Mini : beaux livres - histoire et modèles (1/2)

Mini - Toute l'histoire (Top Model)

Cet ouvrage retrace toute l'histoire de l'entreprise ayant produite les Mini, des heures de gloire de la British Motor Corporation jusqu'au rachat par BMW, en passant par la descente aux enfers de la British Leyland.

Premier ouvrage aussi complet publié en français sur la Mini, il aborde tous les aspects de son histoire : ses créateurs, sa genèse, les différents modèles fabriqués (même ceux construits en dehors du Royaume-Uni) sans oublier les prototypes morts-nés, les dérivés et la compétition.
Pour ne rien gâcher, il fourmille d'anecdotes, bénéficie d'une très riche illustration et présente en annexe tous les chiffres de production et les numéros d'identification.

Mini - 60 ans

La Mini est présente sur le marché depuis plus de six décennies. Ce seul exploit suffirait à la rendre unique dans l'histoire de l'automobile. Mais la Mini a fait bien plus en révolutionnant la conception technique et le design des petites voitures.
Quand sa première version est lancée en 1959, elle surprend tout le monde par la simplicité de ses formes autant que par son intérieur, ses performances et son incroyable tenue de route.

Mini, 60 ans décrit dans le détail toute l'histoire de ce phénomène exceptionnel, de l'aventure de sa création par Alec Issigonis à l'avènement des toutes dernières versions de la MINI. Mini, 60 ans est un hommage sans concession à la marque qui symbolise avec bonheur et pour toutes les générations le charme incomparable de la voiture typiquement anglaise.

100% Mini

Cet ouvrage détaille tous les modèles de Mini commercialisés dans le réseau Rover en France et en Europe. Des plus anciennes aux plus récentes, plus de 140 Mini différentes sont présentées grâce à des données et anecdotes inédites provenant d'archives internes et de documents rarissimes.

Ce livre répond à une demande forte de la part des passionnés de la puce anglaise, car il décortique en profondeur chaque modèle, dont un bon nombre très peu connus et jamais traités tels que les Mini Lapagayo, Silverbullet, Beaubourg, Printemps...
C'est le parfait outil pour tout savoir sur la Mini, et pour s'y retrouver dans l'abondance de séries limitées produites par la firme anglaise.

La Mini (1959-2000) de mon père

Plus qu'une simple voiture, la Mini est un véritable phénomène de société. Il est vrai qu'en 40 ans de production - et 5,3 millions d'exemplaires fabriqués - elle a laissé des souvenirs indélébiles à plusieurs générations d'automobilistes.

Vous découvrirez au fil des pages non seulement toute son histoire, riche de plusieurs dizaines de modèles, mais aussi ses multiples déclinaisons, son parcours en compétition et les principaux dérivés construits à partir de sa mécanique. Sans oublier les Mini fabriquées en dehors du Royaume-Uni. Bref, une véritable saga nous permettant de comprendre pourquoi la Mini est encore aujourd'hui la plus aimée des voitures britanniques. Qui peut en effet résister à sa bouille craquante ?

• Richement illustré, ce livre retrace en détail l'historique et l'évolution de la Mini des années 1959-2000.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Traite aussi de la fabrication à l'étranger.
• Contient 250 photos d'époque, souvent inédites.

Factory-Original Mini Mk I & Mk II - Originality guide including Cooper, Moke, Hornet, Elf, Van, Pick-Up & Estate

No car has had such a profound impact on the motoring scene as the original Mini. Designed in response to petrol shortages in the late 1950s, it was introduced in 1959 in both Austin and Morris guises, with either basic or De Luxe trim levels. Success came swiftly, and before long its makers at BMC were introducing van, pick-up and estate versions, high-performance Mini Coopers and higher equipment levels on the Mini Super.

Right through the 1960s, the success story continued, and the original formula proved so right that the updated Mk II models of 1967 were instantly recognisable as versions of the original and much-loved car.
These early Minis are as much admired and sought-after today as ever, offering their own unique blend of nimble driving pleasure with readily affordable running costs.
They are also increasingly the subject of detailed, part-number-perfect restorations, and this book is designed to help all those who aim to restore one of these early British-built Minis to their correct specification.

Within these pages, respected classic car historian James Taylor gives each major model of Mini its own section. These sections provide full details of specifications and examine individual areas of each model in depth.
They are backed up by colour photography of outstanding examples that illustrate the way these cars looked when they were new. Body panels, external trim and badging, paint colours, interior trim, dashboard, instruments and controls, under-bonnet components, engine and transmission, lights - all this and more is comprehensively covered for both Mk I and Mk II Minis.
For rapid reference to vital information, this formula has proved to be the most useful one for restorers.

With more than 300 specially commissioned colour photographs, "Factory-Original Mini" will delight and enthral the restorer and the more casual Mini enthusiast alike.

The Mini Story

Very few cars inspire as much affection as the original Mini. It's the small car everyone loves to eulogise because it oozes energetic fun, classless minimalism and evergreen style. But it's also of massive historical importance: the 1959 Mini, designed by Alec Issigonis, set the template from which all successful compact cars have been created ever after. It was the technological wonder of its age.

The original Mini was on sale for 41 years, during which its 5.3m sales made it the best-selling British car of all time - an achievement unlikely ever to be beaten. And just when it looked like the little car would shrivel and die, BMW had the vision to reinvent it as the planet's most desirable small car range, and put it back on the serious motoring map as the MINI.
Here, award-winning writer Giles Chapman tells the whole, amazing story.

British Leyland - The Cars, 1968-1986

In 1968, British Leyland brought together most of Britain's motor manufacturers, with the intention of creating a robust unified group that could equal the strength of the big European conglomerates. But this was not to be.

There have been many books about the politics and the business activities of British Leyland, but "British Leyland - The Cars, 1968 - 1986" looks deliberately at the cars that came from the company, both the models it inherited and it created.

The eighteen years of the corporation's existence saw a confusing multitude of different car types, but this book resolves these confusions, clarifying who built what, and when.
The book takes 1986 as its cut-off point because this was the year that the old British Leyland ceased to exist and what was left of the car and light commercial business was renamed the Rover Group.