Samochody Rolls-Royce (do 1945 roku): książki - historia

The Silver Ghost : A Supernatural Car

Jonathan Harley jest ekspertem w dziedzinie Rolls-Royce Silver Ghost. W ciągu ostatnich 40 lat odrestaurował ponad 100 tych klasycznych samochodów - często zaczynając od złomu lub porzuconych podwozi. Jego dogłębna wiedza pozwala mu identyfikować modele na podstawie drobnych szczegółów, takich jak kształt śrub czy rozmieszczenie otworów, rozwiązując wieloletnie spory dotyczące autentyczności.

W tej książce Harley przybliża historię Silver Ghosta, nazywanego "najlepszym samochodem na świecie." Analizuje jego początki, projekt, osiągi w porównaniu z innymi pojazdami oraz sposób, w jaki był postrzegany na przestrzeni lat.

"The Silver Ghost: A Supernatural Car" to zarówno osobiste wspomnienia, jak i opowieść o początkach restauracji samochodów. Harley opisuje odnajdywanie zapomnianych "znalezisk z stodół", które niegdyś sprzedawano jako złom, a później osiągały zawrotne ceny na aukcjach. Dzieli się także historiami o niezwykłych osobowościach, które spotkał - od ekscentryków po ryzykantów, czasem nawet ludzi niebezpiecznych.

Dzięki licznym rzadkim i niepublikowanym zdjęciom, książka ta przedstawia historię Silver Ghosta - auta, którego inżynieryjna doskonałość sprawiała, że jazda nim była niemal "nadprzyrodzona".

Szczegóły

Autor:	Jonathan Harley
Wydanie:	224 strony, 25.5 x 25.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	220 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2007)
ISBN:	9781854432285

The Rolls-Royce: The Magic of a Name - The First Forty Years of Britain's Most Prestigious Company 1904-1944

Książka ta opowiada historię pierwszych czterdziestu lat Rolls-Royce'a, najbardziej prestiżowego producenta w Wielkiej Brytanii. Zaczyna się od historycznego spotkania Henry'ego Royce'a i C.S. Rollsa w 1904 roku oraz narodzin legendarnego Silver Ghost w 1906 roku. Peter Pugh opowiada historię innowacji, umiejętności i oddania, które zaowocowały niezrównanymi samochodami i silnikami lotniczymi.

W 1915 roku Royce zaprojektował pierwszy z wielu udanych silników lotniczych, Eagle, który sprawdził się w I wojnie światowej. Dwadzieścia pięć lat później, ikoniczny silnik Merlin został zainstalowany w Spitfire, odgrywając kluczową rolę w Bitwie o Anglię.

Dzięki eksklużywnemu dostępowi do archiwów firmy, książka oferuje unikalny portret ikonicznej marki i brytyjskiego przemysłu w jego najlepszym wydaniu.

Szczegóły

Autor:	Peter Pugh
Wydanie:	352 strony, 20 x 13 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	108 czarno-białe zdjęcia i rysunki
Wydawca:	Icon Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781848319240

The Rolls-Royce Story

Przez pokolenia ludzie na całym świecie byli zafascynowani ręcznie wykonanymi samochodami stworzonymi przez najwybitniejszych rzemieślników. Ich kunszt i światowej klasy inżynieria sprawiły, że Rolls-Royce stał się symbolem jakości i doskonałości.

Ironią jest, że firma, która stała się symbolem luksusu i przywilejów, została założona przez Fredericka Henry'ego Royce'a, samouka inżyniera pochodzącego z ubogiej rodziny. Royce, syn rolnika z Lincolnshire, zaczął pracować w wieku 10 lat, aby pomóc swojej owdowiałej matce. Zafascynowany perfekcją, powiedział: "Nic nigdy nie jest wystarczająco dobre", ale stworzył najlepsze samochody, jakie kiedykolwiek powstały.

Właściciele Rolls-Royce'a to m.in. członkowie rodzin królewskich, miliarderzy, gwiazdy Hollywood i najbogatsi, wszyscy połączeni pragnieniem posiadania najlepszego. Książka ta opowiada historię Rolls-Royce'a.

Szczegóły

Autor:	Reg Abbiss
Wydanie:	128 strony, 12.5 x 19 x 1.3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9780752466149

Why Not? - The Story of the Honourable Charles Stuart Rolls

Charles Rolls, współzałożyciel Rolls-Royce, był pierwszym Anglikiem, który zginął w katastrofie lotniczej w wieku 30 lat. Jego śmierć 12 lipca 1910 roku była narodową tragedią i znalazła się na pierwszych stronach gazet na całym świecie. Mimo swojej sławy w tamtym czasie, dziś jest często zapomniany, choć miał ogromny wpływ na rozwój lotnictwa i motoryzacji.

