Fabricantes de autobuses - Gran Bretaña: libros - historia

Birmingham's Crossley Buses

La asociación de Birmingham City Transport con Crossley Motors surgió después de 1945, cuando BCT requería que se entregara rápidamente un gran número de autobuses, y muchos fabricantes no podían cumplir con los pedidos en el período posterior a la guerra.
Había una necesidad urgente de vehículos adicionales, y se adquirieron 1.760 autobuses entre 1947 y 1954. Crossley Motors tenía la capacidad disponible en su fábrica de Errwood Park para construir un autobús completo, chasis, motor y carrocería, y para suministrar rápidamente grandes cantidades de un producto diseñado según las estrictas especificaciones de BCT.

Este libro revela su estatus pionero, explorando las seis variaciones principales en el pedido de Crossley, así como la adquisición de Crossley Motors por ACV y su impacto en el pedido de Birmingham. También analiza la carrocería Crossley construida para BCT sobre chasis Daimler CVG6 entre 1952 y 1954.

Detalle del libro

Autor:	David Harvey
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	200 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398106796

East Lancashire Coachbuilders

East Lancashire Coachbuilders se registró por primera vez en octubre de 1934 cuando dos antiguos empleados de Massey Bros de Wigan decidieron crear su propia empresa en Blackburn. Sus nombres eran George Danson y Alfred Alcock.
Durante las siguientes siete décadas, suministraron carrocerías tanto de piso único como de doble piso a la mayoría, si no a todos, los operadores municipales de autobuses de Lancashire, además de a varios operadores de la costa sur.

La mayoría de las fotografías en este libro han sido tomadas por el autor y en su mayoría son inéditas.

Detalle del libro

Autor:	David Barrow
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398102279

The History of Optare

El fabricante de autobuses Optare fue fundado por algunos de sus empleados en 1984 tras el cierre del veterano carrocero Chas H. Roe en Crossgates, Leeds. Tras consolidarse como una empresa nueva e introducir una nueva gama de productos - inicialmente en el sector de los minibuses -, adquirió los diseños de MCW, con sede en Birmingham, cuando esta decidió cesar la fabricación de autobuses.

Tras ser adquirida por el fabricante de autobuses holandés DAF, y luego de quebrar esta última, Optare se recompró a sí misma y recuperó su independencia. Posteriormente, fue adquirida por el fabricante húngaro American Bus Industries, pero, como suele suceder, su equipo directivo la recompró para volver a ser independiente. Más tarde, fue adquirida mediante una adquisición inversa por el Grupo Darwen, propietario de East Lancashire Coachbuilders, que a su vez fue adquirida por el fabricante indio Ashok-Leyland, bajo cuya propiedad permanece hoy, aunque sigue operando desde su planta de fabricación en Yorkshire.

Una empresa con una historia fascinante, cuya trayectoria merece ser documentada.

Detalle del libro

Autor:	Keith A. Jenkinson
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445696942

Last Years of the London Metrobus

Pilar de la flota de London Buses Ltd hasta la década de 1990, la flota de MCW Metrobus de clase M de Londres permaneció casi completamente intacta para el momento de la privatización en el otoño de 1994.
En manos de siete nuevas empresas a partir de entonces, siguieron múltiples nuevos esquemas de pintura y nuevas identidades, pero no fue hasta el final de la década, cuando esta narración retoma su historia, que comenzaron las retiradas ante la llegada de los nuevos autobuses de dos pisos con piso bajo.

Aun así, la venerable clase M siguió siendo una opción sólida para compras de segunda mano, permitiendo que algunos ejemplares permanecieran en servicio más allá de sus veinte años.
Entre 1998 y 2004, las flotas M de Arriva London North y South, First Capital y Centrewest, London General, London United, Metroline y Metroline London Northern, y una serie de contratistas más pequeños de Londres, disminuyeron hasta que los últimos ejemplares, permaneciendo en rutas escolares para Leaside Travel, fueron retirados a principios de 2006.

Detalle del libro

Autor:	Matthew Wharmby
Presentación:	192 páginas, 28 x 22.5 x 2.5 cm, tapa dura
Ilustración:	400 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526749673

Guy Motors - Buses and Coaches

Este libro, que abarca toda la gama de autobuses y trolebuses de Guy Motors, narra la historia de un emblemático carrocero británico. Comienza con los orígenes de la empresa homónima de Sydney Guy, seguida del omnipresente autobús árabe y su posterior integración en el imperio British Leyland.

