Leyland Atlantean: libros - historia y modelos

British Atlanteans

NUEVO

El Leyland Atlantean se fabricó entre 1958 y 1986, con unas 15.300 unidades. Más de 3.500 se exportaron y el resto prestó servicio con más de cien operadores en el Reino Unido, desde las autoridades de transporte de Glasgow y Liverpool hasta pequeñas empresas independientes. Su motor trasero era avanzado para la época y fue resultado de un largo programa de desarrollo en los años cincuenta.

Las primeras carrocerías fueron de Alexander, Metro-Cammell y Weymann; en total participaron dieciocho carroceros, tres de ellos con una sola unidad. A finales de los años sesenta el diseño se revisó a fondo y pasó a llamarse AN68; los primeros ejemplares entraron en servicio en mayo de 1972 y resultaron más fiables.

Los últimos autobuses se retiraron en la década de 2010, aunque algunos de techo abierto aún circulan. Con numerosas fotografías raras e inéditas, Mike Rhodes describe la evolución y la trayectoria de este autobús destacado.

Detalle del libro

Autor:	Mike Rhodes
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2025)
ISBN:	9781398123250

The Leyland Atlantean

El Leyland Atlantean revolucionó el diseño de los autobuses de dos pisos en Gran Bretaña con su motor trasero, estableciendo un estándar que ha dominado los diseños durante los últimos 60 años. Apareciendo a finales de la década de 1950, cuando el mercado de autobuses estaba dominado por el diseño de dos pisos con entrada trasera y motor delantero, que tenía sus raíces en la década de 1920, el Atlantean representó un cambio tan significativo en la industria de autobuses como la sustitución del vapor por el diésel en los ferrocarriles británicos.

Fuera lo viejo, dentro lo nuevo. Sin embargo, no fue un camino de rosas; surgieron los inevitables problemas iniciales y el diseño sufrió cambios considerables antes de que, tanto este como sus competidores, como el Daimler Fleetline y el Bristol VRT, pudieran llegar a dominar el mercado.
A finales de la década de 1960, la economía dictaba que el tradicional autobús de dos pisos con motor delantero había quedado obsoleto. Con el Atlantean y sus competidores, la industria británica de autobuses y autocares contaba con vehículos capaces de afrontar y superar los retos que el mundo contemporáneo planteaba, tanto a nivel nacional como internacional.
El Atlantean fue probablemente el último autobús diseñado y fabricado en Gran Bretaña que logró ventas masivas en todo el mundo, con una lista interminable de operadores tanto en el país como en el extranjero.

En este libro profusamente ilustrado, Gavin Booth repasa el desarrollo del Leyland Atlantean desde sus orígenes en la década de 1950 y examina su importancia durante el último medio siglo.
Aunque el Atlantean ha desaparecido en gran medida del servicio público, su influencia perdura y, a través del puñado de ejemplares que aún siguen en servicio, los que se conservan y las páginas de este libro, es posible rendir homenaje a uno de los diseños de autobuses más importantes de la segunda mitad del siglo XX.

Detalle del libro

Autor:	Gavin Booth
Presentación:	112 páginas, 24 x 17.5 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	170+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Colección:	Britain's Buses
ISBN:	9781913870287

Leyland Atlanteans - The Twilight Years

Desde su lanzamiento en 1958, el Leyland Atlantean desempeñó un papel fundamental en la industria británica de autobuses. El primer autobús de dos pisos en el Reino Unido en ofrecer la configuración, ahora común, de entrada delantera y motor trasero, el Atlantean disfrutó de una producción ininterrumpida de casi treinta años, con ejemplares en servicio en todo el Reino Unido y otros países.

En este libro, Howard Wilde reflexiona sobre los últimos años, desde el fin de su producción a mediados de la década de 1980 hasta la actualidad, presentando una variada selección de autobuses Atlantean en diferentes roles. Esta selección rinde homenaje a este verdadero caballo de batalla de la industria de autobuses del Reino Unido: un autobús que, en algún momento, habrá transportado a muchos usuarios del transporte público británico al trabajo, la escuela o sus actividades de ocio.

Detalle del libro

Autor:	Howard Wilde
Presentación:	95 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2021)
ISBN:	9781398107182

The Leyland Atlantean (Nostalgia Road)

El Leyland Atlantean revolucionó el diseño y la distribución de los autobuses en Gran Bretaña, estableciendo un estándar que ha dominado los diseños de dos pisos durante los últimos 50 años. Apareció a finales de la década de 1950, cuando el mercado de autobuses estaba dominado por el diseño de dos pisos con entrada trasera y motor delantero, por lo que el motor trasero del Atlantean representó un cambio significativo.
Pero no fue un camino de rosas; hubo los inevitables problemas iniciales y el diseño sufrió cambios considerables antes de que tanto él como sus competidores, como el Daimler Fleetline y el Bristol VRT, pudieran llegar a dominar el mercado.

A finales de la década de 1960, la economía dictaba que el tradicional autobús de dos pisos con motor delantero había quedado obsoleto. El Atlantean fue probablemente el último autobús de diseño y fabricación británica en alcanzar ventas masivas a nivel mundial, con una larga lista de operadores tanto en el Reino Unido como en el extranjero.
Gavin Booth repasa el desarrollo del Leyland Atlantean desde sus orígenes en la década de 1950 y examina su importancia durante el último medio siglo.

Detalle del libro

Autor:	Gavin Booth
Presentación:	128 páginas, 25 x 25 cm, tapa dura
Ilustración:	200+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Crecy Publishing (GB, 2015)
Colección:	Nostalgia Road
ISBN:	9781908347411