seguito insieme a Sumatra e Giava (le Antille Olandesi) nel tentativo di respingere l'invasione giapponese.

Scritto da uno dei massimi esperti mondiali di aviazione militare della Seconda Guerra Mondiale, questo libro è un avvincente resoconto delle gesta eroiche del piccolo gruppo di aviatori britannici e greci che pilotarono i Blenheim contro ogni probabilità, soprattutto quando la Luftwaffe si prefisse l'obiettivo di annientarli.

Dettagli del libro

Autore:Brian Cull
Formato:224 pagine, 23.5 x 15.5 x 1.7 cm, brossura
Illustrazioni:illustrato
Lingua:inglese
Editore:Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN:9781781556313
Copertina del libro: Blenheims Over Greece and Crete 1940-1941 | Fonthill

Blenheims Over Greece and Crete 1940-1941

Lingua: inglese

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Bristol 1910-59

Pur non essendo stata la prima casa produttrice di aerei in Gran Bretagna, la Bristol ebbe il notevole vantaggio di essere fondata da un affermato uomo d'affari, piuttosto che da un appassionato aviatore di nome Sir George White.
Bristol crebbe rapidamente, da pochi hangar nell'influente Larkhill nel Wiltshire a una nuova sede a Filton, e fino al 2012 è stata una delle principali sedi britanniche per la progettazione, lo sviluppo e la produzione aeronautica. Grazie ai numerosi e talentuosi progettisti, ingegneri, piloti collaudatori, per non parlare della visione di Sir George di oltre un secolo fa, Bristol ha lasciato il segno nell'industria aeronautica con velivoli rivoluzionari e una serie di primati e record.

Sia gli aerei militari che quelli civili, così come i motori a pistoni, turboelica e a reazione, hanno beneficiato degli standard di eccellenza ingegneristica stabiliti nel sacro territorio di Filton.

Questo libro esplora la storia dell'azienda e degli aerei che ha prodotto.

Dettagli del libro

Formato:160 pagine, 24.5 x 17 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato
Lingua:inglese
Editore:Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Collana:Aviation Industry
ISBN:9781802823790
Copertina del libro: Bristol 1910-59 | Aviation Industry | Key

Bristol 1910-59

Lingua: inglese

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Bristol Beaufighter (Pilot's Flight Operation Instructions)

Known as the "Beau", Bristol's Beaufighter was based on the design of the Beaufort torpedo bomber. Heavy and slow by fighter standards, it nevertheless had a long career as a fighter, fighter bomber and eventually replaced the Beaufort as a torpedo bomber.
Equipped with radar in its nose, it flew over the skies of the United Kingdom in 1941 as a night-fighter and proved a strong counter to the Luftwaffe. Beginning in 1942, the Beau flew in the Mediterranean where it proved very effective against shipping, aircraft and ground targets.

The torpedo-carrying variant "Torbeau", TF Mk. X, made its first successful attacks in April of 1943, sinking two merchant ships off Norway. The North Coates Strike Wing of Coastal Command used Torbeaus and Beaus in concert and accounted for over 117 enemy vessels, nearly half of all enemy shipping sunk by strike wings in 1942-45.

The Beau also flew in the Pacific and CBI Theaters, attacking Japanese supply lines and shipping. Royal Australian Air Forces units flew an Australian-produced variant, most notably in the Battle of the Bismarck Sea where they sank twelve enemy ships.

Originally printed by the Minister of Air Production and Bristol, this pilot's flight operating instruction manual taught pilot's everything they needed to know before entering the cockpit. Includes instructions for both the Beaufighter II and TF X models.

Dettagli del libro

Autore:Minister of Aircraft Production
Formato:106 pagine, 25.5 x 20.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:illustrazioni in B&N
Lingua:inglese
Editore:CKE Publications (USA, 2009)
Collana:Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN:9781935327745
Copertina del libro: Bristol Beaufighter | Pilot's Flight Operation Instructions | CKE

Bristol Beaufighter

Lingua: inglese

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Bristol Brabazon

Il Brabazon: il nome evoca l'ottimismo dell'aviazione civile del dopoguerra. Questo gigantesco aereo di linea fu costruito dalla Bristol Aircraft nel 1949 per attraversare l'Atlantico e servire l'impero. Tuttavia, si rivelò un fallimento commerciale poiché le compagnie aeree lo ritennero troppo grande e costoso per essere utile.
Grande e lussuoso, poteva trasportare solo 60-80 passeggeri e, con un'autonomia di 5.000 miglia, un'apertura alare di 225 piedi e otto motori integrati nelle ali con carburante sufficiente per raggiungere New York, il "bombardiere da 100 tonnellate" era più imponente e capace del B-29: era nato l'aereo di linea definitivo.

