Linien- und Reisebusse - Polen: Bücher - Geschichte und Modelle

Lastwagen & Busse Osteuropas

Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht.
Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.

Seiten aus dem Buch "Lastwagen & Busse Osteuropas"

Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.

Details

Gdyńskie trolejbusy: Rozwój gdyńskiej komunikacji trolejbusowej w latach 1943-2023

Dieses Buch präsentiert 80 Jahre Geschichte des Trolleybusnetzes in Gdynia. Es beschreibt die Entwicklung der Infrastruktur, der Linien und des Fuhrparks. Enthalten sind Informationen zu Fahrplänen, die Veränderungen im Verkehrsangebot zeigen, sowie technische Details zu den Fahrzeugen und dem Stromversorgungssystem.
Der Inhalt basiert auf Originaldokumenten von Verkehrsbetrieben sowie auf Materialien von Sammlern, die sich für Verkehrsgeschichte interessieren. Auch Pressequellen aus der besprochenen Zeit, insbesondere aus den frühen Jahrzehnten, wurden verwendet.
Das Buch enthält Diagramme, Karten und Tabellen, die Veränderungen im Trolleybusnetz und im Fahrzeugbestand veranschaulichen. Ebenfalls enthalten sind grafische Darstellungen der Trolleybusse, die die einzelnen Modelle genau wiedergeben.
Zahlreiche Fotos von Fahrzeugen auf den Straßen, Plätzen und Endhaltestellen in Gdynia und Sopot bereichern die Darstellung und zeigen jede Phase der Entwicklung des Trolleybusnetzes.

Details

Autobusy w Warszawie 1920-1945

Dieses reich illustrierte Buch zeigt die Geschichte der Warschauer Stadtbusse von 1920 bis 1945. Es beschreibt alle Busmodelle, die in Warschau in der Zwischenkriegszeit und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden, darunter Marken wie Saurer, Benz-Gaggenau, Somua, Ursus, PZInż., Mercedes-Benz, Büssing, Henschel und Chevrolet.
Das Buch ist bahnbrechend, da es viele wenig bekannte Fakten über die Geschichte des Warschauer Nahverkehrs offenlegt und technische Details der Fahrzeuge präsentiert.
Der Autor nutzte verschiedene Quellen, darunter zeitgenössische nationale und internationale Materialien sowie originale Presseveröffentlichungen, Firmenbroschüren und Werbeanzeigen aus der damaligen Zeit.

Details

Samochody użytkowe RWPG

Dies ist die erste polnische Veröffentlichung über Nutzfahrzeuge aus den Comecon-Ländern, dem Ostblock, von der Nachkriegszeit bis 1990.

Der Autor erklärt die Struktur des Comecon und definiert Nutzfahrzeuge. Er stellt die Hersteller, deren Produktionsschwerpunkte und ausgewählte Modelle von Transportern, Lkw und Bussen vor, einschließlich Konstruktion, Einsatz und technischer Daten.

Die Fahrzeuge werden nach Ländern gruppiert: Bulgarien, Tschechoslowakei, Jugoslawien, Deutsche Demokratische Republik, Polen, Rumänien, Ungarn und die Sowjetunion. Jeder Hersteller und seine Fahrzeuge werden durch Hintergrundkapitel zur Entwicklung der Automobilindustrie im jeweiligen Land eingeführt.

Details

Autobusy z Bolechowa 1996-2018: Neoplan, Solaris

Dieses reich illustrierte Buch zeigt Prototypen sowie Serienbusse und Trolleybusse, die seit 1996 in Bolechowo bei Posen produziert werden. Das private Unternehmen der Familie Olszewski begann mit der Montage und entwickelte später eigene Versionen der deutschen Neoplan-Busse. Ab 1999 wurden Fahrzeuge eigener Konstruktion unter der Marke Solaris hergestellt, ab 2001 die Trolleybusse Solaris Trollino.

Die Publikation enthält auch Visualisierungen von Modellen, die nicht in Produktion gingen. Fahrzeugbeschreibungen sind mit zahlreichen Fotos und Zeichnungen illustriert und enthalten technische Daten ausgewählter Modelle.

