Avions (2e GM) - Allemagne : beaux livres - Luftwaffe (1/2)

War Prizes - Captured German, Italian and Japanese Aircraft of WWII

Cet ouvrage est une étude minutieuse des nombreux avions allemands, italiens et japonais emmenés dans les pays alliés ou utilisés par les Alliés pendant et après la Seconde Guerre mondiale. L'histoire de ces appareils capturés a fait l'objet de recherches approfondies et le livre est richement illustré par une sélection exceptionnelle d'environ 500 photographies provenant du monde entier.

Les chapitres du livre sont consacrés à des thèmes chronologiques décrivant l'histoire individuelle de chaque avion et des unités qui les ont pilotés aux États-Unis ou en France, ou sur des théâtres d'opérations spécifiques, un dernier chapitre traitant de l'utilisation faite des avions dans d'autres pays.
Cet ouvrage traite des avions civils et des planeurs, ainsi que des appareils militaires ; de la production d'après-guerre des modèles allemands et des détails concernant les avions conservés dans les musées. Les annexes et les index présentent les systèmes de désignation et de marquage, les sources d'information et d'autres éléments de contexte utiles.

Les chapitres consacrés au Royaume-Uni comprennent la couverture de la RAF Farnborough, du 1426e vol (EA), des escadrons individuels, des organisations expérimentales et des fabricants, de l'ATAIU en Malaisie et de la peu connue Gremlin Task Force.
Les sections américaines traitent de l'évaluation à Wright Field, Freeman Field et en Europe par les Watson's Whizzers, par le TAIC de la marine américaine à Anacostia, par les ATAIU en Australie et aux Philippines et par de nombreuses unités individuelles.
L'ouvrage comprend également le registre le plus complet publié des systèmes de numérotation des avions britanniques "Air Min" et des avions de l'USAAF "FE" et "T2".

Cette nouvelle édition d'un ouvrage de référence, paru pour la première fois il y a près de trente ans, a été entièrement révisée et mise à jour. Grâce aux technologies modernes, la qualité des images a été améliorée et de nombreuses photos inédites, découvertes depuis la première publication, ont été intégrées.

Caractéristiques

Luftwaffe in Colour : From Glory to Defeat 1942-1945 (Volume 2)

Quatre-vingts ans après sa création, la Luftwaffe demeure l'une des forces les plus fascinantes de l'histoire de l'aviation. Complément du premier volume de "Luftwaffe in Colour Volume 1", qui couvrait les années de victoire de 1939 au printemps 1942, ce volume, riche de près de 400 images, offre un panorama encore plus captivant des appareils de la Luftwaffe et des hommes qui les pilotaient, alors que leur destin prenait une tournure de plus en plus tragique.

Au départ, la Luftwaffe dominait les cieux, mais elle mena ensuite une guerre d'usure de plus en plus vaine qui, combinée à des erreurs stratégiques cruciales dans la production d'avions, sonna le glas de sa carrière.

Malgré cela, la Luftwaffe a produit les as de l'aviation les plus brillants de tous les temps, présentés dans cet ouvrage. Parmi de nombreuses images remarquables, on découvre l'un des derniers Junkers 87 B-2 opérationnels sur le front de l'Est durant l'hiver 1942-1943, l'imposant BV 222 V-5 de la Lufttransportstaffel dans le port d'Héraklion fin 1942, des pilotes en Tunisie en 1943, les as Hans Philipp, Wolfgang Spate et Heinz Schnaufer, ainsi qu'une illustration saisissante du renversement de situation en 1944 : à Schwabisch-Hall, en territoire allemand, les bombardiers alliés détruisent 106 positions et les réduisent en cendres.

Dans ce recueil minutieusement reconstitué, initialement publié en France, tous les détails de la propagande sont une fois de plus révélés, grâce à de rares photographies en couleur.

Caractéristiques

The Luftwaffe in Colour : The Victory Years 1939-1942

Cet ouvrage remarquable lève le voile sur l'une des forces aériennes légendaires de l'histoire, à l'apogée de sa puissance, dévoilant les avions et les machines tels qu'ils existaient réellement au quotidien, sous le voile de la propagande de leur propre régime et des récits alarmistes de leurs ennemis.

