Rolls-Royce (1945-1980): boeken - historie en modellen

Original Rolls-Royce and Bentley 1946-65 - The Restorer's Guide to the 'standard' Saloons and Mainstream Coachbuilt Derivatives

Tussen 1945 en 1965 produceerde de Rolls-Royce-fabriek in Crewe uitzonderlijke auto's. De Bentley Mark VI, de eerste volledig door Rolls-Royce gebouwde auto, werd geïntroduceerd met een Pressed Steel-carrosserie, terwijl op maat gemaakte modellen beschikbaar bleven.

In 1949 werd de Rolls-Royce Silver Dawn gelanceerd, gevolgd door het Bentley-equivalent in 1952 met een vergrote kofferbak. Dit leidde tot de ontwikkeling van de Mark VI naar de R-Type. De Bentley Continental, met een topsnelheid van 120 mph, werd het hoogtepunt van Bentley-prestaties.
In 1955 verschenen de Silver Cloud en Bentley S-serie, bijna identiek, met een 4.9-liter motor, die in 1959 werd vervangen door een 6.2-liter V8. Coachbuilt S-serie Continentals bleven exclusieve grand tourers.

"Original Rolls-Royce & Bentley 1946-65" is een essentiële gids voor deze verfijnde auto's, beroemd om hun duurzaamheid en vakmanschap. Het boek beschrijft hun evolutie met gedetailleerde informatie en kleurenfoto's en belicht talloze specificatiewijzigingen als gevolg van de voortdurende verbeteringen van Rolls-Royce.

Met meer dan 250 kleurenfoto's is het een waardevolle bron voor eigenaren, restaurateurs, kopers en liefhebbers, gebaseerd op fabrieksarchieven, onderdelenlijsten en catalogi.

Specificaties

Rolls-Royce : The Classic Elegance

Oorspronkelijk geschreven door autoliefhebber Lawrence Dalton, was "Rolls-Royce: The Classic Elegance" lange tijd niet verkrijgbaar. Deze herziene tweede editie, samengesteld door Rolls-Royce-expert Bernard L. King, bevat duizenden updates en aanvullingen.
Het boek biedt gedetailleerde productiegegevens en onderschriften voor de Silver Wraith, Phantom IV, Phantom V en de carrosserieversies van de Silver Dawn en Silver Cloud I, II en III. De revisie is gebaseerd op Kings uitgebreide database, die alle Rolls-Royce- en Bentley-auto's tot 1965 omvat.

Voor het eerst wordt de informatie in een gestandaardiseerd formaat gepresenteerd, waardoor liefhebbers eenvoudig de carrosserie, voltooiingsdatum, eerste eigenaar en andere details kunnen identificeren. Ook zijn boekreferenties voor elk carrosseriemodel toegevoegd, wat helpt bij het vinden van extra foto's en informatie.

Het boek bevat meer dan 500 illustraties, voornamelijk zwart-witfoto's, en een 16 pagina's tellende kleurenafdeling. Het toont vrijwel elk carrosserieontwerp van naoorlogse Rolls-Royce-modellen tot 1986, inclusief interieurfoto's en carrosserietekeningen.

Specificaties

Rolls Royce Motors - The Crewe Years (Nostalgia Road)

In 1938 bouwde Rolls-Royce een fabriek aan Pym's Lane in Crewe voor de productie van vliegtuigmotoren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden daar duizenden Merlin- en Griffon-motoren geassembleerd voor vliegtuigen zoals de Hurricane, Spitfire en Lancaster.
Na de oorlog werd Crewe het centrum van Rolls-Royce Motors, inclusief Bentley, toen de autoproductie van Derby werd verplaatst. Deze voertuigen staan wereldwijd bekend om hun uitmuntende kwaliteit en vakmanschap.

Dit boek beschrijft de vijf generaties Rolls-Royce- en Bentley-auto's die in Crewe zijn gebouwd, waaronder de Silver Cloud en Silver Shadow.
Het behandelt ook de geschiedenis van het bedrijf en de splitsing van de twee merken in 2003, toen Rolls-Royce door BMW werd overgenomen en naar Goodwood verhuisde, terwijl Bentley in Crewe onder Volkswagen bleef.

Specificaties

Making Cars at Crewe

Op 30 augustus 2002 verliet de laatste Rolls-Royce, gebouwd in Crewe, de productielijn, waarmee een tijdperk ten einde kwam. Peter Ollerhead, een voormalige Rolls-Royce-medewerker, heeft jaren lang de geschiedenis van het bedrijf in Crewe van 1938 tot 1998 onderzocht, met focus op de mensen achter het succes.

Dit boek, geïllustreerd met meer dan 80 foto's, beschrijft de uitdagingen bij het opzetten van de fabriek, te beginnen met de oorspronkelijke plannen voor de bouw van een Merlin-vliegtuigmotorenfabriek.
De eerste jaren waren gekarakteriseerd door een tekort aan vakmensen, huisvestingsproblemen en een staking, gevolgd door een luchtaanval in 1940 waarbij 17 medewerkers omkwamen. De overgang naar de productie van auto's na de Tweede Wereldoorlog en de verschillende initiatieven van het bedrijf, van het leveren van krachtcentrales voor het Ministerie van Oorlog tot het maken van heupgewrichten voor de NHS, worden ook behandeld.

Ondanks de moeilijkheden, waaronder twee grote branden, faillissement en grootschalige ontslagen, werd Rolls-Royce de grootste werkgever in Crewe, produceerde de beste luxeauto's ter wereld en had een grote invloed op de stad. Dit boek is een eerbetoon aan de werknemers die dit alles mogelijk maakten.

Specificaties

Crewe's Rolls-Royce Factory - From Old Photographs

Dit boek bevat een verzameling afbeeldingen die de aanwezigheid van Rolls-Royce in Crewe laten zien vanaf de periode vóór de Tweede Wereldoorlog. Destijds werd in de stad een fabriek gebouwd om Merlin-vliegtuigmotoren te produceren, die cruciaal waren voor de verdediging van Groot-Brittannië met Spitfires en Hurricanes.

De afbeeldingen tonen zowel de productie als de verwoestingen van de oorlog en laten de strijd tegen het fascisme zien tot de vrede terugkeerde.
Na de oorlog besloot Rolls-Royce om de Pym's Lane-fabriek om te vormen tot een autofabriek, waarmee Crewe het centrum van de autoproductie werd. Het boek toont verschillende Rolls-Royce- en Bentley-modellen die daar werden gebouwd, met het iconische RR-logo en het gevleugelde 'B' van Bentley.

Veel foto's van productiemethoden en machines waren nog nooit eerder openbaar gemaakt en bieden lezers waardevolle inzichten.

Het boek sluit af met een uitgebreid hoofdstuk over de mensen en gebeurtenissen die Bentley en Rolls-Royce in Crewe hebben gevormd, tot het moment waarop de merken zich scheidden en Bentley als enige eigenaar van de Pym's Lane-fabriek overbleef.

Specificaties