Zanim w 1904 roku nawiązał współpracę z Henrym Royce'em, Rolls był już pionierem. W 1898 roku odbył swój pierwszy lot balonem, a od 1901 roku eksperymentował z lotami silnikowymi. W 1909 roku zdobył międzynarodowe uznanie jako pierwszy człowiek, który przeleciał przez Kanał La Manche w obie strony w samolocie Wright Flyer.

Syn arystokraty, Rolls był jednym z pierwszych i najmłodszych pionierów motoryzacji w Wielkiej Brytanii. Jako utalentowany kierowca wyścigowy przyczynił się do popularyzacji samochodu. Gdy udowodniono jego niezawodność, skupił się na lotnictwie.

Ta biografia przedstawia życie Charlesa Rollsa jako wizjonera przemysłu, lotnika i rekordowego kierowcy. Zawiera liczne cytaty z jego pism oraz relacje z początków motoryzacji i lotnictwa.

Szczegóły

Autor:	David Baines
Wydanie:	307 strony, 28.5 x 23 x 4.1 cm, twarda oprawa, w tekturze
Ilustracje:	300 zdjęć czarno-białych i 7 kolorowych
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2009)
ISBN:	9781854432247

The Rolls-Royce 1913 Catalog

Rolls-Royce Limited zostało założone w 1906 roku przez Henry'ego Royce'a i Charlesa Rollsa w Manchesterze, Anglia. Początkowo firma produkowała samochody z dwoma, trzema, czterema i sześcioma cylindrami. Dyrektor generalny Claude Johnson skutecznie przekonał, że sześciocylindrowy model powinien stać się standardem, a pozostałe modele należy wycofać.

Do 1913 roku propozycja Johnsona została w pełni zrealizowana. Firma oferowała tylko sześciocylindrowy szkielet, dostępny z ośmioma różnymi typami nadwozia. Zmiana ta znacznie poprawiła sukces firmy, zapewniając niezrównaną niezawodność i jakość. Dzięki temu Rolls-Royce mógł twierdzić, że jego samochody to "Najlepszy samochód na świecie".

Ten katalog z 1913 roku, pierwotnie wydany przez Rolls-Royce Limited, zawiera ilustracje ośmiu typów nadwozia: Limousine, Double Limousine, Limousine-Landaulet, Torpedo-Phaeton, London-Edinburgh Car, Two-Seater i Cabriolet. Zawiera również informacje o marce, specyfikacjach szkieletu i opiniach klientów.

Szczegóły

Autor:	Rolls-Royce Limited
Wydanie:	44 strony, 15.5 x 21 x 0.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	czarno-białych zdjęć
Wydawca:	Periscope Film (USA, 2011)
ISBN:	9781935700630

Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith

Kiedy Rolls-Royce wprowadził model Twenty w 1922 roku, firma nie produkowała własnych nadwozi. Zamiast tego, liczne specjalistyczne firmy karoseryjne, zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i za granicą, zajmowały się tym zadaniem.
Klienci wybierali preferowanego karosera, określali swoje wymagania i otrzymywali pojazd na zamówienie. System ten utrzymał się, gdy model Twenty został zastąpiony przez 20/25, a następnie przez 25/30, a Wraith był ostatnim modelem juniora przed wybuchem II wojny światowej.

Brytyjscy karoserzyści, tacy jak Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner i Park Ward, stworzyli wyjątkowe projekty, często w ograniczonych ilościach, z unikalnymi detalami. Za granicą, w mniejszych liczbach, nadwozia produkowały takie firmy jak Kellner i Saoutchik (Francja), Erdmann & Rossi (Niemcy), Gangloff (Szwajcaria) i Brewster (USA).

Książka ta omawia prace tych oraz innych karoseryjnych firm, klasyfikując każdą kreację według typu podwozia i stylu nadwozia (np. limuzyna, kabriolet). Właściciele Rolls-Royce'a docenią uwzględnienie numerów podwozi, co sprawia, że książka jest zarówno przewodnikiem wizualnym, jak i cennym źródłem informacji.
Z ponad 250 fotografiami, w tym wieloma kolorowymi autorstwa Simona Claya, książka celebruje kunszt przeszłej epoki i dostarcza istotnych informacji dla współczesnych entuzjastów i właścicieli.

Szczegóły

Autor:	James Taylor, Simon Clay
Wydanie:	208 strony, 28 x 22 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781906133924

Rolls Royce Phantom II Continental

Wprowadzony w 1930 roku Phantom II Continental należał do najbardziej prestiżowych aut swojej epoki, obok modeli Mercedes SSK, Bugatti T50 i Duesenberg Model J.
Książka przedstawia historię każdego egzemplarza, zawierając ponad 2.000 ilustracji ukazujących te samochody w różnych etapach ich życia - nowe w latach 30., w czasach powojennych, w stanie zaniedbania oraz w pełni odrestaurowanej świetności.

