Avions navals - Grande Bretagne : beaux livres - RNAS et FAA

A Century of British Naval Aviation 1909-2009

L'histoire du premier siècle de l'aviation navale britannique, agrémentée de témoignages personnels qui viennent éclairer les réalisations, tant sur le plan technologique (ponts d'envol inclinés, systèmes d'appontage à miroirs, assaut héliporté et décollage vertical) que sur le plan opérationnel (naufrage du Königsberg, attaque audacieuse contre la flotte italienne à Tarente, protection des convois, opérations avec la marine américaine dans le Pacifique, puis, après la guerre, Suez, et plus tard la reconquête des Malouines après l'invasion argentine).

La Royal Navy fut à l'avant-garde de l'aviation dès ses débuts. Comme le révèle l'auteur, des officiers tels que le légendaire amiral de la flotte, Lord Fisher, comprirent rapidement l'importance stratégique et tactique de la puissance aérienne. Winston Churchill, en tant que Premier Lord de l'Amirauté, proposa la Marine pour la défense aérienne du Royaume-Uni durant la Première Guerre mondiale. Cependant, avec la création de la RAF en 1918, la Marine dut mener une lutte acharnée pour conserver ses propres forces aériennes, un combat qui se poursuit encore aujourd'hui. Outre de nombreux récits palpitants d'opérations, cet ouvrage passionnant propose également une chronologie des événements majeurs.

Caractéristiques

Auteur :	David Wragg
Présentation :	288 pages, 24 x 16.5 x 2.8 cm, relié
Illustration :	16-24 pages illustrations en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2009)
ISBN :	9781848840362

Coastal Patrol : Royal Navy Airship Operations During the Great War 1914-1918

Durant l'été 1915, le Royal Naval Air Service se retrouva engagé dans une guerre maritime inattendue : la lutte pour empêcher la flotte sous-marine allemande de perturber l'acheminement des approvisionnements vitaux vers les îles Britanniques, nécessaires à la conduite de la guerre.
C'était une guerre qu'il fallait gagner car, au printemps 1917, la campagne des U-Boote contre la marine marchande alliée menaçait de faire s'effondrer l'effort de guerre britannique. Les dirigeables de la RNAS jouèrent un rôle crucial dans cette nouvelle guerre navale.

Ce livre raconte l'histoire de ces jeunes hommes qui s'aventurèrent à bord de dirigeables au-dessus des eaux souvent hostiles qui entourent les îles Britanniques, chargés de traquer les sous-marins allemands et de les attaquer avec les armes désespérément inadéquates dont ils disposaient.
Ce récit est raconté par ceux qui ont participé à cette nouvelle forme de guerre, à travers leurs écrits ou des entretiens avec des vétérans. Il couvre l'expérience complète du pilotage de dirigeables, depuis la formation initiale jusqu'à la victoire finale de 1918, en passant par leurs nombreuses aventures aux commandes de ces frêles engins au-dessus des eaux côtières des îles Britanniques.
Richement illustré de nombreuses photographies inédites.

Caractéristiques

Auteur :	Brian J. Turpin
Présentation :	288 pages, 25.5 x 18.5 x 2.4 cm, relié
Illustration :	144 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2016)
ISBN :	9781781555279

Nimrod's Genesis - RAF Maritime Patrol Projects and Weapons since 1945

Pour contrer la menace que représentait une marine de haute mer soviétique, d'importants investissements furent réalisés entre 1945 et les années 1960 afin de développer des avions de patrouille maritime. Pendant des années, l'état-major de l'armée de l'air et les ministères s'étaient disputés sur le type d'appareil qui devait remplacer le Shakleton, parmi lesquels figuraient des variantes du Vulcan, du Britannia, du VC10 et du Trident, avant qu'un homme ne fasse irruption dans le bâtiment du ministère de la Défense en 1964, tranchant le débat avec ce qui allait devenir le Nimrod.

Pour traquer et détruire les sous-marins soviétiques, les Shackleton et les Nimrod étaient équipés de nombreux armements et capteurs de pointe, mais jouaient également un rôle essentiel dans le sauvetage de vies humaines en mer. Après quarante ans de service, les Nimrod furent retirés du service sans être remplacés, suite à l'un des désastres d'acquisition les plus coûteux de l'histoire.

Chris Gibson examine la genèse, après la guerre, des avions de patrouille maritime de la RAF, un processus qui a abouti au Nimrod. Des derniers hydravions aux tentatives d'amélioration puis de remplacement du Shackleton, et enfin au Nimrod lui-même, Gibson offre un éclairage fascinant sur les avions, les armements et les capteurs développés pour contrer la menace sous-marine soviétique.

Caractéristiques

Auteur :	Chris Gibson
Présentation :	176 pages, 29.5 x 21 cm, relié
Illustration :	150+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Hikoki Publications (GB, 2015)
Série :	Hikoki
ISBN :	9781902109473

Taranto 1940 : The Fleet Air Arm's Precursor to Pearl Harbor (Osprey)

L'attaque de Tarente par la Royal Navy en 1940 marqua le début d'une nouvelle ère de la guerre. Ce fut l'étape décisive d'une lutte pour la domination de la Méditerranée qui durait depuis des mois, les marines britannique et italienne cherchant toutes deux à sécuriser les voies d'approvisionnement maritimes de leurs colonies.

