Land Rover 4x4: silniki i diesla - instrukcje napraw

Land Rover V8 Petrol Engines Overhaul Manual - 3.5, 3.9, 4.0, 4.2 & 4.6 Litres

Oryginalna instrukcja serwisowa do remontu silników benzynowych V8 Land Rovera.

Wersje:
- 3.5, 3.9 i 4.2 L (montowane w modelach Land Rover Discovery do 1996 roku, modelach Defender do 1997 roku i modelach Range Rover Classic)
- 4.0 i 4.6 L (montowane w modelach Land Rover Discovery od 1996 roku, modelach Defender od 1997 roku i modelach New Range Rover).

Ta sama instrukcja techniczna, która była używana w tamtym czasie w warsztacie dealerskim Land Rovera. Numery części Land Rovera: LRL 004, LRL 164.

Szczegóły

Land Rover 300 Tdi Diesel Engine & Transmission - Overhaul Manual

Instrukcja naprawy silnika wysokoprężnego 300 TDI, odpowiadającej mu skrzyni biegów R380 oraz skrzyni rozdzielczej LT230T, montowanych w modelach Classic Range Rover, Land Rover Discovery i Defender.

Ta sama instrukcja techniczna, która była używana w tamtym czasie w warsztacie dealerskim Land Rovera. Numery części Land Rover: LRL 0070, LRL 0003 i LRL 0081.

Szczegóły

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Wszystko, co chciałbyś wiedzieć o zwiększeniu wydajności i niezawodności silnika Rover V8, który jest produkowany od 1967 roku.
Silnik, który powstał na podstawie projektu Buicka, pojawił się po raz pierwszy w Rover P5B z 1967 roku, ale był nadal używany w kolejnych modelach Rovera: P6 i SD1.
Rover V8, nie tylko ulubieniec konstruktorów samochodów typu kit, pojawił się również w Morganach, TVR-ach, Land Roverach, Range Roverach, MGB V8 i Leylandzie P76 w Australii.

Obejmuje wszystkie silniki Rovera o pojemności 3.5, 3.9, 4.0 i 4.6 L od 1967 roku do dziś.

W tej książce omówiono:
- ograniczenia standardowych komponentów
- przygotowanie/luzy krótkiego bloku
- rozwiązywanie problemów z olejowaniem i pokrywą główną bloków cylindrów sprzed 1994 roku
- pełne szczegóły modyfikacji głowicy cylindrów
- optymalizacja ustawień zapłonu
- wymagania dotyczące układu wydechowego
- opcje gaźnika/kolektora dolotowego Holley, Weber i SU
- wymagania dotyczące wałka rozrządu i układu rozrządu
- modyfikacje do wyścigów
- modyfikacje do użytku drogowego.

Szczegóły

Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

To najlepsza książka dla każdego entuzjasty lub profesjonalisty, który tuninguje lub modyfikuje silnik Rover V8. Ta niezbędna lektura obejmuje wszystkie aspekty tuningu tego wszechstronnego i uwielbianego silnika, ze szczególnym uwzględnieniem doboru właściwej kombinacji części do pojazdu i jego przeznaczenia.

Tematy w tej książce obejmują:
- silnik "short block"
- modyfikacje głowicy cylindrów i głowice cylindrów na rynku wtórnym
- wałek rozrządu i układ rozrządu
- układy dolotowe i wydechowe
- układ chłodzenia
- gaźniki i wtrysk paliwa
- rozdzielaczowe i bezrozdzielaczowe układy zapłonowe
- zarządzanie silnikiem
- konwersje LPG
- doładowanie i turbodoładowanie.

Szczegóły