Un livre sur les voitures Saab 92, 93 ou 96 ? Découvrez ici des beaux livres sur l'histoire, les types et la technique des voitures Saab.
Saab 92 - 96 V4: The Original Saab - The Complete Story
Lancée en 1949 sous le nom de Saab 92 avant d'évoluer vers les modèles 93, 96 2 temps et 96 V4, ce modèle a été produit pendant trente et un ans. Attirant l'admiration et les acheteurs du monde entier, elle a également excellé dans le sport automobile et, au début des années 1960, elle était la voiture de rallye la plus performante d'Europe. Le déclin des ventes dans les années 1960 a été inversé avec le lancement de la 96 V4, ce qui a permis à son succès de perdurer jusque dans les années 1980.
Avec plus de 200 photographies d'archives et en couleur, ce livre offre une nouvelle description de la voiture originale de la société Saab. Il comprend des biographies détaillées de personnalités importantes de Saab et une discussion approfondie des décisions d'ingénierie et de conception qui ont fait de la voiture un tel succès. Il couvre l'histoire originale de Saab en Amérique du Nord et du Sud et un examen complet de l'histoire du sport automobile des Saab 92, 93 et 96. Des détails techniques et des spécifications complets ainsi que des détails de réglage sont fournis. Enfin, il y a un chapitre sur les expériences des propriétaires et les souvenirs des vétérans de Saab.
Caractéristiques
Auteur :
Lance Cole
Présentation :
208 pages, 26 x 21.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :
200+ photos en N&B et couleurs
Editeur :
The Crowood Press Ltd (GB, 2022)
Série :
The Complete Story
ISBN:
9780719840173
Saab 92 - 96 V4: The Original Saab - The Complete Story
L'histoire complète de la Saab 96 à traction avant qui a fait de la marque une icône du rallye dans les années 1960. Des pilotes vedettes tels qu'Erik Carlsson, sa femme Pat Moss-Carlsson et - plus tard - Stig Blomqvist, ont tous apporté une réelle publicité et une véritable admiration à une voiture qui a toujours manqué des performances pures en ligne droite de ses rivales. Saab a réussi dans des événements comme des événements aussi divers que le rallye de Monte-Carlo, le rallye britannique RAC, des épreuves spéciales dans tous les pays scandinaves et le rude et difficile marathon de Spa-Sofia-Liège.
Le grand changement eut lieu en 1967, lorsque la 96 reçut le V4, presque identique à la précédente, mais avec un nouveau moteur V4 Ford-Allemagne à quatre temps plus puissant. Les voitures d'usine continuèrent à être compétitives dans des épreuves soigneusement choisies pendant de nombreuses années. Ce n'est que l'arrivée de rivaux beaucoup plus spécialisés qui les rendit obsolètes. Cependant, Saab n'en avait pas fini avec les rallyes, comme l'ont prouvé les successeurs du V4, les modèles 99 et 99 Turbo beaucoup plus grands et plus puissants. Plus que toute autre voiture de son époque, les modèles 96 et V4 prouvèrent que la traction avant alliée à une véritable conduite de superstar pouvait produire la victoire là où personne ne l'attendait.
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