Usines de locomotives - USA : livres (1/2)

Baldwin Locomotives

Founded in Philadelphia in 1831 by Matthias Baldwin, the Baldwin Locomotive Works became the premier manufacturer of 2-8-2 Mikado locomotives, along with many unique designs built in small numbers for specific clients, such as a Cab Forward 4-8-8-2.
From 1831-1956, Baldwin Locomotive Works built 70,541 quality locomotives used by some of the most famous railways in North America, including the Baltimore and Ohio Railroad, the Pennsylvania Railroad, and the Atchison, Topeka & Santa Fe, along with far flung railroads in Haiti, England, France, India, and Egypt.

Captured here in hundreds of detailed etchings and diagrams are ten years of this illustrious firm's locomotives, complete with detailed descriptions of the locomotives, parts, and construction direct from the company that produced them. This book is a treasure for everyone with a passion for the Age of Steam and this historic locomotive works.

Caractéristiques

Baldwin Logging Locomotives (1913)

Founded in the early 1830's by Philadelphia jeweler Matthais Baldwin, the Baldwin Locomotive Works built a huge number of steam locomotives before ceasing production in 1949.
This 1913 catalog shows the company's full line of logging locomotives, from light tank engines to large 2-8-0 Consolidations and 2-8-2 Mikados. The catalog also introduces Baldwin's new geared locomotives, intended to be used on steep grades, sharp curves and uneven tracks.

Caractéristiques

History of the Baldwin Locomotive Works 1831-1920

"A History of the Baldwin Locomotive Works" a été écrite à la fin des années 1900 et régulièrement révisée. Elle décrit l'ascension de Baldwin, l'une des plus grandes entreprises industrielles des États-Unis. Fondée dans les années 1830 par le bijoutier philadelphien Matthias Baldwin, l'entreprise a produit des milliers de locomotives à vapeur, dont les modèles 4-4-0 American, 2-8-2 Mikado et 2-8-0 Consolidation, avant d'arrêter la production en 1949.
Après le déclin du marché des locomotives à vapeur, Baldwin a brièvement produit des locomotives électriques et diesel, mais la domination de General Electric sur le marché a conduit à la fermeture de Baldwin en 1956. À ce moment-là, plus de 70 500 locomotives Baldwin avaient été produites.

Cette réimpression de haute qualité de l'histoire officielle de l'entreprise datant de 1920 suit la croissance de Baldwin, les personnes qui ont contribué à son succès et les technologies innovantes qui ont fait de l'entreprise un leader des locomotives à vapeur. Le livre comprend également une brève histoire des Standard Steel Works, qui fournissait des pièces à Baldwin. Le livre a été légèrement reformatté, mais l'intégrité du texte original a été préservée.

Caractéristiques