Avions Bristol : beaux livres - histoire et modèles

Bristol Britannia: and the Airlines That Flew It, Including the Canadair Cl-44

Ce livre illustré retrace l'histoire de la Bristol Britannia, un avion de transport à turbopropulseurs apprécié pour sa stabilité et sa solidité. Il présente la conception de l'appareil, son service commercial et son évolution ultérieure en Canadair CL-44.
L'ouvrage réunit des photos rares, des données techniques et des informations précises sur les compagnies aériennes utilisatrices. Il offre une vue claire du transport aérien au milieu du XXe siècle et du rôle de la Britannia dans l'aviation britannique.

Caractéristiques

Auteur :	Theodore Gianna
Présentation :	78 pages, 28 x 21.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Thunderbolt 47 Publications (USA, 2024)
ISBN :	9798883061782

Bristol 1910-59

Bien que n'étant pas le premier constructeur aéronautique britannique, Bristol avait l'avantage certain d'avoir été créé par un homme d'affaires bien établi, plutôt que par un aviateur enthousiaste, du nom de Sir George White.
Bristol a connu une croissance rapide, passant de quelques hangars à Larkhill, dans le Wiltshire, un site influent, à un nouveau site à Filton. Jusqu'en 2012, elle figurait parmi les principaux centres de conception, de développement et de fabrication aéronautiques en Grande-Bretagne. Grâce à ses nombreux concepteurs, ingénieurs et pilotes d'essai talentueux, sans oublier la vision de Sir George il y a plus d'un siècle, Bristol a marqué l'histoire de l'aviation avec des avions révolutionnaires et de nombreux records et premières.

Les avions militaires et civils, ainsi que leurs moteurs (à pistons, turbopropulseurs et à réaction), ont bénéficié de l'excellence technique établie sur le site historique de Filton.

Cet ouvrage retrace l'histoire de l'entreprise et des avions qu'elle a produits.

Caractéristiques

Présentation :	160 pages, 24.5 x 17 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Série :	Aviation Industry
ISBN :	9781802823790

Bristol Scout 1264 : Rebuilding Granddad's Aircraft

En 1913, Frank Barnwell conçut le Bristol Scout, qui fut l'avion de guerre le plus rapide et le plus maniable pendant les dix-huit premiers mois de la Première Guerre mondiale. Ce prototype de chasseur monoplace servit de modèle à tous les chasseurs ultérieurs. De ce fait, Barnwell devint une figure majeure du développement de la conception aéronautique.

En 1916, le sous-lieutenant d'aviation FDH Bremner, de la RNAS, pilotait des Bristol Scouts pour la 2e escadre en Méditerranée orientale. En 1983, son petit-fils David découvrit trois pièces détachées du Scout n° 1264 dans l'atelier de son grand-père. Vingt ans plus tard, avec son ami Theo Willford, il étudia la possibilité de le reconstruire à partir de ces pièces.

Ce livre entremêle la jeunesse inédite de Barnwell et de son frère Harold, l'histoire opérationnelle et technique de sa création, le Bristol Scout, la carrière de pilote de Bremner et les défis relevés par Theo, David et son frère Rick pour recréer le 1264 et le remettre en vol.
Ni Frank Barnwell ni le Bristol Scout n'ont reçu la reconnaissance qu'ils méritent dans l'histoire de l'aviation militaire, et ce livre richement illustré tente de rétablir la vérité.

Caractéristiques

Auteur :	David Bremner
Présentation :	224 pages, 23.5 x 15.5 x 2.2 cm, relié
Illustration :	61 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN :	9781781551011

Blenheims Over Greece and Crete 1940-1941

Le Bristol Blenheim entra en service au sein du Bomber Command en 1937 et devint l'un des avions les plus importants de ce commandement. À sa mise en service, le Blenheim était rapide et profilé, et au début de la guerre, il réalisa plusieurs premières. Il fut le premier avion britannique à pénétrer dans l'espace aérien allemand et attaqua des navires de guerre près de Wilhelmshaven.

Avant d'être remplacé par le Mosquito, surnommé "la merveille de bois", le puissant Blenheim continua de servir au péril de la vie de ses équipages.

Cet ouvrage relate les opérations, souvent tragiques, des Blenheim durant les combats au-dessus de la Grèce et de l'Albanie. À la fin des combats et lors du repli vers la Crète, les trois escadrilles furent anéanties, au prix de lourds sacrifices de la part des équipages.