Dans l'Allemagne hitlérienne, la photographie couleur était principalement utilisée à des fins étatiques, notamment pour la publication militaire Signal ou le magazine de la Luftwaffe, Der Adler (L'Aigle). Cependant, certains hommes possédaient des appareils photo personnels, et cette collection, patiemment rassemblée et initialement publiée en France, nous offre un aperçu authentique de la vie sur les aérodromes allemands durant la période de l'ascension de la Luftwaffe.

Ainsi, on peut admirer non seulement des avions célèbres comme le Me-109, le Ju-87 ou le He-111, mais aussi toute la gamme d'appareils plus obscurs avec lesquels les Allemands entamèrent la guerre. La panoplie d'Arado, de Dornier, de Heinkel - sans oublier les élégants Condor quadrimoteurs - initialement engagés dans le conflit sont ici présentés en couleurs, offrant un aperçu précieux de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale et un véritable paradis pour les maquettistes.

Tout aussi fascinantes sont les photos des aviateurs eux-mêmes, ainsi que de leurs équipes au sol : pleins de confiance et d'entrain, ils dominaient toutes les autres forces aériennes d'Europe pendant ces années, à la seule exception du Fighter Command de la RAF à la fin de l'été 1940. Mais cela ne constituait pas un obstacle majeur pour la Luftwaffe, qui avait d'autres chats à fouetter en Russie et en Afrique du Nord l'année suivante.

Caractéristiques

Phoenix - A Complete History of the Luftwaffe 1918-1945 (Volume 1) - The Phoenix is Reborn 1918-1934

Le Projet Phoenix présente un récit historique exhaustif de la Luftwaffe allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, fruit de recherches méticuleuses menées sur quatre décennies. Au-delà du récit des batailles aériennes célèbres, cet ouvrage exploite abondamment des documents originaux, des sources secondaires et des témoignages contemporains pour offrir une compréhension globale des opérations complexes de la Luftwaffe.

Couvrant tous les théâtres d'opérations, ce projet met particulièrement en lumière le rôle crucial de la Luftwaffe sur le front de l'Est, un domaine d'une importance capitale pour la Wehrmacht. Le récit replace les activités de la Luftwaffe dans le contexte plus large des opérations militaires, rétablissant ainsi son importance dans le conflit européen.

Le volume 1, "The Phoenix Reborn, ", met en lumière la période méconnue qui s'étend de la Reichswehr d'après-guerre à la création de la Luftwaffe en 1935. Il explore le développement du concept allemand spécifique des efforts déployés par l'état-major aérien clandestin, ainsi que le rôle joué par le ministère allemand des Transports et le centre de formation des pilotes de Lipetsk dans le développement des aéronefs et la formation des aviateurs.

Ce volume révèle comment Göring et Hitler ont hérité d'une force aérienne préexistante, fruit de quinze années de professionnalisme militaire clandestin.

Caractéristiques

Phoenix - A Complete History of the Luftwaffe 1918-1945 (Volume 2) : The Genesis of Air Power 1935-1937

Fruit de quarante années de recherches approfondies, "Phoenix - Une histoire complète de la Luftwaffe 1918-1945- offre un panorama unique de l'histoire de la Luftwaffe allemande pendant la guerre. Dépassant largement la simple description des batailles aériennes et des opérations célèbres, cet ouvrage s'appuie sur de nombreux documents originaux, sources secondaires et témoignages contemporains pour replacer la Luftwaffe dans son contexte historique.

Le volume 2 : La renaissance du Phénix 1935-1937 couvre un domaine encore négligé, à savoir les premières années du développement post-Reichswehr à partir de mars 1935. Au cours de cette période, le concept de Luftkrieg opérationnelle a été formalisé, des commandements opérationnels ont été établis, de nouvelles unités et bases ont été créées, de nouveaux équipements ont été introduits et la formation du personnel a été étendue.
Les principales études portent sur : la formation de la Flakartillerie, l'état-major général de la Luftwaffe, les uniformes de la Luftwaffe, le programme de construction de 1935-1939, le développement et la production de nouveaux avions de combat et d'armements, l'entraînement au pilotage, la Luftwaffen-Reserve, l'organisation des approvisionnements, le développement du régiment General Göring et la remilitarisation de la Rhénanie.