Ora, grazie a materiale inedito e illustrazioni tratte dalla brochure di vendita originale della Bristol Brabazon, tra le altre fonti, l'eleganza in stile anni '30 della Brabazon viene nuovamente messa in mostra, celebrandone il design, la costruzione e il lusso ineguagliabile.
Un epilogo appropriato per un tale esempio di ottimismo postbellico e per un aereo che molti considerano ancora oggi il migliore nell'aviazione civile a elica.

Dettagli del libro

Autore:Graham M. Simons
Formato:128 pagine, 24.5 x 17.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:foto in B&N e in colori
Lingua:inglese
Editore:The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:9780752467337
Copertina del libro: Bristol Brabazon | The History Press

Bristol Brabazon

Lingua: inglese

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Bristol Britannia: and the Airlines That Flew It, Including the Canadair Cl-44

Questo libro illustrato ripercorre la storia del Bristol Britannia, un aereo da trasporto a turboelica apprezzato per la sua stabilità e solidità. Presenta la progettazione del velivolo, il suo servizio commerciale e la successiva evoluzione nel Canadair CL-44.
L'opera raccoglie foto rare, dati tecnici e informazioni precise sulle compagnie aeree utilizzatrici. Offre una visione chiara del trasporto aereo a metà del XX secolo e del ruolo del Britannia nell'aviazione britannica.

Dettagli del libro

Autore:Theodore Gianna
Formato:78 pagine, 28 x 21.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato
Lingua:inglese
Editore:Thunderbolt 47 Publications (USA, 2024)
ISBN:9798883061782
Copertina del libro: Bristol Britannia: and the Airlines That Flew It, Including the Canadair Cl-44 | Thunderbolt 47

Bristol Britannia: and the Airlines That Flew It, Including the Canadair Cl-44

Lingua: inglese

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Bristol Scout 1264 : Rebuilding Granddad's Aircraft

Nel 1913, Frank Barnwell progettò il Bristol Scout, che fu l'aereo da guerra più veloce e manovrabile per i primi diciotto mesi della Prima Guerra Mondiale, e divenne il prototipo del caccia monoposto da cui derivarono tutti i caccia successivi. Di conseguenza, Barnwell divenne una delle figure chiave nello sviluppo della progettazione aeronautica.

Nel 1916, il sottotenente di volo FDH Bremner della RNAS pilotò i Bristol Scout per il 2° Stormo nel Mediterraneo orientale. Nel 1983, suo nipote David scoprì tre parti dell'aereo Scout n. 1264 nell'officina del defunto nonno e vent'anni dopo, insieme al suo amico Theo Willford, studiò la possibilità di ricostruirlo utilizzando queste tre parti.

Questo libro intreccia la vita inedita di Barnwell e di suo fratello Harold, la storia operativa e tecnica della sua creazione, il Bristol Scout, la carriera di pilota di Bremner e le sfide affrontate da Theo insieme a David e a suo fratello Rick per ricreare il velivolo numero 1264 e riportarlo in volo.
Né Frank Barnwell né il Bristol Scout hanno ricevuto il riconoscimento che meritano nella storia dell'aviazione militare, e questo libro riccamente illustrato tenta di fare chiarezza.

Dettagli del libro

Autore:David Bremner
Formato:224 pagine, 23.5 x 15.5 x 2.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:61 foto in colori
Lingua:inglese
Editore:Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:9781781551011
Copertina del libro: Bristol Scout 1264 : Rebuilding Granddad's Aircraft | Fonthill

Bristol Scout 1264 : Rebuilding Granddad's Aircraft

Lingua: inglese

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Altri titoli su Bristol:

Copertina del libro: BAe 146 'Whisperjet' - Britain's Most Successful Airliner

BAe 146 'Whisperjet' - Britain's Most Successful Airliner

David Oliver | inglese | brossura | 96 p. | 2018

Copertina del libro: The British Aerospace Hawk: A Photographic Tribute

The British Aerospace Hawk: A Photographic Tribute

Michael Leek | inglese | copertina rigida | 248 p. | 2014

Copertina del libro: British Aerospace Hawk - Armed Light Attack and Multi-Combat Fighter Trainer

British Aerospace Hawk - Armed Light Attack and Multi-Combat Fighter Trainer

Dave Windle, Martin Bowman | inglese | copertina rigida | 64 p. | 2010