Aerei da caccia Albatros: libri illustrati di storia e guide

DH 2 vs Albatros D I/D II - Western Front, 1916 (Osprey)

Pilotato da Lanoe Hawker, insignito della Victoria Cross, e dai membri del 24° Squadrone, il goffo ma agile DH 2 aiutò gli Alleati a ottenere la superiorità aerea sulla Somme all'inizio del 1916 e a mantenerla per tutta l'estate. Grazie alla configurazione con motore rotativo "spingente", che offriva un'eccellente visibilità ed eliminava la necessità di una mitragliatrice sincronizzata, il DH 2 era più che all'altezza di qualsiasi aereo tedesco.
Questo fino all'arrivo dell'Albatros D II, un elegante velivolo con motore in linea, progettato per la velocità e dotato di due mitragliatrici. Pertanto, la seconda metà del 1916 vide un'epica battaglia nei cieli sopra la Somme, che vide contrapporsi i manovrabili ma meno armati DH 2 ai meno agili ma meglio armati e più veloci Albatros D II.
Alla fine i tedeschi avrebbero riconquistato la superiorità aerea, tre comandanti di squadriglia - due dei quali considerati figure di spicco delle rispettive forze aeree - avrebbero perso la vita, e un promettente pilota (Manfred von Richthofen) avrebbe trionfato in un leggendario duello aereo, raggiungendo vette inimmaginabili grazie alle tattiche apprese da un mentore caduto.

Indice: Introduzione - Cronologia - Progettazione e sviluppo - Situazione strategica - Specifiche tecniche - I combattenti - Combattimento - Statistiche e analisi - Conseguenze - Bibliografia - Glossario.

Dettagli del libro

Autore:	James F. Miller
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Collana:	Duel (42)
ISBN:	9781849087049

Albatros Aircraft of WW I (Volume 1) - Early Two-Seaters

Questo libro descrive e illustra lo sviluppo dei primi Albatros biposto, dalla Prima Guerra Mondiale alla IV Guerra Mondiale, con testo, 444 fotografie, 56 profili a colori, quantità di produzione e numeri di serie degli aeromobili, nonché dimensioni e specifiche prestazionali.
Inoltre, sono illustrati tre velivoli in scala 1: 72.

Dettagli del libro

Autore:	Jack Herris
Formato:	230 pagine, 28 x 21.5 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	444 foto in B&N, 56 viste di profilo in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Aeronaut Books (USA, 2016)
ISBN:	9781935881476

Albatros Aircraft of WW I (Volume 2) - Late Two-Seaters

Questo libro descrive e illustra lo sviluppo dei successivi biposto Albatros della Prima Guerra Mondiale con testo, 359 fotografie, 48 profili a colori, quantità di produzione e numeri di serie degli aeromobili, nonché dimensioni e specifiche prestazionali.
Inoltre, per questo libro sono illustrati cinque velivoli in disegni in scala 1/48.

Dettagli del libro

Autore:	Jack Herris
Formato:	212 pagine, 28 x 21.5 x 1.3 cm, brossura
Illustrazioni:	359 foto in B&N, 48 viste di profilo in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881483

Albatros Aircraft of WW I (Volume 3) - Bombers, Seaplanes, J-Types

Questo libro descrive e illustra lo sviluppo dei bombardieri, degli idrovolanti e dei modelli J dell'Albatros durante la Prima Guerra Mondiale, con testo, 188 fotografie, 34 profili a colori, quantità di produzione e numeri di serie degli aeromobili, nonché dimensioni e specifiche prestazionali.
Inoltre, sono illustrati sei velivoli tramite disegni in scala.

Dettagli del libro

Autore:	Jack Herris
Formato:	142 pagine, 28 x 21.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	188 foto in B&N, 34 viste di profilo in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881490

Albatros Aircraft of WW I (Volume 4) - Fighters

Questo libro descrive e illustra lo sviluppo dei caccia Albatros della Prima Guerra Mondiale con testo, 316 fotografie, 125 profili a colori, 22 viste dall'alto a colori, quantità di produzione e numeri di serie degli aerei, nonché dimensioni e specifiche prestazionali.
Inoltre, sono illustrati 10 velivoli in disegni in scala 1/48.

Dettagli del libro

Autore:	Jack Herris
Formato:	224 pagine, 28 x 21.5 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	316 foto in B&N, 125 viste di profilo in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881520

Albatros D.I-D.II (Osprey)

Nel 1916, la Germania aveva perso il dominio aereo a favore dei caccia francesi e britannici. I piloti da caccia tedeschi richiesero un aereo più potente e maggiormente armato, e l'ufficio di progettazione Albatros si mise al lavoro su quello che sarebbe diventato un aereo iconico. Nell'aprile del 1916, fu sviluppato l'Albatros DI, caratterizzato dalla consueta struttura semimonoscocca in legno della serie Albatros, con un motore Mercedes da 160 cv e due mitragliatrici a tiro frontale.

Parallelamente allo sviluppo del DI, Albatros progettò e costruì anche un secondo velivolo simile al DI: l'Albatros D.II. Sebbene vi fossero diverse differenze esterne tra i due aerei, è importante notare che questi si svilupparono simultaneamente e che il D.II non fu il risultato dei feedback post-combattimento dei piloti del DI.

Con l'inserimento di questi velivoli nella loro forza aerea riorganizzata, la Germania riuscì a riprendere il controllo dei cieli nell'autunno del 1916. Insieme ai modelli successivi che ispirarono, gli Albatros DI e D.II furono determinanti nel consentire ai tedeschi di consolidare il loro dominio durante il "Bloody April" e per buona parte dei mesi estivi successivi.

