Samoloty Blériot: książki - historia i modele

Blériot - La côte d'Opale et les pionniers

Od początków lotnictwa przekraczanie Cieśniny Kaletańskiej fascynowało pionierów. Konkurs zorganizowany przez angielską gazetę Daily Mail wzbudził duże zainteresowanie wśród lotników. Historia skupiła się na pojedynku Huberta Lathama i Louisa Blériota, który 25 lipca 1909 roku zakończył się zwycięstwem Blériota.

Wybrzeże Opalowe, z rozległymi piaszczystymi plażami, było sceną wielu osiągnięć. Berck, Le Touquet, Boulogne, Hardelot, Wimereux, Rue i Le Crotoy widziały na początku XX wieku tych "latających szaleńców" w ich niezwykłych maszynach.

Wiele prób, wypadków, godzin treningu, pomysłowych rozwiązań i osiągnięć technicznych było potrzebnych, by dokonać takiego wyczynu.

Lokalny historyk Joël Rochoy, pasjonat swojego regionu, upamiętnia tu w obrazach setną rocznicę pierwszego przelotu przez Kanał La Manche, tworząc wizualny zapis początków lotnictwa i wyzwań, przed którymi stali pionierzy.

Miłego lotu!

Szczegóły

Louis Blériot - Biographie d'un créateur d'exception

Louis Blériot (1872-1936), kluczowa postać w początkach francuskiego lotnictwa, był wyjątkowym wynalazcą i przedsiębiorcą. Inżynier po École centrale de Paris, początkowo zajmował się lampami acetylenowymi, następnie został pionierem lotnictwa, projektując i pilotując własne maszyny przez trzy lata, zanim stał się przemysłowcem lotniczym.

Blériot-Aéronautique (1909-1937) była pierwszą firmą lotniczą na świecie, produkującą w 1910 roku jedno samolot dziennie. Na początku I wojny światowej była światowym liderem. Po wojnie ilość i jakość produkcji pozwoliły jej pozostać na szczycie. Blériot posiadał siedem fabryk i zatrudniał 7 500 ośób.

Autor przedstawia życie Blériota i historię jego firm, szczerze ukazując sukcesy, trudności i porażki - od zwycięskiego przelotu przez Kanał La Manche po kryzys gospodarczy we Francji. Biografia wypełnia lukę i daje jasny obraz człowieka i jego dokonań.

Szczegóły