Boeing B-47 Stratojet: libri illustrati di storia e guide

Boeing B-47 Stratojet - A Photographic History

Il Boeing B-47 Stratojet fu prodotto in un numero di esemplari superiore a qualsiasi altro bombardiere americano del dopoguerra. In totale, 2.042 velivoli furono costruiti dalle aziende aeronautiche Boeing, Douglas e Lockheed. Con oltre 25 varianti, il B-47 rappresentò la spina dorsale dello Strategic Air Command per tutti gli anni '50.
In "The Boeing B-47 Stratojet in Pictures" Mark Natola ti accompagna dallo sviluppo del primo XB-47 fino agli aerei concettuali finali YB-47C e B-47Z.

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Boeing B-47 Stratojet : Startegic Air Command's Transitional Bomber

Il B-47 era il velivolo su cui lo Strategic Air Command (SAC) basò le proprie capacità in attesa dello sviluppo e della consegna del B-52.
Inizialmente proposto durante la Seconda Guerra Mondiale come piattaforma di ricognizione ad alta velocità con motore a pistoni, il B-47 si è evoluto in quello che sarebbe diventato il primo bombardiere a reazione medio con ali a freccia e il velivolo operativo più numeroso del SAC (Strategic Air Command).

Considerato il suo ruolo pionieristico come bombardiere a reazione e la continua evoluzione della missione del SAC e della sicurezza nazionale degli Stati Uniti, il B-47 ha dovuto affrontare non pochi problemi iniziali. I primi test di volo della Boeing hanno alternato successi e tragedie, dimostrando la necessità di un approccio completamente nuovo al pilotaggio di un aereo di grandi dimensioni.

Utilizzata come piattaforma di ricognizione, meteorologica, di collaudo e di ritrasmissione radio, una variante, l'EB-47E Blue Cradle, ha dimostrato la sua versatilità anche come disturbatore di guerra elettronica, mentre le versioni RB-47H, ERB-47H ed EB-47E(TT) sono state impiegate per attività di intelligence elettronica e raccolta di dati telemetrici relativi al programma sovietico di missili balistici intercontinentali (ICBM).

Gli autori Mike Habermehl e l'ex pilota del SAC Robert S Hopkins III hanno unito anni di ricerca ed esperienza per fornire la storia definitiva dello Stratojet.

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Valiant Boys : True Stories from the Operators of the UK's First Four-Jet Bomber

Sulla scia del successo di Victor Boys e Vulcan Boys, Tony Blackman, in collaborazione con Anthony Wright, presenta Valiant Boys, che completa la serie V Force. Si tratta di un'affascinante raccolta di testimonianze personali di equipaggi di volo e personale di terra che hanno operato con il primo bombardiere V britannico.
Il libro racconta la storia dell'aereo, dalla sua nascita con il decollo dal piccolo aeroporto di Vickers a Wisley, vicino a Brooklands, fino alla sua prematura scomparsa per affaticamento. Si narrano episodi di test di bombe atomiche nel deserto australiano, di sgancio di bombe all'idrogeno nel mezzo dell'Oceano Pacifico e, in netto contrasto, degli attacchi con bombe convenzionali contro aeroporti egiziani durante la brevissima e fallimentare campagna di Suez.

Ci viene ricordato come il Valiant abbia fornito il primo deterrente nucleare del Regno Unito, avendo sempre a disposizione alcuni velivoli armati, ventiquattro ore su ventiquattro, supportati dai relativi equipaggi di volo e di terra, pronti a decollare in qualsiasi momento per un viaggio senza ritorno e dare inizio a una guerra atomica.
Alcuni Valiant furono impiegati per scopi fotografici, fornendo immagini accurate da alta quota, e vennero utilizzati non solo per raccogliere informazioni militari, ma anche per sorvegliare il Regno Unito e paesi d'oltremare. Altri furono trasformati in aerei cisterna per il rifornimento in volo, stabilendo record di distanza e consentendo così ai caccia britannici di essere riforniti e volare ovunque nel mondo.

Tony Blackman ha trascorso tutta la sua vita nell'industria aeronautica. Laureato in fisica, si è arruolato nella RAF per addestrarsi come pilota collaudatore, è diventato capo collaudatore presso la BAe di Woodford e ha testato i tre bombardieri V, il Nimrod e l'Avro 748.

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