Samochody British Leyland: książki - historia i modele

British Leyland - The Cars, 1968-1986

W 1968 roku British Leyland powstał w wyniku połączenia większości brytyjskich producentów samochodów, z zamiarem stworzenia silnej, zjednoczonej grupy, mogącej konkurować z dużymi europejskimi firmami. Celu tego jednak nie osiągnięto.

Wiele książek opisuje polityczne i biznesowe aspekty British Leyland, ale "British Leyland - The Cars, 1968-1986" skupia się na samochodach produkowanych przez tę firmę, zarówno odziedziczonych, jak i opracowanych pod jej zarządem.

Przez 18 lat British Leyland produkował wiele różnych modeli, co często prowadziło do niejasności. Książka wyjaśnia, które modele powstały, kto je produkował i kiedy.

W 1986 roku British Leyland przestał istnieć. Pozostała część działu samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych została przemianowana na Rover Group.

Szczegóły

British Leyland: From Triumph to Tragedy - Petrol, Politics and Power

Lance Cole przedstawia szczegółową, ale przystępną analizę British Leyland, jego samochodów i politycznego kontekstu, który kształtował historię firmy. Książka nie skupia się wyłącznie na pojazdach, lecz umieszcza British Leyland w szerszym przemysłowym i politycznym tle.

Mimo wielu błędów firma stworzyła znakomite auta, genialne projekty i imponującą inżynierię. Jednak jej dziedzictwo często pozostaje w cieniu niepowodzeń.

Napisana przez pasjonata klasycznych samochodów z doświadczeniem w projektowaniu przemysłowym i dziennikarstwie motoryzacyjnym, książka ta przedstawia nową perspektywę na osiągnięcia i porażki British Leyland. Korzystając z własnej wiedzy o branży motoryzacyjnej, Cole ukazuje najważniejsze sukcesy i wyzwania firmy.

Szczegóły

The Cars of BMC

British Motor Corporation (BMC) została założona w 1952 roku przez fuzję Morris Motors Ltd i Austin Motor Company Ltd, a przez kolejne 16 lat dynamicznie się rozwijała, wprowadzając na rynek liczne marki i modele.

W tej książce Graham Robson przedstawia kompletną historię BMC, zaczynając od szczegółowego opisu wczesnych wydarzeń, które doprowadziły do fuzji Austin i Morris. Ta dobrze zbadana praca zawiera szczegółowy spis marek i pojazdów wchodzących w skład BMC.

Robson przedstawia pełną historię firmy i jej powstania, poświęcając oddzielny rozdział każdej marce, takiej jak Austin, Wolseley, Metropolitan czy Vanden Plas.
Każdy rozdział zawiera historię modeli, daty produkcji, liczby wyprodukowanych egzemplarzy, specyfikacje techniczne (w tym układ chasis), dane silników i przekładni, wymiary modeli oraz losy poszczególnych linii modeli.

Ta zaktualizowana edycja koncentruje się na samochodach produkowanych w latach 1945-1975, obejmując takie marki jak Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas, Wolseley, British Motor Holdings, British Leyland, a także spółki zależne i międzynarodowe połączenia.

Szczegóły

Making Cars at Longbridge : 1906 to the Present Day

Ta bogato ilustrowana książka przedstawia szczegółową historię ponad 100-letniej produkcji samochodów w fabryce Longbridge koło Birmingham. Założona przez Herberta Austina w 1905 roku, Austin Motor Company stała się później częścią British Motor Corporation, British Leyland, Rover Group i MG Rover. Fabryka wyprodukowała ikoniczne brytyjskie modele, takie jak Austin Seven, Mini, Austin Metro, MG TF i Rover 75.

Od samego początku Longbridge było ważnym pracodawcą i integralną częścią lokalnej społeczności. Jednak w kwietniu 2005 roku MG Rover ogłosił upadłość, co stanowiło znaczną zmianę dla regionu i zapoczątkowało jego długoterminową regenerację. Mimo tych zmian, społeczność wciąż jest dumna ze swojego dziedzictwa produkcyjnego i patrzy w przyszłość z optymizmem.

Ta zaktualizowana edycja upamiętnia zarówno 110-lecie produkcji samochodów w Longbridge, jak i 150-lecie urodzin Herberta Austina. Zawiera nową sekcję kolorową, która pokazuje proces produkcji samochodów, od projektu po salon wystawowy.

Szczegóły

British Leyland Motor Corporation 1968-2005 : The Story from Inside

British Leyland Motor Corporation powstała po II wojnie światowej, łącząc prawie wszystkie brytyjskie firmy produkujące samochody osobowe i użytkowe. Jako szósty największy producent samochodów na świecie, miała na celu umocnienie pozycji Wielkiej Brytanii w branży motoryzacyjnej.

Jednak jej upadek stał się jedną z największych porażek w historii brytyjskiego przemysłu. Mimo to British Leyland pozostawiło trwałe dziedzictwo - ikoniczne modele, takie jak Mini i Range Rover, nadal cieszą się popularnością, firma wpłynęła na politykę pracy, a niektóre dawne marki wciąż odnoszą sukcesy.

Ta książka, napisana przez trzech byłych pracowników, przedstawia unikalny wgląd w historię wzlotu i upadku tej legendarnej firmy.

Szczegóły