Autobuses y autocares Leyland: libros - historia y modelos

Leyland Buses in Israel

Este libro, el primero que se escribe sobre los autobuses Leyland en Israel, narra la historia de la larga colaboración de la compañía con el Estado de Israel. Introducidos a gran escala en Israel en la década de 1950, los Leyland se fueron retirando gradualmente a finales de la década de 1980 antes de ser sustituidos definitivamente por modernos modelos de autobuses alemanes fabricados por Daimler Benz y MAN.
Algunas se vendieron en el extranjero, a países en desarrollo, donde se dice que todavía están en funcionamiento hoy en día, pero la mayoría fueron desmanteladas y desmanteladas discretamente.

Afortunadamente, algunos ejemplares se salvaron de la antorcha de la cortadora y se conservan en perfecto estado en el Centro del Patrimonio de Egged en Holon, un símbolo de la sólida ingeniería británica. Para innumerables israelíes que tienen edad suficiente para recordar la imagen y el sonido de un autobús Leyland en las calles de Jerusalén y Tel Aviv, representan una oportunidad de retroceder en el tiempo y dar un último paseo en el viejo Tiger.
Como homenaje a los que solo pueden describirse como los autobuses más duraderos y fiables que jamás hayan circulado por Israel, este libro es una muestra de admiración y aprecio por ese potente caballo de batalla: el autobús Leyland.

Detalle del libro

Autor:	Alon Siton
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	165 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398105744

Leyland Double-Decker Buses

Desde la demostración de un autobús de dos pisos con motor de gasolina en el Salón del Automóvil Comercial de 1905 hasta la construcción de enormes autobuses Olympian de 100 plazas para el mercado extranjero, la División de Autobuses y Autocares de Leyland construyó miles de vehículos para mercados de todo el mundo.

Leyland, a la vanguardia del diseño y desarrollo de vehículos, produjo vehículos revolucionarios como el Atlantean, el primer autobús de dos pisos con motor trasero producido en serie en el Reino Unido.
Mediante adquisiciones y fusiones, la mayoría de los fabricantes de vehículos británicos acabaron bajo el paraguas de Leyland, lo que dio lugar a la creación de la poderosa British Leyland Motor Corporation, cuya posterior caída en desgracia ha sido ampliamente documentada en otros lugares.

Este libro, el tercero de una serie que muestra los productos de la división de pasajeros de Leyland desde 1960, se centra en autobuses de dos pisos y autocares, e incluye modelos legendarios como el Atlante, el Olímpico y el Titán, entre otros. Contiene 180 fotografías a color, acompañadas de textos informativos, tomadas durante el apogeo de estos vehículos.

Detalle del libro

Autor:	Howard Berry
Presentación:	96 páginas, 23 x 16.5 x 1.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445687124

Last Years of the London Titan

La flota de Leyland Titan de clase T, ya mermada por las retiradas durante la época de London Buses Ltd, se dividió tras la privatización entre tres nuevas compañías: London Central, Stagecoach East London y Stagecoach Selkent.

Junto con una serie de empresas más pequeñas que operan mediante adquisiciones de segunda mano, los años de declive de los Titans entre 1998 y 2003 se exploran en este relato gráfico que abarca tanto las rutas habituales del día a día como los despliegues de emergencia y los servicios de sustitución ferroviaria.
A finales de 2005, solo quedaron unos pocos para acabar por completo con este tipo de autobuses, cuando los autobuses de dos pisos con entrada escalonada fueron prohibidos en la capital en su totalidad.

Detalle del libro

Autor:	Matthew Wharmby
Presentación:	112 páginas, 29 x 22.5 x 1.9 cm, tapa dura
Ilustración:	275 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526749710

Leyland PD Titans in Service - The Late 1960s and 1970s

Este libro abarca numerosas variantes de la longeva marca Leyland PD, fotografiadas en toda Gran Bretaña desde 1967 hasta la década de los setenta. Procedente del sur, el autor estaba más familiarizado con el AEC, y el sonido más ronco de un PD2, incluso el de los RTL de Londres, le resultaba un tanto exótico.

El autor documenta los autobuses que viajan desde East Anglia hasta la costa sur, antes de dirigirse a las Midlands, para luego adentrarse en el auténtico territorio de Leyland, en Lancashire y Yorkshire, y finalmente llegar a Escocia.
El autor nació en Romford, Essex, en 1943, pero se trasladó a Escocia en 1973. Todas las fotografías son en color, procedentes de las diapositivas originales, que han sido restauradas digitalmente.

Detalle del libro

Autor:	David Christie
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445689524

Leyland Single-Decker Buses

Este libro, el segundo de una serie que muestra los productos de la división de pasajeros de Leyland, se centra en los autobuses de un solo piso y, además de los modelos más conocidos como el National y el Lynx, incluye modelos menos exitosos como el Panther y el Panther Cub.
Contiene 180 fotografías, la mayoría en color, todas con texto informativo y tomadas cuando los vehículos estaban en su época de mayor esplendor.

Detalle del libro

Autor:	Howard Berry
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687087

Leyland's Big Cat Coaches

De pequeñas semillas nacen grandes árboles, y esto se cumple a la perfección en la historia de Leyland Motors. Desde sus humildes comienzos fabricando cortacéspedes a vapor en la ciudad de Leyland, en Lancashire, la empresa creció hasta convertirse en uno de los mayores fabricantes de vehículos del mundo.
Gracias a ideas revolucionarias como el diseño de autobuses y autocares con chasis a medida en lugar de chasis de camión adaptados, los vehículos Leyland se vendieron en todo el mundo.