Der Erfolg des Herstellers zeigt sich darin, dass in 23 Jahren über 17.000 Busse und Trolleybusse produziert wurden, davon mehr als 11.000 in viele Länder exportiert. Die Illustrationen stammen aus dem Archiv von Solaris Bus & Coach.

Details

Pierwsze były Stary: Historia produkcji pojazdów w Polsce Ludowej

Die erste umfassende und detaillierte Geschichte der polnischen Automobilindustrie von 1945 bis 1990. Der Autor beschreibt alle in Serie gefertigten Fahrzeuge und Prototypen, beginnend mit den Star 20 Lastwagen von 1948.
Der Versicherungsschutz erstreckt sich auf verschiedene Arten von Lastwagen, Pkw, Liefer- und Landwirtschaftsfahrzeugen, Spezialfahrzeugen (Krankenwagen, Tankwagen, Feuerwehrwagen, Müllwagen, Kipplaster und mehr), Bussen, Motorrädern und Rollern.
Der Text wird durch detaillierte technische Daten für zahlreiche Fahrzeugtypen ergänzt und enthält 350 Fotografien und technische Zeichnungen.

Zdzislaw Podbielski, ein führender Automobiljournalist mit langjähriger Erfahrung, hat Tausende von Presseartikeln verfasst und 30 Bücher geschrieben. Seine Expertise basiert auf jahrelanger Tätigkeit am Industrieinstitut für Motorisierung in Warschau.

Details

Trolejbusy w Polsce

In Polen gibt es seit 1930 Oberleitungsbusnetze. Viele Jahre lang verkehrte dieses Verkehrsmittel in 14 Städten, und eine Ausweitung auf weitere Städte war geplant. Aktuell sind diese Elektrofahrzeuge in den Straßen von Gdynia, Sopot, Lublin und Tychy anzutreffen.

Das Buch schildert die Geschichte und den aktuellen Stand der Oberleitungsbusse, erklärt deren technische Funktionsweise, beschreibt detailliert den Aufbau der Oberleitungsanlage und stellt die im ganzen Land eingesetzte elektrische Fahrzeugflotte vor.

Details

Polskie fabryki samochodów 1946-1989

Diese Publikation beschreibt die verschiedenen polnischen Hersteller von Pkw, Lieferwagen, Lkw und Bussen. Die Kapitel enthalten Informationen über deren Geschichte und Leistungen in der Zeit vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis zum Fall des kommunistischen Systems im Jahr 1989.
Den Beschreibungen der Fabriken gehen einleitende Kapitel voraus, die Informationen über die Anfänge der polnischen Automobilindustrie und ihre Situation im sozialistischen Volkspolen enthalten. Auch Hersteller von Spezial- und Sonderfahrzeugen werden erwähnt.

Nach der politischen Umgestaltung des Staates und der Einführung des freien Marktes konnten die betreffenden Fabriken dem externen Wettbewerb nicht standhalten. Sie wurden von verschiedenen Organisationen, darunter auch ausländischen, übernommen oder gingen einfach bankrott.
Man sollte jedoch die Leistungen jener Fabriken nicht vergessen, die im ZPMot zusammengefasst waren und das Polmo-Logo trugen. Sie bildeten einen großen sozialistischen Automobilkonzern - damals ein wichtiger Zweig der polnischen Industrie.

Das Buch enthält unter anderem Beschreibungen von Fahrzeugfabriken in Lublin, Starachowice, Bielsko-Biała, Warschau, Posen, Jelcz, Sanok, Mielec und Nysa.

Details

Autobusy z Sanoka: 1950-2013

Ein reich illustriertes Buch über Busse (sowie Personenanhänger), die von 1950 bis 2013 im Werk Sanok hergestellt wurden, das zunächst Sanocka Fabryka Wagonów "Sanowag" hieß, ab 1958 den Namen Sanocka Fabryka Autosów "Autosan" trug und ab 1991 unter dem Namen Autosan SA firmierte.
Das Buch beschreibt sowohl Serienfahrzeuge als auch Prototypen, von denen im Berichtszeitraum insgesamt fast 110.000 im Werk Sanok hergestellt wurden.

Details