Ze względu na duże zainteresowanie wznowieniem książki "The Rolls-Royce Phantom II Continental" autorstwa Raymonda Gentile, pierwotnie wydanej przez Dalton Watson w 1980 roku, powstało to rozszerzone wydanie. Za zgodą i przy wsparciu Gentile'a autor André Blaize wykorzystał swoją bazę danych, rozwijaną przez ponad czterdzieści lat, aby stworzyć kompleksowe opracowanie tych wyjątkowych samochodów.

Szczegóły

Autor:	André Blaize
Wydanie:	1168 strony, 30.5 x 21 cm, twarda oprawa, w tekturze
Ilustracje:	2114 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2017)
ISBN:	9781854432742

Making a Marque - Rolls-Royce Motor Car Promotion 1904-1940

Książka ta bada historię promocji Rolls-Royce'a od jego założenia w 1904 roku aż do wybuchu II wojny światowej. Charles Rolls dostrzegł doskonałość inżynieryjną Henry'ego Royce'a w 1904 roku, ale budowanie reputacji firmy na konkurencyjnym rynku było kluczowe.
Claude Johnson, dyrektor generalny aż do swojej śmierci w 1926 roku, ukształtował wizerunek Rolls-Royce'a i ustalił trwałe standardy promocji firmy.

W latach 20. XX wieku, kiedy Rolls-Royce rozszerzył swoją działalność na Springfield w Massachusetts, musiał udowodnić, że amerykańskie Rolls-Royce'y dorównują jakością tym z Derby w Anglii. Książka opisuje nieustanną walkę o uznanie po obu stronach Atlantyku, omawiając różnorodne metody promocji, takie jak zwycięstwa w wyścigach, reklamy w ważnych publikacjach, atrakcyjne broszury i niezależne raporty prasowe.
Podkreśla także wykorzystanie przez Rolls-Royce ilustrowanych reklam wysokiej jakości w celu przyciągnięcia wymagających klientów i ujawnia procesy decyzyjne stojące za reklamą firmy, oparte na rzadkich protokołach z lat 30. XX wieku.

Szczegóły

Autor:	Peter Moss, Richard Roberts
Wydanie:	464 strony, 21.5 x 30.5 x 3.6 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	932 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2021)
ISBN:	9781854433107

Park Ward - The Innovative Coachbuilders 1919-1939

To obszerne trzytomowe dzieło przedstawia historię i samochody Park Ward, jednego z najsłynniejszych brytyjskich producentów nadwozi. Park Ward był głównym dostawcą karoserii dla Rolls-Royce'a i Bentleya, produkując ponad 4.300 pojazdów.

Tomy I i II opisują historię Park Ward & Co Ltd., kluczowe postacie i ścisłą współpracę z Rolls-Royce'em. Zawierają fotograficzną dokumentację modeli Rolls-Royce od Silver Ghost do Wraitha z nadwoziami Park Ward. Znajdują się tu także rozdziały o samochodach W.O. Bentleya, modelach eksperymentalnych, pojazdach z London Motor Show oraz projektach dla innych marek. Dodatkowo, zawarto materiały reklamowe i katalogi. Aneks zawiera artykuły "Billa" Warda o rozwoju budowy nadwozi.

Tom III zawiera szczegółowe tabele ponad 3.000 Rolls-Royce'ów i Bentleyów z nadwoziami Park Ward oraz ponad 1.000 innych pojazdów. Znajduje się tu także ponad 700 rzadkich stron zamówień z archiwów Park Ward.

Autorem książki jest Malcolm Tucker, historyk Rolls-Royce'a i Bentleya oraz były przewodniczący Rolls-Royce Enthusiasts' Club, który opisuje modele takie jak seria Phantom, 20 HP, Derby Bentleys i inne.

Omówione tematy obejmują:
- Park Ward i jego firma
- Samochody W.O. Bentleya
- Samochody eksperymentalne Rolls-Royce i Derby Bentley
- Rolls-Royce Silver Ghost
- Rolls-Royce 20 KM
- Rolls-Royce Phantom I
- Rolls-Royce 20/25 KM
- Rolls-Royce Phantom II
- Rolls-Royce 25/30 KM
- Rolls-Royce Phantom III
- Rolls-Royce Wraith
- Bentleye Derby
- Samochody wystawowe i wiele więcej!

Szczegóły

Autor:	Malcolm Tucker
Wydanie:	1240 strony, 25.5 x 31.5 x 10.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	1593 czarno-białych i kolorowych zdjęć, rysunki
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2019)
ISBN:	9781854433015