Ford Escort RS et RS Cosworth : livres - histoire

Ford Escort RS & Mexico (1970-1979) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Ford Escort RS et Mexico des années 1970-1979. Description des modèles Ford Escort Mark I et II Mexico, RS1600, RS1800 et RS2000.

• Les 40 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

Factory-Original Ford RS Cosworths - The originality guide to the Ford Sierra, Sapphire & Escort RS Cosworths

Le lancement du Sierra RS Cosworth en 1985 a marqué un tournant important pour Ford. Développé initialement pour la compétition, il est rapidement devenu l'une des voitures de sport les plus recherchées par le public. Ses performances, impressionnantes à l'époque, restent remarquables aujourd'hui.

Le Sierra RS Cosworth fut le premier modèle d'une série de voitures Ford Cosworth turboalimentées, suivis du Sierra RS500, Sapphire RS Cosworth, Rouse Sport RS Cosworth, Escort RS Cosworth et Escort RS Cosworth Monte Carlo.

Aujourd'hui, ces voitures sont très recherchées. Ce livre fournit aux propriétaires et futurs acheteurs des informations détaillées sur les spécifications et équipements d'origine, accompagnées de centaines de photographies en couleur de modèles exceptionnels.

Le livre couvre tous les aspects, y compris les panneaux de carrosserie, les garnitures extérieures, les couleurs de peinture, les détails intérieurs, le tableau de bord, les instruments, les composants sous le capot, le moteur, la transmission, les lampes et le kit d'outils.
L'intérêt particulier réside dans les composants uniques développés spécifiquement pour le RS Cosworth, ainsi que dans les pièces empruntées ou adaptées d'autres modèles Ford pour créer la combinaison parfaite.

Écrit par l'expert Ford Dan Williamson, avec environ 400 photos en couleur, ce livre est un incontournable pour les propriétaires et passionnés de Cosworth.

Caractéristiques

Ford Escort RS1800 (Rally Giants)

La Ford Escort RS1800 (Mk II) était l'une des voitures de rallye les plus performantes et polyvalentes de la fin des années 1970. Développée à partir de la Mk I, elle conservait un moteur avant et une propulsion arrière, mais était équipée du moteur 16 soupapes de la série BD, un 2.0 litres développant jusqu'à 270 ch.
Grâce à sa robustesse et sa fiabilité, elle a excellé dans les conditions de rallye les plus exigeantes.

Entre 1975 et 1981, elle a remporté 17 épreuves du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), dont le RAC, le Safari, l'Acropole, les 1000 Lacs, la Suède, le Portugal et le Canada. En 1979, elle a décroché le titre mondial des constructeurs, tandis que Björn Waldegård (1979) et Ari Vatanen (1981) ont été champions du monde des pilotes.

Des centaines de RS1800 ont été construites pour la compétition, en faisant l'une des voitures de rallye les plus utilisées et les plus polyvalentes de son époque.

Modèles couverts: Escort RS1800 et versions "works" officielles (1975-1981) avec moteur 16 soupapes de la série BD.
Modèles non couverts: Versions moins puissantes comme la RS Mexico ou la RS2000.

Caractéristiques

Works Escorts in Detail - Ford's rear-wheel-drive competition Escorts, car by car

Entre 1968 et 1981, la Ford Escort est devenue la famille de voitures de rallye la plus réussie au monde. Le premier Escort spécialisé, un Twin Cam, remporta sa première grande Rallye Internationale en avril 1968 et sa dernière à la mi-1981. Durant cette période, les Escorts ont remporté trois fois le Championnat du Monde des Rallyes, et leurs pilotes ont gagné le Championnat des Pilotes à deux reprises.

Ford-UK et ses partenaires ont construit 113 voitures de rallye Mk I "works" ou "works-bénies" entre 1968 et 1974, et 55 voitures Mk II entre 1975 et 1981.

Ce livre, écrit par le célèbre copilote, directeur d'équipe et historien Graham Robson, présente la carrière de chacune de ces voitures, en détaillant leurs succès, leurs défis, les détails de leur construction, leur histoire en compétition, les pilotes, les développements, les changements de spécifications et les schémas de couleurs.

Chaque voiture est illustrée dans sa livrée principale à l'aide de photographies contemporaines, et plusieurs des voitures importantes qui ont survécu à ce jour ont été spécialement photographiées pour ce livre, permettant ainsi aux passionnés de les examiner en détail.

Caractéristiques

Ford Escort RS Cosworth & World Rally Car (Rally Giants)

L'Escort RS Cosworth, apparue en rallye en 1993, était l'une des conceptions les plus innovantes de Ford. Construite sur une plateforme raccourcie de la Sierra Cosworth 4x4 avec une carrosserie modifiée de l'Escort, elle est rapidement devenue une voiture de rallye performante et avancée. Ce fut la plus grande réussite de Ford en rallye depuis les célèbres Escorts des années 1970.

Plus petite, plus légère et plus agile que la Sierra, elle combinait la puissance Cosworth, la transmission intégrale et une aérodynamique efficace, ce qui la rendait compétitive sur tous les terrains. Lors de sa première saison, elle a remporté cinq manches du WRC et a connu le succès dans le monde entier. Des pilotes de renom comme Carlos Sainz, Tommi Mäkinen et François Delecour ont contribué à sa renommée.

En 1997, l'Escort World Rally Car a remplacé la RS Cosworth pour répondre aux nouvelles réglementations, poursuivant les succès de Ford jusqu'à l'arrivée de la Focus WRC en 1999.

Ce livre retrace l'histoire complète de l'Escort RS Cosworth et ses succès. Il fait partie de la série "Rally Giants".

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