Autobus et autocars - Pologne : livres - histoire

Samochody użytkowe RWPG

Il s'agit de la première publication polonaise présentant les véhicules utilitaires produits dans les pays du Comecon, le bloc de l'Est, de l'après-guerre à 1990.

L'auteur explique la structure du Comecon et définit les véhicules utilitaires. Il présente les fabricants, leur profil de production et des modèles sélectionnés de fourgons, camions et bus, en incluant leur conception, fonctionnement et données techniques.

Les véhicules sont regroupés par pays : Bulgarie, Tchécoslovaquie, Yougoslavie, République démocratique allemande, Pologne, Roumanie, Hongrie et Union soviétique. Chaque fabricant et ses véhicules sont précédés de courts chapitres sur le développement de l'industrie automobile dans le pays concerné.

Caractéristiques

Autobusy z Bolechowa 1996-2018: Neoplan, Solaris

A richly illustrated book devoted to prototypes and production models of buses and trolleybuses made in the factory in Bolechowo near Poznań since 1996.
The private company of the Olszewski family started its activity by assembling and then developing its own versions of German Neoplan buses. In 1999, the production of buses of its own design under the Solaris brand began, and in 2001 - Solaris Trollino trolleybuses.

The book also shows visualizations of models that have not been produced. The descriptions of the vehicles are illustrated with many photos and drawings, as well as the technical data of the selected models.
The producer's rich achievements are best evidenced by the fact that during 23 years of operation, over 17,000 buses and trolleybuses were produced, of which over 11,000 were exported to many countries. The book uses illustrations provided by Solaris Bus & Coach.

Text in Polish.

Caractéristiques

Polskie fabryki samochodów 1946-1989

This publication describes the various Polish manufacturers of passengers cars, vans, trucks and buses. The chapters contain information about their history and achievements in the period from the end of World War II to the fall of the communist system in 1989.
The descriptions of the factories are preceded by introductory chapters containing information about the beginnings of the Polish car industry and its situation in the socialist People's Poland. Manufacturers of specialized and special bodies are also mentioned.

After the political transformation of the state and the introduction of the free market, the factories in question did not cope with external competition. Various organizations, including foreign ones, took them over or they simply collapsed.
However, it is worth remembering the achievements of those factories that were grouped in ZPMot and bearing the Polmo logo. They formed a large socialist automotive concern - which was then an important branch of the Polish industry.

The book includes, among others, descriptions of vehicle factories in Lublin, Starachowice, Bielsko-Biała, Warsaw, Poznań, Jelcz, Sanok, Mielec and Nysa.

Text in Polish.

Caractéristiques

Autobusy w Warszawie 1920-1945

Ce livre richement illustré présente l'histoire des bus de transport public de Varsovie de 1920 à 1945. Il décrit tous les modèles de bus utilisés à Varsovie pendant l'entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale, y compris des marques telles que Saurer, Benz-Gaggenau, Somua, Ursus, PZInż., Mercedes-Benz, Büssing, Henschel et Chevrolet.

Ce livre est pionnier dans son approche, révélant de nombreux faits peu connus sur l'histoire des transports publics de Varsovie et fournissant des détails techniques sur les véhicules.
L'auteur a utilisé diverses sources, notamment des documents contemporains nationaux et internationaux, ainsi que des publications de presse originales, des brochures d'entreprises et des publicités de l'époque.

Caractéristiques

Autobusy z Sanoka: 1950-2013

A richly illustrated book devoted to buses (as well as passenger trailers) produced in 1950-2013 in the Sanok factory, initially called Sanocka Fabryka Wagonów "Sanowag", from 1958 bearing the name Sanocka Fabryka Autosów "Autosan", and from 1991 - Autosan S.A.
The book describes both mass-produced vehicles and prototypes, of which a total of almost 110,000 were produced in the Sanok factory during the period under review.

Text in Polish.

Caractéristiques

Gdyńskie trolejbusy: Rozwój gdyńskiej komunikacji trolejbusowej w latach 1943-2023

NOUVEAU

Ce livre présente 80 ans d'histoire du réseau de trolleybus de Gdynia. Il décrit le développement de l'infrastructure, des lignes et du parc de véhicules. Des informations sur les horaires, montrant l'évolution des services de transport, ainsi que des détails techniques sur les véhicules et le système d'alimentation électrique y sont inclus.
Le contenu s'appuie sur des documents originaux d'entreprises de transport ainsi que sur des matériaux de collectionneurs passionnés d'histoire des transports. Des sources de presse de l'époque, notamment des premières décennies, ont également été utilisées.
Le livre comprend des schémas, des cartes et des tableaux illustrant les changements dans le réseau de trolleybus et le parc de véhicules. Il propose également des visualisations graphiques des trolleybus, représentant fidèlement les différents modèles.
De nombreuses photos des véhicules dans les rues, places et terminus de Gdynia et Sopot enrichissent le récit, illustrant chaque étape du développement du réseau de trolleybus.

Caractéristiques

Lastwagen & Busse Osteuropas

Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht.
Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.

Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.

Caractéristiques

Pierwsze były Stary: Historia produkcji pojazdów w Polsce Ludowej

The first comprehensive and detailed history of the Polish automotive industry from 1945 to 1990. The author chronicles all serially produced vehicles and prototypes, beginning with the 1948 Star 20 trucks.
The coverage extends across various types of trucks, personal cars, delivery and agricultural vehicles, special-purpose vehicles (ambulances, tankers, fire trucks, garbage trucks, tippers, and more), buses, motorcycles, and scooters.
Complemented by detailed technical data for numerous vehicle types, the text features 350 photographs and technical drawings.

Zdzislaw Podbielski, a leading automotive journalist with extensive experience, has written thousands of press materials and authored 30 books. His expertise stems from years of work at the Industrial Institute of Motorization in Warsaw.

Text in Polish.

Caractéristiques

Trolejbusy w Polsce

Trolleybus networks have existed in Poland since 1930. For many years, this mode of transportation operated in 14 cities, with plans for expansion to others. Currently, these electric vehicles can be found in the streets of Gdynia, Sopot, Lublin, and Tychy.

The book narrates the history and current status of trolleybuses, explaining their technical operation, detailing the construction of the overhead wire system, and presenting the electric fleet used across the country.

Text in Polish.

Caractéristiques