Mediante adquisiciones y fusiones, la mayoría de los fabricantes de vehículos británicos acabaron bajo el paraguas de Leyland, lo que dio lugar a la creación de la poderosa British Leyland Motor Corporation, cuya posterior caída en desgracia ha sido ampliamente documentada en otros lugares.

Este libro, el primero de una serie que muestra los productos de la división de pasajeros de Leyland desde 1960, se centra en los autocares de un solo piso e incluye modelos tan conocidos como el Leopard, el Tiger y el Royal Tiger, entre otros.
Contiene 180 fotografías, la mayoría en color, todas con texto informativo y tomadas cuando los vehículos estaban en su época de máximo esplendor.

Detalle del libro

Autor:	Howard Berry
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687025

The London Leylands : The Last Years of RTL and RTW Operation in London

Los famosos autobuses RT de Londres fueron un símbolo emblemático de la capital en la década de 1950, antes de ser reemplazados por los Routemaster. La mayoría se construyeron entre 1947 y 1954 para sustituir a los autobuses desgastados de antes de la guerra y de la época bélica, así como a los tranvías restantes.
En total se fabricaron más de 7.000 unidades y, aunque London Transport se decantó por los chasis AEC, que eran los que equipaban los primeros lotes de RT, la necesidad de nuevos autobuses era tan apremiante que ese fabricante no podía suministrar suficientes para satisfacer la demanda.
Por lo tanto, se contrató a Leyland Motors para adaptar sus chasis Leyland "Titan" PD2 a carrocerías que, en su mayor parte, eran idénticas a las de los RT. El resultado fue la clase RTL de 1631 unidades, junto con los 500 RTW, cuyas carrocerías también fueron construidas por Leyland con el mismo diseño general, y que se fabricaron entre 1948 y 1954.

Siempre en minoría en comparación con los 4.825 autobuses de la clase RT, estos autobuses Leyland tenían un carácter propio, quizás personificado por el sonido más fuerte de su motor. También tenían fama de ser más pesados en la dirección que los RT, lo que los hacía impopulares entre el personal, por lo que su retirada general comenzó en 1958 y tardó casi diez años en completarse (en noviembre de 1968), mientras que los RT siguieron en servicio hasta abril de 1979.

Durante los últimos años de servicio de los autobuses de las clases RTL y RTW, Jim Blake los fotografió por todo Londres. Aquí se presenta una selección de sus fotografías, la mayoría inéditas.

Detalle del libro

Autor:	Jim Blake
Presentación:	160 páginas, 29 x 22.5 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	200 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781473861428

London Transport's Last Buses : Leyland Olympians L1-263

El Olympian fue la respuesta de Leyland a la competencia que amenazaba con arrebatarle clientes a sus autobuses de dos pisos OMO de segunda generación. Más sencillo que el London Transport Titan, pero, a diferencia de ese modelo integral, capaz de adaptarse al mercado ofreciéndose como chasis para que el carrocero elegido por el cliente le pusiera la carrocería, el Olympian fue un éxito inmediato y pronto sustituyó al Atlantean y al Bristol VRT como autobús de dos pisos estándar de la NBC.

No fue hasta 1984 que la propia London Transport experimentó con el modelo, seleccionando tres autobuses para su evaluación junto con tres autobuses de dos pisos de la época. La clase L resultante generó un pedido de 260 más en 1986, que incorporaban mejoras de accesibilidad desarrolladas por LT en colaboración con la consultora de diseño Ogle, pero los rápidos cambios que atravesaba la organización hicieron que no se realizaran más pedidos.

Durante la década de 1990, la propiedad de las empresas cambió repetidamente a medida que el espíritu de competencia cedía terreno a la cruda realidad de las grandes corporaciones, una situación inestable que incluso provocó la disolución de las redes de autobuses de Londres. La línea L se dividió entre tres nuevas compañías, pero la acumulación de vehículos antiguos que debían ser reemplazados una vez que los intereses corporativos liberaran los fondos garantizó que los autobuses permanecieran en servicio hasta una década más.
Finalmente, con la llegada de los autobuses de piso bajo a la capital a principios de siglo, el servicio de los Olympian decayó, y los últimos ejemplares dejaron de funcionar a principios de 2006.

Este libro profusamente ilustrado describe la diversidad de libreas, propietarios y usos que caracterizaron las dos décadas de servicio de los London Leyland Olympian.

Detalle del libro

Autor:	Matthew Wharmby
Presentación:	192 páginas, 28 x 21.5 cm, tapa dura
Ilustración:	100 fotos en b/n y 200 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473823860

A History of the Leyland Bus

Una historia magníficamente ilustrada del autobús Leyland, uno de los autobuses británicos más importantes del siglo XX. Con historiales de producción completos y especificaciones técnicas de todos los modelos principales, «Una historia del autobús Leyland» también incluye la evolución de la compañía Leyland y narra la historia completa detrás del icónico emblema de Leyland.

Páginas del libro "A History of the Leyland Bus"

El libro, que incluye algunas ilustraciones nunca antes vistas, abarca los siguientes temas:
- Historia completa de la empresa: desde sus inicios como Lancashire Steam Motor Company en 1886 hasta su adquisición por Volvo Buses en 1988.
- Detalles técnicos de todos los modelos principales, incluidas las gamas Lion, Titan y Olympic.
- Autobuses sin marchas y autobuses de dos pisos con motor trasero
- Autobuses, trolebuses, vehículos militares de la Primera Guerra Mundial y modelos extranjeros
- La desregulación del sector de autobuses en Gran Bretaña y el fin de la marca de autobuses Leyland.

Detalle del libro

Autor:	Ron Phillips
Presentación:	192 páginas, 26 x 21.5 x 1.9 cm, tapa dura
Ilustración:	153 fotos en b/n y 86 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	The Crowood Press Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781847978776