Desde los pequeños vehículos de un solo piso de la década de 1920, la historia continúa con el desarrollo del chasis de seis ruedas, tanto en versiones de combustión interna como de trolebuses eléctricos.

El libro también examina los avances tecnológicos más importantes en frenado, suspensión y diseño de chasis, ahora comunes, que dieron lugar a los modelos Victory y Wulfrunian, ninguno de los cuales alcanzó el éxito comercial previsto inicialmente.

Páginas del libro "Guy Motors - Buses and Coaches"

La historia se desarrolla con la adquisición de Guy Motors por Jaguar y su posterior integración en British Leyland, y finaliza con los últimos diseños inspirados en Guy Motors, comercializados bajo la marca Leyland. Además de nuevas imágenes de vehículos conservados, el libro está ilustrado con una amplia selección de imágenes de época de vehículos en servicio normal y folletos de venta de los fabricantes.

Detalle del libro

Autor:	Kevin Warrington
Presentación:	208 páginas, 27 x 22.5 x 1.7 cm, tapa dura
Ilustración:	148 fotos en b/n y 168 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785004971

A-Z of British Bus Bodies

El "A-Z de Carrocerías de Autobuses Británicos" se propone ofrecer un primer punto de referencia para cualquiera que tenga interés en quienes construyeron carrocerías de autobuses y autocarros en Gran Bretaña e Irlanda entre 1919 y 1975. Desde charabanc hasta autobús de servicio, desde autocar de lujo hasta doble piso municipal, la gran variedad de carrocerías de vehículos de servicio público (PSV) es sorprendente.

El contenido de este libro incluye un listado alfabético de los constructores de carrocerías de autobuses británicos entre 1919 y 1975, tanto de las empresas grandes y conocidas como de pequeñas empresas locales. Ilustrado con imágenes de época y modernas, incluyendo material publicitario contemporáneo.

Detalle del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	192 páginas, 28 x 21.5 x 1.9 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos en b/n y 200 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	The Crowood Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781847975300

Gardner: L. Gardner and Sons Limited - Legendary Engineering Excellence

Este libro del experto en transporte histórico Graham Edge es un estudio exhaustivo de una empresa de Manchester cuyo nombre llegó a ser venerado en más de cuarenta países. Narra su historia desde los orígenes de la empresa en 1868 hasta que cesó la producción de motores casi 130 años después.
En 1929, L. Gardner and Sons Ltd. perfeccionó un pequeño motor diésel de inyección directa y alta velocidad, el primero del mundo para un motor de su tamaño. La compañía pronto lo convirtió en el primer motor de su tipo diseñado específicamente para automóviles. Esta renombrada serie Gardner LW también fue revolucionaria por su uso de aleaciones de aluminio ligeras.

Dado que el gasóleo fue más económico que el gasóleo durante la mayor parte del siglo pasado, y especialmente en la década de 1930, Gardner pudo aprovechar un mercado enorme y en constante crecimiento. Sus motores diésel se ganaron una reputación inigualable por su fiabilidad y economía en autobuses, autocares, camiones, ferrocarriles, barcos e instalaciones industriales. Su época de mayor auge fue probablemente desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta principios de la década de 1960, un periodo en el que siempre tenían la cartera de pedidos llena.

Además de narrar los logros (y reveses) de ingeniería de la compañía, el autor también da vida a algunas de las personalidades involucradas, en especial a los miembros de la familia Gardner. Si bien eran ingenieros excepcionales, algunos podían ser bastante irascibles.
En la década de 1970, Gardners se estaba quedando atrás debido a los cambios en el mercado del transporte y, además, enfrentaba relaciones laborales perjudiciales. En 1977, pasó a formar parte del grupo Hawker Siddeley.

Esta es una reimpresión de un libro publicado originalmente en 2002 y revisado en 2006. Graham Edge pudo contar con la valiosa información proporcionada por el exdirector de ventas, Dion Houghton. Las magníficas fotografías provienen principalmente de los archivos de Dion Houghton y Paul Gardner, bisnieto del fundador. Cada fotografía incluye una descripción detallada y los apéndices del libro contienen cifras de producción.

Detalle del libro

Autor:	Graham Edge
Presentación:	216 páginas, 27.5 x 21 x 1.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	280 fotos, 8 páginas y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Old Pond Publishing Ltd (GB, 2011)
ISBN:	9781906853884