Indice: Introduzione - Progettazione e sviluppo - Specifiche tecniche e varianti - Storia operativa - Conclusione - Bibliografia e ulteriori letture.

Dettagli del libro

Autore:	James F. Miller
Formato:	64 pagine, 25 x 18.5 x 0.6 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Collana:	Air Vanguard (5)
ISBN:	9781780965994

Albatros D.III - Johannisthal, OAW, and Oeffag Variants (Osprey)

Nel 1916, il dominio aereo tedesco, un tempo detenuto dai monoplani a motore rotativo Fokker e Pfalz E-type con ali deformabili, era stato perso a favore dei più agili Nieuport francesi e DH 2 britannici, che non solo surclassavano i caccia tedeschi in volo, ma erano anche presenti in numero maggiore.
Le richieste, nate dall'esperienza dei piloti da caccia tedeschi, suggerivano che, anziché competere con la manovrabilità degli avversari, i nuovi velivoli monomotore dovessero essere equipaggiati con motori di maggiore potenza e armati con due mitragliatrici anziché con la singola mitragliatrice standard dell'epoca.

L'ufficio di progettazione Albatros, guidato da Robert Thelen, si mise al lavoro su quelli che sarebbero diventati gli Albatros DI e D.II e, entro aprile 1916, aveva sviluppato un velivolo elegante ma robusto, caratterizzato dalla consueta costruzione semimonoscocca in legno degli Albatros e dotato di un motore Mercedes D.III da 160 cv, sufficiente a equipaggiare l'aereo con due mitragliatrici a tiro frontale. In totale, furono prodotti 500 esemplari del D.III e 840 del D.III(OAW), che furono ampiamente impiegati nel corso del 1917.

Indice: Introduzione - Progettazione e sviluppo - Specifiche tecniche e varianti - Storia operativa - Conclusione.

Dettagli del libro

Autore:	James F. Miller
Formato:	64 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Collana:	Air Vanguard (13)
ISBN:	9781782003717

Albatros D-II - Germany's Legendary World War I Fighter

Questo libro descrive la storia e l'impiego dell'Albatros D-II, il leggendario aereo da caccia tedesco della Prima Guerra Mondiale.

Dettagli del libro

Autore:	Rudolf Hofling
Formato:	52 pagine, 28 x 21 x 0.4 cm, brossura
Illustrazioni:	120+ foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2002)
ISBN:	9780764315589

FE 2b/d vs Albatros Scouts - Western Front, 1916-17 (Osprey)

Nella primavera del 1916, l'impiego del Fokker FE 2 del Royal Flying Corps (RFC), con la sua configurazione a motore rotativo spingente che offriva un'eccellente visibilità al pilota e all'osservatore, eliminando la necessità di mitragliatrici sincronizzate, contribuì a strappare il dominio aereo ai monoplani Fokker Eindecker dell'Impero tedesco, e a mantenerlo durante le battaglie della Somme di quella fatidica estate.

Tuttavia, in autunno la riorganizzazione tedesca portò alla nascita delle Jagdstaffeln (squadroni da caccia specializzati) e all'arrivo del nuovo ricognitore Albatros D, un elegante aereo con motore in linea progettato per la velocità e dotato di due mitragliatrici. Così, per il resto del 1916 e per buona parte dell'anno successivo, si scatenò un'epica lotta per la superiorità aerea sopra gli orrori dei campi di battaglia della Somme e di Passchendaele, che vide contrapporsi l'FE 2 ai più veloci e meglio armati Albatros, il cui obiettivo era attaccare e distruggere i biposto avversari.

Alla fine i tedeschi riconquistarono la superiorità aerea e la mantennero fino all'estate successiva grazie all'impiego dei loro nuovi Jagdgeschwader (gruppi di caccia più numerosi), ma l'FE 2 rimase un nemico tenace che inflisse numerose perdite, tra cui quelle dei migliori assi tedeschi (compreso il "Barone Rosso").

Indice: Introduzione - Cronologia - Progettazione e sviluppo - Specifiche tecniche - La situazione strategica - I combattenti - Combattimento - Statistiche e analisi - Conseguenze - Bibliografia - Indice analitico.

Dettagli del libro

Autore:	James F. Miller
Formato:	80 pagine, 25 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Collana:	Duel (55)
ISBN:	9781780963259

Spad VII vs Albatros D III - 1917-18 (Osprey)

Inizialmente, lo SPAD VII francese e l'Albatros D II tedesco rappresentavano un allontanamento dall'enfasi sulla manovrabilità nel combattimento aereo, a favore di velocità e robustezza. Alla fine del 1916, tuttavia, Albatros cercò di unire il meglio dei due mondi. Il risultato fu la combinazione della migliore visuale verso il basso e della manovrabilità del Nieuport con la potenza e le due mitragliatrici dell'Albatros D II.
Contemporaneamente, i francesi lavorarono per migliorare lo SPAD VII, dotandolo di maggiore potenza e di un sistema di raffreddamento più affidabile, prima di passare allo SPAD XIII, dotato di due mitragliatrici. Mentre tutto ciò accadeva, l'Albatros D III divenne un pilastro delle forze aeree tedesche e austro-ungariche, scontrandosi frequentemente con gli SPAD VII pilotati da aviatori francesi, belgi, britannici, italiani e americani.

Questo libro esamina la tecnologia e la strategia che hanno determinato l'esito delle battaglie tra lo Spad VII e l'Albatros D III.

Dettagli del libro

Autore:	Jon Guttman
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Collana:	Duel (36)
ISBN:	9781849084758