Face aux exigences colossales d'une guerre mondiale qui commençaient à se faire sentir, les navires de ligne britanniques étaient tout simplement trop peu nombreux et dispersés pour une action navale d'envergure contre Tarente, où l'essentiel de la flotte italienne menaçait de se trouver. Comment la Royal Navy allait-elle éliminer la menace de la Regia Marina ?

Voici le récit de l'un des raids les plus dévastateurs de la Seconde Guerre mondiale, racontant comment une poignée de biplans Fairey Swordfish obsolètes ont fondu sur un cuirassé italien, l'ont détruit et en ont gravement endommagé deux autres.
Grâce à une analyse d'experts, des illustrations en couleur détaillées et un récit captivant, ce livre explique les origines de l'attaque, sa planification et son exécution, ainsi que ses conséquences.

Sommaire : Origines de la campagne - Chronologie - Commandants adverses - Armées adverses - Ordres de bataille - Plans adverses - L'opération - Conséquences - Les champs de bataille aujourd'hui - Lectures complémentaires - Index.

Caractéristiques

Auteur :	Angus Konstam
Présentation :	96 pages, 25 x 18.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2015)
Série :	Campaign (288)
ISBN :	9781472808967

The British Fleet Air Arm in World War II (Osprey)

Un bref historique de l'aviation de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, depuis les convois arctiques jusqu'à la bataille de Malte et les derniers raids sur le Japon. Étonnamment, l'Amirauté ne disposait que de 406 pilotes opérationnels et de huit porte-avions au début du conflit, mais à peine six ans plus tard, on comptait plus de 3 000 pilotes opérationnels et 53 porte-avions patrouillant les mers sur tous les théâtres d'opérations.

Cet ouvrage retrace l'évolution fulgurante de l'aéronavale britannique durant la guerre, alors que la puissance aérienne prenait le pas sur la guerre navale. Le récit de Mark Barber, richement illustré de photographies et d'illustrations en couleurs réalisées spécialement pour l'occasion, offre un panorama complet de l'aéronavale britannique, du recrutement à la formation, en passant par les récits de combats.

Sommaire : Origines de l'aviation : Première Guerre mondiale - L'entre-deux-guerres - Recrutement et formation : Pilotes - Observateurs - Télégraphistes - Mitrailleuses - Mécaniciens - Officiers de guidage de chasse - Officiers de contrôle d'appontage - Météorologues - Service royal féminin de la Marine - Structure de commandement : Hiérarchie - Composition des escadrons - Groupes aériens embarqués - Escadrons mixtes - Numérotation et marquages des escadrons - Campagnes : 1939 : Les approches occidentales - 1940 : Norvège - France et bataille d'Angleterre - Méditerranée - Force H - Raid de Tarente - 1941 : Méditerranée - Bataille du Bismarck - 1942 : La traversée de la Manche - Convois de Malte - Opération Torch - 1943 : Sicile et Italie - Victoire en Extrême-Orient - 1944 : Raids du Tirpitz - Débarquement de Normandie - Opération Dragoon - 1944-1945 : La flotte britannique du Pacifique : Indes orientales - Okinawa -Japon - Tactiques : Bombardiers-torpilleurs - Bombardiers en piqué - Chasseurs - Sources et bibliographie sélective - Commentaires des planches - Index.

Caractéristiques

Auteur :	Mark Barber
Présentation :	64 pages, 25 x 18.5 x 0.6 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2008)
Série :	Elite (165)
ISBN :	9781846032837

The Seaplane Years

Histoire du Marine & Armament Experimental Establishment (1920-1924) et du Marine Aircraft Experiment Establishment (1924-1956). L'ouvrage décrit le développement et les essais de ce type d'aéronef si évocateur : celui capable d'amerrir et de décoller.
À partir de la création de la station expérimentale d'hydravions de Felixstowe, l'auteur explique le développement des essais d'aéronefs dans deux environnements différents et examine en détail les aéronefs maritimes qui ont largement contribué à établir la puissance aérienne navale britannique et à développer des liaisons à longue portée avec les avant-postes de l'Empire.

Parmi les nombreux aéronefs étranges et méconnus figurent le Parnall Peto, destiné à être utilisé sur des sous-marins, le Saro Lerwick qui s'est avéré être un échec militaire retentissant et un projet bizarre de Sunderland pour transporter des sous-marins de poche à partir d'hydravions.

Ajoutons à cela des détails sur ces hydravions qui ont largement contribué à contrer la menace des sous-marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que plus de 300 photos, illustrations et tableaux pour la plupart inédits, de quoi ravir même les passionnés d'aviation les plus exigeants.

Caractéristiques

Auteur :	Tim Mason
Présentation :	240 pages, 30.5 x 22 x 2.3 cm, relié
Illustration :	300 photos en N&B, 20 vues de profil en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Hikoki Publications (GB, 2010)
Série :	Hikoki
ISBN :	9781902109138