Rolls-Royce (1945-1980): książki - historia i modele

Original Rolls-Royce and Bentley 1946-65 - The Restorer's Guide to the 'standard' Saloons and Mainstream Coachbuilt Derivatives

W latach 1945-1965 fabryka Rolls-Royce w Crewe produkowała wyjątkowe samochody. Bentley Mark VI, pierwszy w pełni zbudowany przez Rolls-Royce, został wprowadzony z nadwoziem Pressed Steel, a wersje na zamówienie pozostały dostępne.

W 1949 roku zadebiutował Rolls-Royce Silver Dawn, a w 1952 roku jego odpowiednik Bentley z powiększonym bagażnikiem, co doprowadziło do ewolucji Mark VI w R-Type. Bentley Continental, osiągający 120 mph, stał się szczytem osiągów marki.
W 1955 roku pojawiły się niemal identyczne modele Silver Cloud i Bentley S-Series z silnikiem 4.9 L, który w 1959 roku zastąpiono 6.2-litrowym V8. S-Series Continentals z nadwoziem na zamówienie pozostały eksklużywnymi grand tourerami.

"Original Rolls-Royce & Bentley 1946-65" to niezbędny przewodnik po tych eleganckich autach, cenionych za trwałość i jakość. Książka dokumentuje ich rozwój, prezentując szczegółowe opisy i zdjęcia, podkreślając zmiany wynikające z polityki Rolls-Royce'a dotyczącej ciągłych udoskonaleń.

Zawiera ponad 250 kolorowych zdjęć i jest cennym źródłem dla właścicieli, restauratorów, kupujących i entuzjastów, opartym na archiwach fabrycznych, katalogach i listąch części.

Szczegóły

Rolls-Royce : The Classic Elegance

Pierwotnie napisane przez entuzjastę motoryzacji Lawrence'a Daltona, "Rolls-Royce: The Classic Elegance" przez lata pozostawało niedostępne. Ta druga, zaktualizowana edycja pod redakcją eksperta Rolls-Royce Bernarda L. Kinga zawiera tysiące poprawek i uzupełnień.
Oferuje szczegółowe dane produkcyjne i opisy modeli Silver Wraith, Phantom IV, Phantom V oraz wersji nadwoziowych Silver Dawn i Silver Cloud I, II i III. Aktualizacja opiera się na obszernej bazie danych Kinga, obejmującej wszystkie Rolls-Royce'y i Bentley'e wyprodukowane do 1965 roku.

Po raz pierwszy dane są przedstawione w ujednoliconym formacie, ułatwiającym identyfikację nadwozia, daty ukończenia, pierwszego właściciela i innych szczegółów. Dodano także odniesienia do literatury dotyczącej każdego modelu nadwozia, pomagając w znalezieniu dodatkowych zdjęć i informacji.

Książka zawiera ponad 500 ilustracji, głównie czarno-białych fotografii, oraz 16-stronicową sekcję kolorową. Prezentuje niemal wszystkie projekty nadwozi montowanych w powojennych Rolls-Royce'ach do 1986 roku, w tym zdjęcia wnętrz i rysunki nadwozi.

Szczegóły

Rolls Royce Motors - The Crewe Years (Nostalgia Road)

W 1938 roku Rolls-Royce zbudował fabrykę przy Pym's Lane w Crewe do produkcji silników lotniczych. Podczas II wojny światowej zmontowano tam tysiące silników Merlin i Griffon dla samolotów takich jak Hurricane, Spitfire i Lancaster.
Po wojnie Crewe stało się centrum Rolls-Royce Motors, w tym Bentleya, gdy produkcja samochodów została przeniesiona z Derby. Te pojazdy zyskały światową sławę dzięki wyjątkowej jakości i precyzyjnemu wykonaniu.

Książka przedstawia pięć generacji Rolls-Royce'ów i Bentleyów produkowanych w Crewe, w tym modele Silver Cloud i Silver Shadow.
Opisuje także historię firmy i rozdzielenie marek w 2003 roku, gdy Rolls-Royce został przejęty przez BMW i przeniesiony do Goodwood, a Bentley pozostał w Crewe pod zarządem Volkswagena.

Szczegóły

Making Cars at Crewe

30 sierpnia 2002 roku ostatni Rolls-Royce wyprodukowany w Crewe opuścił linię produkcyjną, kończąc pewną erę. Peter Ollerhead, były pracownik Rolls-Royce, przez lata badał historię firmy w Crewe w latach 1938-1998, koncentrując się na ludziach stojących za jej sukcesem.

Książka, ilustrowana ponad 80 fotografiami, opisuje wyzwania związane z zakładaniem fabryki, począwszy od początkowych planów budowy zakładu silników Merlin.
Pierwsze lata charakteryzowały się brakiem wykwalifikowanych pracowników, problemami mieszkaniowymi oraz strajkiem, a także nalotem bombowym w 1940 roku, w wyniku którego zginęło 17 pracowników. Omówiona jest także zmiana produkcji na samochody po II wojnie światowej oraz różnorodne działania firmy, od dostarczania jednostek zasilających dla Ministerstwa Wojny po produkcję protez dla NHS.

Pomimo trudności, takich jak dwa wielkie pożary, bankructwo i masowe zwolnienia, Rolls-Royce stał się największym pracodawcą w Crewe, produkował najlepsze luksusowe samochody na świecie i wywarł ogromny wpływ na miasto. Ta książka jest hołdem dla pracowników, którzy uczynili to wszystko możliwym.

Szczegóły

Crewe's Rolls-Royce Factory - From Old Photographs

Ta książka zawiera kolekcję zdjęć przedstawiających historię Rolls-Royce w Crewe od lat poprzedzających II wojnę światową. W tamtym czasie w mieście zbudowano fabrykę do produkcji silników Merlin, które były kluczowe dla obrony Wielkiej Brytanii, napędzając myśliwce Spitfire i Hurricane.

Zdjęcia dokumentują zarówno produkcję, jak i zniszczenia wojenne, ukazując walkę z faszyzmem aż do przywrócenia pokoju.
Po wojnie Rolls-Royce zdecydował się przekształcić fabrykę Pym's Lane w zakład produkcji samochodów, czyniąc Crewe centrum przemysłowym marki. Książka przedstawia modele Rolls-Royce i Bentley produkowane w tym miejscu, z charakterystycznym logo RR oraz skrzydlatą literą "B" Bentleya.

Wiele fotografii przedstawiających procesy produkcyjne i maszyny nigdy wcześniej nie było publicznie udostępnionych, co czyni tę książkę cennym źródłem wiedzy.

Książka kończy się szczegółowym rozdziałem poświęconym ludziom i wydarzeniom, które ukształtowały historię Bentleya i Rolls-Royce'a w Crewe, aż do momentu, gdy marki się rozdzieliły, pozostawiając Bentleya jako jedynego właściciela fabryki Pym's Lane.

Szczegóły