Aerei BAC: libri illustrati di storia e guide

BAC One-Eleven - The Whole Story

Ad agosto 1963, il BAC One-Eleven effettuò il suo primo volo. Con sessanta velivoli ordinati - oltre la metà provenienti dagli Stati Uniti - suscitò un interesse internazionale senza precedenti per un aereo civile britannico. Primo grande programma della nuova British Aircraft Corporation, il One-Eleven fu interamente progettato e costruito dall'impresa e rimase in produzione per tutta la sua esistenza di diciassette anni, anche quando i risultati finanziari erano scarsi.

Il suo ultimo volo commerciale in Europa ebbe luogo nel marzo 2002. Questa edizione rivista commemora il cinquantesimo anniversario del primo volo e ripercorre la sua storia con chiarezza. Stephen Skinner associa nuove ricerche a un insieme di illustrazioni in bianco e nero e a colori, nonché ad appendici dettagliate per esaminare lo sviluppo, l'impiego e l'importanza duratura del velivolo. L'opera offre così un'analisi completa del ruolo del One-Eleven nell'aviazione britannica.

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BAC One-Eleven

Durante il primo volo del One-Eleven, la BAC sembrava aver preso un netto vantaggio sui suoi concorrenti americani. L'aeromobile ha preceduto la DC-9 ed è apparso molto prima che la Boeing lanciasse il 737. Tuttavia, la Douglas ha venduto più di 1.000 DC-9, poi la serie MD-80 e più tardi il Boeing 717, mentre la BAC ha prodotto solo 244 One-Eleven. Questa differenza fa parte integrante della storia di questo aereo.

Il libro ripercorre la progettazione e lo sviluppo del One-Eleven in un contesto di profonde ristrutturazioni industriali. Descrive anche la sua carriera in servizio, dove la sua struttura solida le ha permesso di volare fino al XXI secolo. Alcuni esemplari sono ancora in condizioni di volo.

Il One-Eleven fu un importante successo britannico, ma la sua storia dà l'impressione di un'opportunità mancata. Il libro spiega le ragioni di questa constatazione.

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TSR2 - Britain's Lost Bomber

A più di quarant'anni dalla sua cancellazione, il BAC TSR2 rimane un velivolo controverso. Anni luce avanti rispetto ai suoi tempi, fu bruscamente cancellato da un nuovo governo quando i test di volo erano appena iniziati. Costruito per soddisfare le esigenti esigenze della RAF, il BAC TSR2 era un rivoluzionario aereo d'attacco a bassa quota, in grado di trasportare un'arma nucleare tattica a velocità supersonica e a bassa quota per eludere i radar nemici.

Questo affascinante libro descrive in dettaglio l'aereo, la sua storia e gli eventi che portarono alla sua cancellazione. Numerose fotografie e diagrammi inediti arricchiscono il testo, frutto di un'approfondita ricerca negli archivi della BAC e dell'accesso a materiale recentemente riscoperto.

Argomenti trattati: Contesto del requisito e progetti concorrenti - Sviluppo e produzione - Il programma di collaudo in volo - La storia completa della cancellazione e delle sue conseguenze - Varianti non realizzate - Specifiche dettagliate.

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TSR2 - Britain's Lost Cold War Strike Aircraft

Questa è una gradita seconda edizione, riveduta e ampliata, di questo resoconto completo, accurato e onesto dell'affascinante storia del TSR2, che ripercorre lo sviluppo del progetto dalle sue origini negli anni '50.
Rivolto agli storici dell'aviazione e a coloro che sono interessati alla storia della tecnologia militare, il libro esamina in dettaglio il progetto TSR2, sfatando i numerosi miti e le idee sbagliate che hanno circondato questo velivolo per decenni.

Sebbene si sia scritto molto sulla storia del TSR2, sono state pubblicate numerose informazioni errate sull'argomento, che questo libro confuta, offrendo al lettore una panoramica completa e realistica dell'intero progetto.

Questo libro si basa sui fatti e non sulle emozioni, le speculazioni e le fantasie che hanno a lungo offuscato l'argomento. Presenta un resoconto dettagliato, oggettivo e di facile lettura dello sviluppo e della successiva fine del progetto TSR2.

Per questa nuova edizione, Tony Buttler, autore della stimata serie "Crecy British Secret Projects" e studioso di quest'epoca dell'aviazione militare britannica, ha aggiunto un capitolo riguardante l'F-111K, con estratti dal manuale di bordo del TSR2 e da altra documentazione tecnica declassificata relativa al velivolo. Buttler ha inoltre curato la ricerca su questo periodo storico dell'aviazione militare britannica per molti anni.

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TSR2 : Britain's lost Cold War strike jet (Osprey)

Il TSR2 è uno dei più grandi "cosa sarebbe successo se" aerei della Guerra Fredda, la cui cancellazione continua a generare rabbia e controversie tra gli appassionati di aviazione. Era un aereo magnifico e all'avanguardia, uno dei più spettacolari della Guerra Fredda, ma fu vittima di sforamenti di budget, requisiti troppo ambiziosi e intrighi politici.

La sua demolizione segnò il momento in cui l'industria aerospaziale britannica non fu più in grado di costruire autonomamente aerei di livello mondiale. Dopo la fine del TSR2, i futuri jet della RAF sarebbero stati velivoli statunitensi modificati come il Phantom e frutto di collaborazioni paneuropee come il Tornado e il Typhoon.

In questo libro, l'eminente analista di potenza aerea ed ex pilota di bombardieri Vulcan Andrew Brookes offre uno sguardo nuovo e pragmatico al progetto TSR2, raccontando la storia del suo sviluppo, della sua breve carriera e della sua cancellazione, e valutando come si sarebbe comportato nei ruoli di attacco durante la Guerra Fredda, così come nei recenti conflitti in Medio Oriente.

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