Linien- und Reisebusse - Deutschland: Bücher (1/2)

Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten

Ab Mitte der zwanziger Jahre hatte die renommierte Lokomotivfabrik Henschel auch Lastwagen und Busse in ihrem Fertigungsprogramm.
Die Straßenfahrzeuge aus Kassel genossen schon bald einen guten Ruf. Man experimentierte mit Dampfantrieb und Gasgeneratoren - und baute solide Dieselmotoren. Auch im Deutschland der Wirtschaftswunderzeit war der sechszackige Henschel-Stern auf allen Straßen präsent.

Dieses Buch beschreibt die Geschichte der Nutzfahrzeugfabrik Henschel (1925-1967), ergänzt durch eine Übersicht aller von Henschel gebauten Lastkraftwagen und Busse.

Für jeden Typ enthält dieses Buch ein Foto, eine historische Beschreibung und technische Daten .

Details

Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken

Dieses illustrierte Buch zeigt die Entwicklung deutscher Nutzfahrzeuge in der frühen Motorisierungszeit. Mit dem Aufkommen des Verbrennungsmotors entstanden aus Kutschen und Droschken moderne Lastwagen, Busse, Traktoren und Erntemaschinen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gründeten sich zahlreiche Fahrzeughersteller, von denen viele nur kurze Zeit existierten, aber Modelle hervorbrachten, die heute als Klassiker gelten.

Der Autor Halwart Schrader stellt Marken wie Borgward, Hanomag und Eicher vor und dokumentiert ihre vollständigen Fahrzeugprogramme. Behandelt werden Nutzfahrzeuge für Gewerbe, Behörden und Landwirtschaft, ergänzt durch historische Bilder und kompaktes Hintergrundwissen. Das Buch bietet einen klaren Überblick über eine prägende Epoche der deutschen Fahrzeuggeschichte.

Details

Borgward. Lastwagen & Omnibusse 1945-1961

Borgward Lastwagen spiegeln den Zeitgeist der Wirtschaftswunderjahre. Viele Sonderaufbauten werden erstmals gezeigt und beschrieben. Historische Einsatzfotos lassen die Marke Borgward wieder lebendig werden. Weitere Kapitel dokumentieren Sonderentwicklungen und Prototypen sowie Borgwards ausgefeilte Werbestrategie.

Aus dem Inhalt:
- Fahrzeugtypologien der Borgward Lastwagen
- Borgward 3-Tonner mit Holzgasgenerator
- Prototypen und werkseigene Sonderentwicklungen
- Borgward- Elektrofahrzeuge
- Fahrzeugtypologien der Borgward Omnibusse
- Ausflug in die deutsche Omnibusgeschichte
- Werbung
- Lkw-Modellautos
- Fahrgestellnummern-Liste 1961.

Details

Abschied vom Standard-1-Bus : Die letzten Standard-Linienbusse der ersten Generation im Einsatz

Von Ende der sechziger Jahre bis in die neunziger Jahre prägten die Standard-Linienbusse der ersten Generation den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in der Bundesrepublik Deutschland. Bei den großen städtischen und kommunalen Verkehrsbetrieben sind sie heute längst ausgeschieden, doch einige private Omnibusunternehmen setzen-meist im Schülerverkehr-auch heute noch auf die robusten Standard-1-Omnibusse der Hersteller MAN, Mercedes Benz und Magirus.

Durch den Trend zu modernen Niederflurbussen, klimatisierten Fahrzeugen sowie immer strengere Umweltauflagen ist die Anzahl der noch in Deutschland eingesetzten Standard-1-Busse in den letzten Jahren allerdings rapide gesunken. Das absehbare Ende dieser Omnibusgeneration im Linienverkehr ist daher Anlass, den ersten Band der Buchreihe "Stadtverkehr-Bildarchiv" den Standard-1-Bussen zu widmen.

Steigen Sie ein und begleiten Sie uns auf unserer Deutschland-Reise zu den letzten Exemplaren der Typen MB O 305/O 305 G und O 307, MAN SL 200 und SÜ 240 sowie etlichen weiteren Standard-1-Bauarten, die inzwischen echte Raritäten geworden sind.

Details

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

Die Geschichte des Omnibusses ist eng mit der des Lastwagens verbunden. Bereits um 1900 fertigten viele Lkw-Bauer auch Busse. In den 1950er folgten Heck- und Unterflur-Motoren und der Schritt zur selbsttragenden Bauweise, es kamen Doppel- und Anderthalbdecker, Stadt, Land-, Überland-, und Reisebusse.

Wolfgang H. Gebhardt präsentiert in seiner umfangreichen Dokumentation alle Busse von 1896 bis heute. Alphabetisch geordnet, von Adler und Abam bis van der Zypen & Charlier, Großserienfabrikate ebenso wie die Kleinserienprodukte, Aufbauhersteller und Prototypen.
Mit über 900 seltenen historischen Aufnahmen und Tabellen zu jeder Marke. Ein Standardwerk, das Maßstäbe setzt.

Details

Magirus-Busse bei Bahn und Post

NEU

Magirus war eine bekannte Marke für Omnibusse, die ab 1919 in Deutschland eine wichtige Rolle spielte. Ihre Fahrzeuge mit dem Symbol des Ulmer Münsters an der Front wurden von Reichspost und Reichsbahn, später auch von Bundespost und Bundesbahn, häufig genutzt. Ab 1956 fertigte das Werk in Mainz die gelben und roten Überlandbusse, die vor allem in West- und Süddeutschland eingesetzt wurden.
Bis zur Schließung des Werks Ende 1982 lieferte Magirus Hunderte der robusten, luftgekühlten "Deutschen Bullen" an Bahn und Post. Auch einige Privatbahnen verwendeten diese Busse bevorzugt.

Das Buch bietet eine reich bebilderte Übersicht über die Typen, Einsätze und Besonderheiten der Magirus-Busse, einschließlich des Standard-Überlandlinienbusses, der ab 1971/72 gebaut wurde.

Details