En outre, l'implication de la Luftwaffe en Espagne est examinée en détail, depuis les premières opérations des volontaires allemands jusqu'au déploiement de la Légion Condor dans les batailles autour de Madrid et sur le front nord.

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The Last Year of the Luftwaffe : May 1944 to May 1945

L'histoire classique d'une force jadis invincible luttant pour éviter une défaite totale et inévitable.

Ce livre, superbement écrit, relate en détail les opérations de la Luftwaffe durant les douze derniers mois des combats en Europe, notamment l'offensive spectaculaire de Bodenplatte (ou "Plaque de base") sur les Ardennes en décembre 1944.

Dans cette étude exhaustive de l'aviation hitlérienne, le Dr Alfred Price examine son état entre mai 1944 et mai 1945, analysant non seulement les forces à sa disposition, mais aussi le potentiel et l'impact probables des nouveaux avions et systèmes d'armement. Il évalue également les performances du haut commandement de la Luftwaffe et l'effet des attaques et opérations alliées.

Ce faisant, il réfute un certain nombre de mythes tenaces, clarifie l'impact des avions de chasse à réaction et à fusée, et démontre que la Luftwaffe a obtenu les meilleurs résultats possibles dans les conditions difficiles d'une guerre perdue d'avance.

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Captured Eagles - Secrets of the Luftwaffe

La montée en puissance, la létalité accrue et le développement technologique de la Luftwaffe allemande inquiétaient certains stratèges de la défense américains avant l'entrée en guerre des États-Unis. L'étude de la Luftwaffe devint une priorité majeure une fois le conflit déclenché en Europe.
Des déserteurs munis d'avions allemands aux trophées de guerre et aux rapports des équipages de combat, la course pour comprendre la technologie aéronautique allemande a parfois pris des proportions héroïques.

Après la guerre, la technologie allemande a influencé de nombreuses manières le développement aérospatial américain : les parachutes à ruban allemands ont été évalués pour les évacuations à grande vitesse ; la technologie des becs de bord d'attaque des ailes en flèche a profité au F-86 Sabre ; la compréhension générale des avantages des ailes en flèche pour les avions à réaction rapides a été validée ; les V1 à réaction pulsée et les fusées supersoniques V2 ont stimulé les efforts américains en matière d'armes drones, de missiles balistiques et d'exploration spatiale.

Dans ce volume, Frederick A. Johnsen retrace ce parcours de découverte.

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Küstenflieger - The Operational History of the German Naval Air Service 1935-1944

L'impact du traité de Versailles sur le renforcement des forces allemandes durant l'entre-deux-guerres et l'influence d'Hermann Göring ont fortement influencé la conception, les capacités et la taille des Küstenfliegergruppen. Bien que l'Allemagne ait utilisé des hydravions tout au long du conflit, l'aviation navale de la Kriegsmarine était constamment menacée par la Luftwaffe.

Ce livre retrace l'histoire de l'aviation navale allemande entre les deux guerres mondiales ainsi que l'histoire des principales unités de Küstenfliegergruppen pendant la Seconde Guerre mondiale.
En 1944, les dernières Küsenfliegerstaffeln furent dissoutes au profit des unités aéronavales de la Luftwaffe.

Cet ouvrage, qui retrace l'histoire opérationnelle des Küsenfliegerstaffeln, examine également l'engagement de divers Sonderkommandos pendant la guerre, ainsi que dans la guerre civile espagnole. Il aborde aussi les systèmes de camouflage et de marquage des Küstenfliegergruppen avant et pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cet ouvrage est indispensable aux historiens militaires, aux maquettistes et à tous ceux qui s'intéressent à la Seconde Guerre mondiale et plus particulièrement à une unité de la Luftwaffe moins connue mais fortement engagée. De plus, il contient de nombreuses photographies et mémoires inédits qui en font une pièce de collection très recherchée.