Parmi les aviateurs impliqués figurait le sergent Lofty Lord, du 30e escadron. Son petit-fils, Simon, a rassemblé de nombreuses informations et photographies, dont beaucoup inédites, auprès des survivants et/ou de leurs familles. Ces trois mêmes escadrons, renforcés par de nombreux nouveaux équipages pour remplacer ceux perdus en Grèce, ont ensuite combattu ensemble à Sumatra et à Java (dans les Indes orientales néerlandaises) afin de repousser l'invasion japonaise.

Écrit par l'un des plus grands spécialistes mondiaux de l'aviation militaire de la Seconde Guerre mondiale, cet ouvrage est un récit captivant des actes héroïques d'un petit groupe d'aviateurs britanniques et grecs qui ont piloté les Blenheims malgré des obstacles toujours plus importants, en particulier lorsque la Luftwaffe a décidé de les décimer.

Caractéristiques

Auteur :	Brian Cull
Présentation :	224 pages, 23.5 x 15.5 x 1.7 cm, broché
Illustration :	illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN :	9781781556313

Bristol Brabazon

Le Brabazon - son nom évoque l'optimisme qui régnait immédiatement après la guerre dans le domaine de l'aviation civile. Ce géant des airs fut construit par Bristol Aircraft en 1949 pour traverser l'Atlantique et desservir l'Empire. Cependant, l'appareil se révéla un échec commercial, les compagnies aériennes le jugeant trop grand et trop coûteux.
Grand et luxueux, il ne transportait que 60 à 80 passagers et, avec une autonomie de 8 000 kilomètres, une envergure de 69 mètres et huit moteurs intégrés aux ailes avec suffisamment de carburant pour atteindre New York, le "bombardier de 100 tonnes" était plus impressionnant et performant que le B-29 : l'avion de ligne ultime était né.

Grâce à des documents inédits et à des illustrations tirées notamment de la brochure commerciale originale de la Bristol Brabazon, l'élégance des années 1930 de la Brabazon est à nouveau mise en valeur, célébrant son design, sa construction et son luxe absolu.
Un dénouement approprié pour un tel parangon d'optimisme d'après-guerre et un avion encore considéré par beaucoup comme le fleuron de l'aviation civile à hélices.

Caractéristiques

Auteur :	Graham M. Simons
Présentation :	128 pages, 24.5 x 17.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN :	9780752467337

Bristol Beaufighter (Pilot's Flight Operation Instructions)

Connu sous le nom de Beaufighter, le Bristol Beaufighter était basé sur la conception du bombardier-torpilleur Beaufort. Lourd et lent pour un chasseur, il connut néanmoins une longue carrière comme chasseur, chasseur-bombardier et finit par remplacer le Beaufort comme bombardier-torpilleur.
Équipé d'un radar dans le nez, il a survolé le Royaume-Uni en 1941 en tant que chasseur de nuit et s'est révélé un redoutable adversaire pour la Luftwaffe. À partir de 1942, le Beau a volé en Méditerranée où il s'est avéré très efficace contre les navires, les avions et les cibles terrestres.

La variante lance-torpilles TF Mk. X effectua ses premières attaques réussies en avril 1943, coulant deux navires marchands au large de la Norvège. L'escadre d'attaque North Coates du Coastal Command utilisa les Torbeaus et les Beaus de concert et coula plus de 117 navires ennemis, soit près de la moitié de la flotte ennemie coulée par les escadres d'attaque entre 1942 et 1945.

Le Beau a également été utilisé dans les théâtres d'opérations du Pacifique et de Chine-Birmanie-Inde, attaquant les lignes de ravitaillement et la marine marchande japonaises. Les unités de la Royal Australian Air Force ont utilisé une variante de fabrication australienne, notamment lors de la bataille de la mer de Bismarck où elles ont coulé douze navires ennemis.

Initialement publié par le Ministère de la Production Aérienne et Bristol, ce manuel d'instructions de vol fournissait aux pilotes toutes les connaissances nécessaires avant d'entrer dans le cockpit. Il comprenait des instructions pour les modèles Beaufighter II et TF X.

Caractéristiques

Auteur :	Minister of Aircraft Production
Présentation :	106 pages, 25.5 x 20.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	illustrations en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	CKE Publications (USA, 2009)
Série :	Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN :	9781935327745