BAC Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

BAC One-Eleven - The Whole Story

Im August 1963 absolvierte die BAC One-Eleven ihren Erstflug. Mit sechzig Bestellungen - mehr als die Hälfte aus den USA - erreichte sie ein internationales Interesse, das kein britisches Zivilflugzeug zuvor erzielt hatte. Als erstes großes Programm der neu gegründeten British Aircraft Corporation wurde die One-Eleven vollständig im eigenen Haus entwickelt und gebaut und blieb während der gesamten siebzehnjährigen Unternehmensgeschichte in Produktion, selbst in wirtschaftlich schwierigen Zeiten.

Ihr letzter kommerzieller Flug in Europa fand im März 2002 statt. Diese überarbeitete Ausgabe würdigt fünfzig Jahre seit dem Erstflug und bietet einen präzisen Überblick über ihre Geschichte. Stephen Skinner verbindet neue Recherchen mit zahlreichen Schwarzweiß- und Farbfotografien sowie ausführlichen Anhängen, um Entwicklung, Einsatz und Bedeutung des Flugzeugs darzustellen. So entsteht eine fundierte Bewertung seines Platzes in der britischen Luftfahrt.

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BAC One-Eleven

Beim Erstflug der One-Eleven schien BAC seinen amerikanischen Konkurrenten deutlich voraus. Sie kam vor der DC-9 auf den Markt, und der Boeing 737 war damals noch nicht mehr als ein Konzept. Dennoch verkaufte Douglas über 1.000 DC-9, gefolgt von der MD-80-Reihe und später der Boeing 717, während BAC nur 244 One-Eleven baute. Dieses Ungleichgewicht ist ein wesentlicher Teil der Geschichte dieses Flugzeugs.

Das Buch beschreibt die vollständige Entwicklung der One-Eleven vor dem Hintergrund der Umbrüche in der Luftfahrtindustrie. Es schildert ihren Einsatz, bei dem die robuste Konstruktion einen langen Dienst bis ins 21. Jahrhundert ermöglichte. Einige Exemplare sind noch heute flugtauglich.

Die One-Eleven war zweifellos eine bedeutende britische Leistung, doch ihre Geschichte vermittelt den Eindruck einer verpassten Chance. Das Buch beschreibt die Gründe dafür.

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TSR2 - Britain's Lost Bomber

More than forty years after its cancellation, the BAC TSR2 is still a controversial aircraft. Years ahead of its time, it was abruptly cancelled by a new government when flight testing had ony just begun. Built to a demanding RAF requirement , the BAC TSR2 was a revolutionary low-level strike aircraft able to deliver a tactical nuclear weapon at supersonic speed and low altitude to evade enemy radar.
This fascinating book describes in detail the aircraft, its history and the events of its cancellation. Many hitherto unseen photographs and diagrams support the detailed text, which benefits from extensive research in the BAC archives and access to newly rediscovered material.

Topics covered: Background to the requirement, and competing designs - Development and production - The flight-testing programme - The full story of the cancellation and its aftermath - Unbuilt variants - Detailed specifications.

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TSR2 - Britain's Lost Cold War Strike Aircraft

This is a welcome revised and enhanced second edition of this comprehensive, accurate and honest account of the fascinating TSR2 story, tracing the project's development from its origins in the 1950's.
Aimed at aviation historians and those interested in the history of military technology, the book examines the TSR2 project in detail, eliminating the many myths and misconceptions that have surrounded the aircraft for decades.

Although much has been written about the TSR2's history, a great deal of misinformation has been published on this subject which this book dismisses presenting the reader with a complete and realistic overview of the entire project.
This book deals with the facts and not the emotion, speculation and fantasy which has plagued the subject for so long. It presents a detailed, factual and very readable account of the development and subsequent demise of TSR2 project.

For this new edition an additional chapter concerning the F-111K, extracts from the TSR2 Crew Manual and other declassified technical TSR2 documentation, has been provided by Tony Buttler, the author of the respected Crecy British Secret Projects series who has researched this era of British military aviation for many years.

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TSR2 : Britain's lost Cold War strike jet (Osprey)

The TSR2 is one of the greatest 'what-if' aircraft of the Cold War, whose cancellation still generates anger and controversy among aviation fans. It was a magnificent, cutting-edge aircraft, one of the most striking of the Cold War, but fell victim to cost overruns, overambitious requirements, and politics.
Its scrapping marked the point when Britain's aerospace industry could no longer build world-class aircraft independently. After the demise of TSR2 the RAF's future jets would be modified US aircraft like the Phantom and pan-European collaborations like Tornado and Typhoon.

In this book the eminent air power analyst and ex-Vulcan bomber pilot Andrew Brookes takes a fresh, hard-headed look at the TSR2 project, telling the story of its development, short career and cancellation, and evaluating how it would have performed in Cold War strike roles as well as in the recent wars in the Middle East.

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