Ford Taunus : beaux livres - histoire et modèles

Ford Taunus, de la 12 M à la 26M - La légendaire robustesse (Top Model)

Cet ouvrage, richement documenté et illustré, retrace de manière complète l'histoire de la Ford Taunus, de la première version 12M à la 26M, une berline de luxe à moteur V6. Il décrit l'évolution technique des modèles avec précision et détail.

L'ouvrage permet de découvrir l'histoire de cette voiture, en explorant les liens entre les États-Unis, où se trouve la maison mère, Cologne, centre de production, et le marché français.

Contrairement à une simple compilation de tests anciens, il présente une approche actuelle, claire et utile. Il ravive les souvenirs des anciens conducteurs de Taunus M et offre des conseils pratiques basés sur des expériences réelles, pour les propriétaires actuels et futurs.
À travers cette lecture, on comprend que le slogan des années 1960, vantant la robustesse de la Taunus, est pleinement justifié.

Caractéristiques

La Ford Taunus 17M de mon père

La Ford Taunus 17M, surnommée affectueusement "la baignoire", est un modèle marquant pour de nombreux passionnés. Son design innovant, avec la "ligne de raison" développée par Ford à partir de 1960, a été salué par la presse spécialisée de l'époque. Commercialisée avec succès en France, elle a été la voiture étrangère la plus importée en 1961, renforçant ainsi la présence de Ford en France.

Bien que la 17M P3 ait été produite jusqu'en 1964, saviez-vous qu'une autre version, la Taunus Baroque, existait dès 1957? De plus, trois autres modèles de 17M ont été lancés entre 1964 et 1972.

Ce livre richement illustré retrace l'histoire et l'évolution de la 17M P3 et de ses successeurs. Il constitue une source précieuse d'informations et un guide pour les propriétaires, détaillant la technique, les variantes, les modifications et les versions spéciales.
Avec plus de 200 photos d'époque, souvent inédites, il vous permet de redécouvrir ce modèle emblématique et ses évolutions.

Caractéristiques

Ford Taunus 12M / 15M

La Ford Taunus 12M et 15M, également surnommée "Weltkugeltaunus" ou "Streifentaunus", était la première voiture de la classe moyenne produite après-guerre à Cologne, appelée en interne "G13" ou "G4B". Très populaire, elle était surnommée "un poème en acier".

Dans l'époque de la reconstruction et du miracle économique, une voiture comme la Taunus avait bien plus de signification qu'aujourd'hui. Ce livre explore cette époque et explique pourquoi la Ford Taunus était bien plus qu'un simple véhicule. Il est illustré de nombreuses dessins et photos de la "Ford Revue" et décrit l'origine, la création et la production de ce modèle.

Caractéristiques

Ford Taunus P5 - Die 'Grosse Wanne' oder das Ende der Vernunft

Le Ford Taunus P5, qu'il s'agisse des modèles 17M, 20M, berline, break ou coupé, reste un véritable atout visuel sur les routes d'aujourd'hui, comme de nombreux autres voitures anciennes. Mais qu'est-ce qui le rend différent? N'était-ce pas simplement un véhicule ordinaire, semblable à ceux produits en masse par la concurrence pendant les années de prospérité économique?

Ce livre vous plonge dans l'époque du miracle économique et explore ce qui rendait le Taunus P5 à la fois commun et unique. Il offre un retour sur la période où la voiture a été développée, produite et utilisée, et aborde aussi ses prédécesseurs et successeurs, ainsi que les évolutions techniques.

Caractéristiques

Ford Taunus Story: Alle Generationen seit 1945 - Buckel, Knudsen & Co

L'histoire des "Grandes Ford" continue: dans ce volume, Alexander F. Storz décrit en détail les modèles Ford de l'époque Taunus. Il place les "Buckeltaunus", "Badewanne", "Knudsen-Taunus" et autres dans le contexte historique et sociologique de la mobilité d'après-guerre en Allemagne de l'Ouest.

L'évolution des différentes séries de modèles est complétée par des textes informatifs et divertissants ainsi que des tableaux techniques. L'accent est mis sur les véhicules en marge de la production de masse, les carrosseries spéciales avec ou sans toit, et ceux équipés de gyrophare et de palmes. Des images contemporaines, des photos de presse et privées complètent l'ouvrage.

Caractéristiques

Ford Taunus 12M P4: Wie aus einem „Cardinal“ ein Taunus wurde

Le Ford Taunus 12M P4 a été initialement développé sous le nom de code "Cardinal" aux États-Unis. Cependant, la production a été annulée aux États-Unis et la filiale allemande a pris en charge la fabrication, produisant un total de 680 206 véhicules du nouveau modèle.

Le "Cardinal" devait initialement être produit aux États-Unis, mais la direction américaine a décidé de déplacer la production à Cologne. Avec plus de ressources de développement disponibles aux États-Unis, le projet a commencé là-bas, mais les ingénieurs allemands ont été consultés pour les complexités spécifiques à l'Europe.
Le nouveau Taunus 12M a été lancé en septembre 1962 avec le slogan "Beaucoup de voiture pour l'argent."

Bernd Tuchen, qui a travaillé chez Ford de 1973 à 2009, a déjà publié plusieurs livres sur l'entreprise.

Caractéristiques