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Luftwaffe Over Germany - Defense of the Reich

Ce guide fait autorité sur le système de défense aérienne allemand jusqu'à son effondrement en 1945. Il relate l'une des batailles aériennes les plus longues et les plus intenses de l'histoire. Les combats aériens diurnes au-dessus de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale ont impliqué des milliers d'avions, des dizaines d'unités et des centaines d'engagements aériens.
Jusqu'à présent, aucun ouvrage ne couvrait l'histoire complète, des plus hauts niveaux de la stratégie aérienne aux récits individuels des Fw 190, Bf 109 et Me 262 dans les combats aériens contre les formations de bombardiers américains.

Cet ouvrage novateur explore l'effet néfaste de la théorie et de la doctrine de la Luftwaffe sur la capacité de l'aviation allemande à défendre le territoire national une fois l'offensive de bombardement combinée alliée véritablement lancée. À la mi-1944, la Luftwaffe avait perdu la bataille, mais avait infligé de lourdes pertes aux Américains.

Fruit d'une collaboration de dix ans entre deux historiens reconnus de la Luftwaffe, cet ouvrage comble une lacune majeure dans la littérature sur la Seconde Guerre mondiale. Les auteurs ont examiné des journaux de guerre, des carnets de bord, des manuels de doctrine, des rapports d'après-action et mené des entretiens avec de nombreux vétérans pour produire un récit d'une grande richesse et d'une grande précision. Illustré de près de deux cents photographies, ainsi que de cartes et de schémas inédits, il constitue l'ouvrage de référence sur le sujet.

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The Luftwaffe: A History

L'ouvrage exhaustif de John Killen est une étude de la puissance aérienne allemande entre 1915 et 1945, depuis les débuts de l'aviation où Immelmann, Boelke, Richtofen et d'autres as de la Première Guerre mondiale ont combattu et sont morts pour donner à l'Allemagne la suprématie aérienne, jusqu'à l'existence cauchemardesque de la Luftwaffe alors que le Troisième Reich sombrait tête baissée dans la destruction.

Voici les appareils : les fragiles biplans et triplans de la guerre du Kaiser ; les grands avions et dirigeables de la Lufthansa des années trente tumultueuses ; les monoplans conçus pour aider Hitler dans sa conquête de l'Europe.
Voici les généraux qui ont forgé l'arme aérienne de la Luftwaffe : le fanfaron Göring, le playboy Udet, l'exubérant Kesselring et le bouc émissaire Jeschonnek ; voici aussi les pilotes qui ont tenté de rester fidèles à leur patrie malgré une situation désespérée : Adolf Galland, Werner Mölders, Joachim Marseille et Hanna Reitsch.

Il ne faut pas oublier les actions menées par la Luftwaffe, de la guerre civile espagnole à la bataille d'Angleterre, en passant par la lutte sanglante pour la Crète et le siège de Stalingrad, jusqu'au crépuscule terrifiant sur Berlin.

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The Luftwaffe : A Complete History, 1933-45

Bien après la Seconde Guerre mondiale, l'image populaire persistante de la Luftwaffe était celle du Ju 87 Stuka hurlant et plongeant en piqué - un symbole de l'art impressionnant, redoutable et agressif du Blitzkrieg d'Hitler ; de la puissance aérienne colossale.
La Luftwaffe, apparue en 1933, fit trembler l'Europe, mais c'était un géant aux pieds d'argile. Face aux nations plus faibles, elle triompha sur de nombreux fronts au début de la guerre - en Espagne, en Pologne, en France, aux Pays-Bas et dans les Balkans ; mais les faiblesses de son commandement et de son infrastructure industrielle devinrent rapidement évidentes lors de la bataille d'Angleterre.

Après de brefs triomphes en Méditerranée, la Luftwaffe se tourna à contrecœur vers l'est, mais la croisade contre le bolchevisme révéla rapidement une fragilité accrue - au niveau des avions, des effectifs et de la logistique - et, alors que les Allemands commençaient à battre en retraite, la Luftwaffe se retrouva menacée sur tous les fronts.
Au cours de sa dernière année, à partir de mai 1944, la Luftwaffe était une force épuisée, capable uniquement de missions aériennes tactiques ou de défense désespérée de la patrie menacée, bien qu'avec des avions très avancés, tels que le Me 262 à réaction.

