Land Rover 4x4: Benzin- und Dieselmotoren - Reparaturanleitungen

Land Rover V8 Petrol Engines Overhaul Manual - 3.5, 3.9, 4.0, 4.2 & 4.6 Litres

Original-Werkstatthandbuch zur Überholung der Land Rover V8-Benzinmotoren.

Versionen:
- 3.5, 3.9 und 4.2 Liter (eingebaut im Land Rover Discovery bis 1996, Defender bis 1997 und Range Rover Classic)
- 4.0 und 4.6 Liter (eingebaut im Land Rover Discovery ab 1996, Defender ab 1997 und New Range Rover).

Dies ist das gleiche technische Handbuch, das damals in der Werkstatt des Land Rover-Händlers verwendet wurde. Land Rover-Referenz: LRL 004, LRL 164.

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Land Rover 300 Tdi Diesel Engine & Transmission - Overhaul Manual

Original-Werkstatthandbuch zur Überholung des Land Rover 300 Tdi Dieselmotor, des zugehörenden R380 Getriebe und des LT230T Verteilergetriebe, wie eingebaut in einige Versionen der Classic Range Rover, Land Rover Discovery und Defender.

Dies ist das gleiche technische Handbuch, das damals in der Werkstatt des Land Rover-Händlers verwendet wurde. Land Rover-Referenzen: LRL 0070, LRL 0003, LRL 0081.

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How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Alles, was Sie über die Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit des Rover V8-Motors wissen möchten, der seit 1967 produziert wird.
Der von einem Buick-Design abgeleitete Motor erschien erstmals im Rover P5B von 1967, wurde aber in den nachfolgenden Rover-Modellen weiter verwendet: P6 und SD1.
Der Rover V8 ist nicht nur bei Bausatzautobauern beliebt, sondern kam auch in Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 und dem Leyland P76 in Australien zum Einsatz.

Umfasst alle Rover-Motoren mit 3.5, 3.9, 4.0 und 4, 6 Litern von 1967 bis heute.

Dieses Buch behandelt:
- Einschränkungen von Standardkomponenten
- Vorbereitung/Abstände kurzer Blöcke
- Lösen der Öl- und Hauptkappenprobleme von Zylinderblöcken vor 1994
- Ausführliche Informationen zu Zylinderkopfmodifikationen
- Optimieren der Zündeinstellungen
- Anforderungen an das Abgassystem
- Vergaser-/Ansaugkrümmeroptionen von Holley, Weber und SU
- Anforderungen an Nockenwelle und Ventiltrieb
- Modifikationen für den Rennsport
- Modifikationen für den Straßengebrauch.

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Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Dies ist das ultimative Buch für jeden Enthusiasten oder Profi, der den Rover V8-Motor tunt oder modifiziert. Diese unverzichtbare Lektüre behandelt alle Aspekte des Tunings dieses vielseitigen und beliebten Motors, wobei der Schwerpunkt auf der Auswahl der richtigen Teilekombination für Ihr Fahrzeug und seinen Verwendungszweck liegt.

Die Themen dieses Buches umfassen:
- den "Short Block"-Motor
- Zylinderkopfmodifikationen und Aftermarket-Zylinderköpfe
- Nockenwelle und Ventiltrieb
- Ansaug- und Auspuffsysteme
- Kühlsystem
- Vergaser und Kraftstoffeinspritzung
- Zündverteiler und verteilerlose Zündsysteme
- Motormanagement
- LPG-Umbauten
- Aufladung und Turboaufladung.

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