English Electric Canberra : livres - histoire et déploiement

Canberra - The Greatest Multi Role Aircraft of the Cold War (Volume 1)

Légende de l'aviation conçue au milieu des années 1940, l'English Electric Canberra entra en service en 1951 au sein du Bomber Command de la RAF. Il servit comme bombardier conventionnel, interdicteur et nucléaire au sein de la RAF, en Allemagne, au Moyen-Orient et en Extrême-Orient.
Ses performances et son adaptabilité en ont fait un avion de reconnaissance idéal, et la version finale, le Canberra PR.9, n'a été retirée du service qu'en juillet 2006.

Le Canberra a été utilisé dans de nombreuses missions de soutien, notamment dans les transmissions et la guerre électronique. Il a été adopté par les forces aériennes d'Amérique du Sud, d'Afrique et d'Inde, ainsi que d'Australie et de Nouvelle-Zélande, et construit sous licence sous la désignation Martin B-57.
Il a été impliqué dans des conflits allant de la crise de Suez et de l'insurrection malaise, et dans divers autres points chauds avec la RAF, aux opérations australiennes et américaines au Vietnam, et même à la guerre indo-pakistanaise lorsque les deux camps ont utilisé des Canberra, et à la guerre des Malouines de 1982.
Utilisé lors d'essais et d'évaluations, le Canberra a détenu divers records d'altitude et de vitesse, et les WB-57 du programme de recherche en haute altitude de la NASA sont toujours en service.
Le Canberra est adoré par de nombreux passionnés et des appareils (ou des cockpits) subsistent encore dans des musées, ainsi que certains en état de vol.

Ce livre est magnifiquement illustré de nombreuses photographies rares et inédites.

Caractéristiques

Auteur :	Ken Delve, John Sheehan
Présentation :	528 pages, 25 x 17 x 3.7 cm, relié
Illustration :	404 photos en N&B et 52 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2022)
ISBN :	9781781558744

Canberra - The Greatest Multi Role Aircraft of the Cold War (Volume 2)

Avec une carrière de 50 ans marquée par les conflits de Suez et de la guerre du Vietnam, le Canberra, avion polyvalent, unique et populaire, est devenu une légende de l'aviation.
Il fut impliqué dans un certain nombre de conflits avec bon nombre de ses utilisateurs, le plus intense étant son utilisation par l'USAF au Vietnam, bien que les Canberra aient également été présents des deux côtés lors des conflits indo-pakistanais ; plusieurs conflits en Amérique du Sud virent l'implication des Canberra, les Canberra argentins menant des opérations contre la Task Force britannique lors du conflit des Malouines.

Ce volume examine également le développement global du Canberra et le rôle de l'unité de conversion opérationnelle dans la formation des équipages de la RAF et des équipages étrangers.
Le Canberra a été largement utilisé pour des essais et des évaluations, et, en collaboration avec la NASA, un petit nombre d'appareils remplissent encore ce rôle (2022). Cet avion a suscité l'intérêt des passionnés, ce qui explique la présence d'un nombre important d'exemplaires dans des musées et des collections privées, et que quelques-uns soient maintenus en état de vol.

Caractéristiques

Auteur :	Ken Delve, John Sheehan
Présentation :	624 pages, 25 x 17 x 4.6 cm, relié
Illustration :	530 photos en N&B et 36 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2022)
ISBN :	9781781558751

Black Box Canberras : British Test and Trials Canberras 1951-1994

Le Canberra d'English Electric a connu 46 années de service ininterrompu au Royaume-Uni en tant qu'avion d'essais et de tests, de 1951 jusqu'à sa mise hors service définitive en 1994. Utilisé par des établissements de recherche gouvernementaux, des unités militaires et des entreprises de défense militaire pour une vaste gamme de missions, le polyvalent Canberra a contribué au développement de moteurs d'avions, de radars aéroportés, de capteurs de reconnaissance, d'équipements pour équipages, d'armes nucléaires, d'armements conventionnels, de missiles et bien plus encore.

Le Canberra a notamment servi de plateforme pour la majorité des radars d'interception aéroportés développés au Royaume-Uni après la guerre, de l'AI.18 à l'AI.20, AI.23 et un certain nombre de radars expérimentaux, jusqu'à l'AI.24 Foxhunter et au-delà.
Parmi les autres projets abordés figuraient les programmes de missiles ; les capteurs électro-optiques pour le balayage optique linéaire TSR-2 ; les radars de reconnaissance pour la V-Force et le SLAR P.391 du TSR.2 et le SAR ASTOR qui a conduit au Sentinel R.1.

Le programme furtif britannique et le Canberra "Rubber Duck" sont examinés, de même que les moteurs-fusées Double Scorpion et Spectre, les systèmes de visée et le radar d'attaque en bande Q. La grande variété de modifications de cellule et de schémas de couleurs de ces appareils spéciaux est abondamment illustrée, faisant de cet ouvrage une ressource inestimable pour les passionnés d'aviation, les maquettistes et les historiens.

Caractéristiques

Auteur :	Dave Forster
Présentation :	228 pages, 29.5 x 21 x 1.3 cm, relié
Illustration :	250+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Hikoki Publications (GB, 2016)
ISBN :	9781902109534

English Electric Canberra - The History and Development of a Classic Jet

Cet avion exceptionnel a effectué son premier vol en 1949 et, en 2005, il était toujours en service actif au sein de la Royal Air Force. Il a rempli diverses missions, notamment celles de bombardier conventionnel moyen, de bombardier nucléaire tactique, d'avion de reconnaissance photographique, d'avion d'intrusion nocturne, d'avion d'entraînement à la navigation, d'avion de frappe maritime, de contre-mesures électroniques, de prélèvement d'échantillons de nuages atomiques et de remorquage de cibles.

Il a été fabriqué aux États-Unis sous licence sous le nom de Martin B-57, et en Australie sous licence sous le nom de Canberra B-20. Il a été exporté vers l'Argentine, le Chili, la France, l'Allemagne, l'Inde, le Pérou, la Suède, le Venezuela, l'Afrique du Sud et d'autres pays du Commonwealth.

Cet ouvrage retrace le développement de l'avion aux débuts de l'aviation à réaction, et plus particulièrement celui de son moteur Rolls-Royce Avon. Il s'agissait du premier bombardier à réaction britannique. Chacune des nombreuses versions et variantes est décrite et illustrée par de nombreuses photographies remarquables et rares.
L'historique de service de cet appareil au sein des escadrons de la RAF tout au long de sa durée de vie est présenté, ainsi que la description des nombreux modèles expérimentaux utilisés dans le développement de divers systèmes d'armes et d'avionique.

Caractéristiques

Auteur :	Bruce Barrymore Halpenny
Présentation :	208 pages, 24.5 x 17 x 1.4 cm, broché
Illustration :	197 photos. 16 pages dessins en couleurs plus 8 pages en couleurs vues de profil
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN :	9781783461905