Cette étude historique approfondie offre un éclairage détaillé sur l'ascension fulgurante et la chute spectaculaire de l'aviation hitlérienne, qui fut un temps la plus redoutable de tous les temps. Elle examine la question du leadership et les personnalités responsables des victoires comme des échecs.
On y trouve une analyse détaillée des campagnes auxquelles la Luftwaffe a participé, avec des perspectives nouvelles sur la bataille d'Angleterre, la défense aérienne de l'Allemagne et de nombreux éléments inédits sur la guerre aérienne sur le front de l'Est et les campagnes anti-navires.

Cet ouvrage, fruit de recherches exhaustives menées dans des archives du monde entier, propose une réévaluation perspicace et novatrice de la Luftwaffe et constitue une référence incontournable.

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Wings of the Luftwaffe - Flying the Captured German Aircraft of World War II

Pendant plus de deux décennies de vols ininterrompus, Eric "Winkle" Brown a connu la carrière la plus extraordinaire de tous les pilotes d'essai, et aucun pilote ne possède un carnet de vol qui répertorie une plus grande variété de types d'avions pilotés.
Premier officier de marine à diriger l'escadrille d'aérodynamique d'élite du prestigieux Royal Aircraft Establishment de Farnborough, "Winkle" Brown réalisa son rêve d'enfant : piloter des avions allemands. Il pilota en effet pas moins de cinquante-cinq types d'appareils allemands différents, allant de créations exotiques comme le Dornier Do 335 à propulsion par hélices et le remarquable petit Heinkel He 162 Volksjäger, aux avions de combat très novateurs qui entraient en service dans la Luftwaffe peu avant la chute du Troisième Reich.
"Winkle" Brown a également interrogé de nombreuses personnalités de l'aviation allemande de guerre, telles que Willy Messerschmitt, Ernst Heinkel, Kurt Tank et Hanna Reitsch.

Grâce à sa connaissance unique de l'aviation allemande, "Winkle" Brown a sélectionné les avions les plus importants et les plus prometteurs utilisés par la Luftwaffe et ceux développés pour cette force aérienne en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale - les véritables ailes de la Luftwaffe.
Il décrit leur origine et leurs caractéristiques, et, à l'aide de plus de 200 photographies, profils en couleur et dessins en coupe, il propose une analyse approfondie de la contribution apportée aux annales de l'aviation militaire à la fin des années 1930 et au début des années 1940 par une industrie aéronautique qui s'est révélée véritablement sans égale en matière d'ingéniosité.

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Foreign Planes in the Service of the Luftwaffe

Aucune force aérienne de la Seconde Guerre mondiale n'a autant exploité les avions capturés que la Luftwaffe. C'est pourquoi Jean-Louis Roba a consacré un travail considérable à recenser des centaines d'appareils utilisés par la Luftwaffe et à retracer leur utilisation, leur carrière et leur destin.

Cet ouvrage retrace l'histoire complète des avions étrangers au sein de la Luftwaffe, de leurs débuts avant-guerre jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien plus qu'un simple récit de l'utilisation des appareils capturés par la Luftwaffe, il déconstruit les idées reçues sur le niveau de préparation des Allemands à la guerre en 1939 et démontre l'importance cruciale que même une source d'approvisionnement aussi aléatoire que les avions capturés allait acquérir pour la Luftwaffe.

Traduit en anglais pour la première fois, le travail d'enquête de Roba est étayé par plus d'une centaine de photos des avions eux-mêmes et offre une rare opportunité de voir des avions britanniques et américains repeints aux couleurs et symboles allemands.

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Berühmte Flugzeuge der Luftwaffe 1939-1945 - Berichte eines Testpiloten

Ce livre est vraiment exceptionnel : il a été écrit par Eric Brown, alors pilote en chef de la Royal Navy, qui a piloté et évalué 55 avions allemands capturés peu après la fin de la guerre.
Grâce à ses contacts avec des concepteurs allemands, Brown a recueilli une documentation exhaustive. Il en résulte cet ouvrage, qui décrit le développement, les caractéristiques et la technologie des avions allemands les plus célèbres.

Pages du livre "Berühmte Flugzeuge der Luftwaffe 1939-1945 - Berichte eines Testpiloten"

Les descriptions vivantes, les photos et les coupes transversales pertinentes font de ce livre un ouvrage incontournable pour quiconque s'intéresse aux avions allemands de la Seconde Guerre mondiale.

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