Land Rover 4x4: silniki i diesla - instrukcje napraw
Instrukcja napraw silnika benzynowego albo wysokoprężnego twojego Land Rover? Znajdziesz tu instrukcje napraw i konserwacji samochodów terenowych Land Rover.
Zawierają one szczegółowe instrukcje dotyczące rozwiązywania problemów techniczych i wymiany części.
Land Rover V8 Petrol Engines Overhaul Manual - 3.5, 3.9, 4.0, 4.2 & 4.6 Litres
Official factory workshop manual for the overhaul of Land Rover V8 petrol engines.
Versions: - 3.5, 3.9 and 4.2 litre (installed in the Land Rover Discovery up to 1996, Defender up to 1997 and Range Rover Classic) - 4.0 and 4.6 litre (installed in the Land Rover Discovery since 1996, Defender since 1997 and New Range Rover).
This is the same technical manual that was used in the Land Rover dealer's workshop at the time. Land Rover reference: LRL 004, LRL 164.
Szczegóły
Wydanie:
152 strony, 29.5 x 21 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:
bogato ilustrowana
Wydawca:
Land Rover Ltd (GB, 2000)
ISBN:
9781855205284
Land Rover V8 Petrol Engines Overhaul Manual - 3.5, 3.9, 4.0, 4.2 & 4.6 Litres
Official factory workshop manual for overhaul of the Land Rover 300 Tdi diesel engine, the corresponding R380 gearbox and LT230T transfer case, such as mounted in some versions of the Classic Range Rover, Land Rover Discovery and Defender.
This is the same technical manual that was used in the Land Rover dealer's workshop at the time. Land Rover references: LRL 0070, LRL 0003, LRL 0081.
How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)
Wszystko, co chciałbyś wiedzieć o zwiększeniu wydajności i niezawodności silnika Rover V8, który jest produkowany od 1967 roku. Silnik, który powstał na podstawie projektu Buicka, pojawił się po raz pierwszy w Rover P5B z 1967 roku, ale był nadal używany w kolejnych modelach Rovera: P6 i SD1. Rover V8, nie tylko ulubieniec konstruktorów samochodów typu kit, pojawił się również w Morganach, TVR-ach, Land Roverach, Range Roverach, MGB V8 i Leylandzie P76 w Australii.
Obejmuje wszystkie silniki Rovera o pojemności 3.5, 3.9, 4.0 i 4.6 L od 1967 roku do dziś.
W tej książce omówiono: - ograniczenia standardowych komponentów - przygotowanie/luzy krótkiego bloku - rozwiązywanie problemów z olejowaniem i pokrywą główną bloków cylindrów sprzed 1994 roku - pełne szczegóły modyfikacji głowicy cylindrów - optymalizacja ustawień zapłonu - wymagania dotyczące układu wydechowego - opcje gaźnika/kolektora dolotowego Holley, Weber i SU - wymagania dotyczące wałka rozrządu i układu rozrządu - modyfikacje do wyścigów - modyfikacje do użytku drogowego.
Szczegóły
Autor:
Des Hammill
Wydanie:
216 strony, 25 x 20.5 x 2.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:
190 fotografii
Wydawca:
Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
Seria:
SpeedPro
ISBN:
9781787111769
How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track
To najlepsza książka dla każdego entuzjasty lub profesjonalisty, który tuninguje lub modyfikuje silnik Rover V8. Ta niezbędna lektura obejmuje wszystkie aspekty tuningu tego wszechstronnego i uwielbianego silnika, ze szczególnym uwzględnieniem doboru właściwej kombinacji części do pojazdu i jego przeznaczenia.
Tematy w tej książce obejmują: - silnik "short block" - modyfikacje głowicy cylindrów i głowice cylindrów na rynku wtórnym - wałek rozrządu i układ rozrządu - układy dolotowe i wydechowe - układ chłodzenia - gaźniki i wtrysk paliwa - rozdzielaczowe i bezrozdzielaczowe układy zapłonowe - zarządzanie silnikiem - konwersje LPG - doładowanie i turbodoładowanie.
Ta strona korzysta z plików cookie i podobnych technologii w celu poprawy komfortu korzystania z przeglądarki. Klikając "Zezwól", wyrażasz zgodę na korzystanie z tych technologii.
Kliknij "Odrzuć", aby wyłączyć nieistotne śledzenie. Dowiedz się więcej >
