Gloster Javelin: książki - historia i modele

Flying Flatiron: Gloster Javelin

The "Flying Flat Iron" and the "Harmonious Dragmaster" were just two names given to the Gloster Javelin. Designed from the outset as an all-weather day and night two seat fighter, its aim was to take on the large formations of Russian bombers that everyone thought would herald the start of WWIII.
This 15-ton behemoth was the first delta wing aircraft to enter RAF service. It was also the first RAF fighter to be armed with 4 de Havilland Firestreak air to air missiles, and the last aircraft to bear the Gloster name.

Constant changes in the specification and design, plus cut backs in the number of prototypes built caused numerous delays. The Javelin entered service in early 1956 and served as a front line fighter for the next 13 years. Flying in Europe, the Middle East and the Far East the Javelin defended the dwindling British Empire.
It never met the enemy it was designed for. Instead it ended its days flying low over the Borneo and Malaya jungle searching for insurgents, but it soldiered on and performed all the tasks that was asked of it.

Szczegóły

Autor:	Alex Crawford
Wydanie:	240 stron, 29.5 x 21 x 1.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	MMP Books (PL, 2021)
ISBN:	9788366549388

History of The Gloster Javelin : The First All Weather British Fighter

W okresie gwałtownego wzrostu temperatur wczesnej zimnej wojny, RAF coraz bardziej potrzebował prawdziwie całorocznego myśliwca o wysokich osiągach. W 1951 roku dostępne były dwa wiodące projekty jako prototypy: DH110 firmy De Havilland oraz GA5 firmy Gloster. Miały one stać się odpowiednio Sea Vixen i Javelin.

Żaden z nich nie był ani klasykiem, ani Beauty, ale oba były w użyciu w latach 50. Sea Vixen, stąd nazwa, wszedł do służby w Royal Navy i Javelin, z obietnicą wcześniejszego przygotowania do służby w Royal Air Force.
Jednakże pierwsze seryjne egzemplarze Javelina były tak nieprzygotowane i naciskano na wprowadzenie ich do służby w oczekiwanym terminie, że w latach 1956-1959 w dywizjonach RAF-u oddano do służby aż dziewięć wersji tego samolotu.
Chociaż "Flat Iron" spełniał wymagania dotyczące zasięgu, uzbrojenia i możliwości działania w każdych warunkach pogodowych, był znacznie za słaby i nieporęczny dla myśliwca. Niemniej jednak, Gloster Javelin był równie niedoceniany.

Wprowadzenie do służby w nieodpowiednim momencie, ponieważ Biała Księga Obrony Sandys nieświadomie ogłosiła koniec myśliwców załogowych, a tuż za nim pojawił się English Electric Lightning o prawdziwie naddźwiękowych osiągach. Te czynniki łącznie doprowadziły do sytuacji, która skróciła okres eksploatacji Javelina i zahamowała jego dalszy rozwój.

Szczegóły

Autor:	Ian Smith Watson
Wydanie:	240 stron, 25.5 x 18 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	118 zdjęć czarno-białych i 34 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:	9781781553749

The Javelin

Javelin, pierwszy i ostatni myśliwiec RAF-u z napędem odrzutowym i skrzydłem delta, był jednocześnie ostatnim samolotem zbudowanym przez Gloster Aircraft Company. Dwusilnikowy Javelin był skomplikowaną maszyną, a prace rozwojowe nad nim rozpoczęły się już w 1946 roku, z zamiarem zastąpienia Glostera Meteora.
Javelin został zaprojektowany jako pierwszy specjalnie zaprojektowany myśliwiec przechwytujący zdolny do działania w każdych warunkach atmosferycznych. Jego rozwój trwał długo, a do służby w RAF-ie wszedł dopiero w 1956 roku.

Po dziewięciu próbach bojowych Javelin udowodnił, że jest w stanie przechwycić Canberrę na dużej wysokości. Aby dotrzymać kroku coraz lepszym radzieckim bombowcom, silniki myśliwca były stopniowo modernizowane - z 8000 funtów (ok. 3600 kg) każdy w Mk 1 do 12 300 funtów (ok. 5500 kg) ciągu w Mk 8.

Javelin pozostał jedynym myśliwcem RAF-u przystosowanym do lotów w każdych warunkach pogodowych aż do pojawienia się English Electric Lightning. Współpracując z Lightningiem, Javelin został wycofany z eksploatacji w 1968 roku, chociaż jedna maszyna, obecnie eksponowana w IWM Duxford, pozostała w służbie do 1975 roku.

Szczegóły

Autor:	Martyn Chorlton
Wydanie:	96 stron, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	140 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445681139

The Javelin : An Operational History

Jedyny myśliwiec RAF-u ze skrzydłem delta - Gloster Javelin - był jednocześnie pierwszym prawdziwym brytyjskim myśliwcem przystosowanym do działań w każdych warunkach pogodowych. Dywizjony Javelinów RAF-u, stacjonujące w Wielkiej Brytanii i Niemczech, stanowiły pierwszą linię obrony powietrznej Wielkiej Brytanii pod koniec lat 50. i na początku lat 60. XX wieku.

W tym czasie załogi Javelinów były pionierami w operacyjnym wykorzystaniu pocisków kierowanych i tankowania w powietrzu przez samoloty myśliwskie. Na Dalekim Wschodzie Javeliny brały udział w operacjach podczas konfrontacji indonezyjskiej, a samoloty te zostały również rozmieszczone w Zambii podczas kryzysu rodezyjskiego.

W tej historii, bogato ilustrowanej wieloma niepublikowanymi dotąd fotografiami, Michael Napier łączy oficjalne zapisy z osobistymi relacjami, aby opisać historię operacyjną tego kultowego myśliwca.

Szczegóły

Autor:	Michael Napier
Wydanie:	208 stron, 23.5 x 15.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473848818