Jeśli złożysz zamówienie za pomocą przycisków na tej stronie, możemy otrzymać niewielką prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Więcej informacji >
Książka o samolotach BAC? Znajdziesz tu ilustrowane książki o historii, typach i technice samolotów BAC.
BAC One-Eleven - The Whole Story
W sierpniu 1963 roku BAC One-Eleven odbył swój pierwszy lot. Przy sześćdziesięciu zamówieniach - z czego ponad połowa pochodziła ze Stanów Zjednoczonych - samolot osiągnął niespotykane wcześniej zainteresowanie międzynarodowe wśród brytyjskich konstrukcji cywilnych. Jako pierwszy duży program nowo powstałej British Aircraft Corporation został w całości zaprojektowany i zbudowany przez firmę i pozostawał w produkcji przez całe siedemnaście lat jej działalności, nawet w okresach niskich zysków.
Ostatni lot komercyjny w Europie miał miejsce w marcu 2002 roku. To zrewidowane wydanie upamiętnia pięćdziesiątą rocznicę pierwszego lotu i przedstawia przejrzystą historię modelu. Stephen Skinner łączy nowe badania z bogatym zestawem zdjęć czarno-białych i kolorowych oraz szczegółowymi aneksami, aby omówić rozwój, eksploatację i znaczenie samolotu. Powstaje pełna ocena miejsca One-Eleven w historii brytyjskiego lotnictwa.
Szczegóły
Autor:
Stephen Skinner
Wydanie:
256 strony, 23.5 x 16 x 1.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:
150 zdjęć czarno-białych i 20 kolorowych, 8 rysunki kolorowe
W chwili pierwszego lotu One-Eleven firma BAC wydawała się wyprzedzać amerykańskich rywali. Samolot poprzedził DC-9 i pojawił się długo przed rozpoczęciem programu Boeing 737. Mimo to Douglas sprzedał ponad 1.000 DC-9, a następnie modele MD-80 i późniejszy Boeing 717, podczas gdy BAC zbudował jedynie 244 One-Eleven. Ta różnica stanowi istotny element historii konstrukcji.
Książka przedstawia pełen proces powstania i rozwoju One-Eleven na tle zmian zachodzących w przemyśle lotniczym. Omawia także jej eksploatację, w której solidna konstrukcja umożliwiła użytkowanie aż do XXI wieku. Kilka egzemplarzy pozostaje sprawnych do dziś.
One-Eleven była znaczącym brytyjskim osiągnięciem, lecz jej dzieje sprawiają wrażenie niewykorzystanej szansy. Książka wyjaśnia, dlaczego tak się stało.
More than forty years after its cancellation, the BAC TSR2 is still a controversial aircraft. Years ahead of its time, it was abruptly cancelled by a new government when flight testing had ony just begun. Built to a demanding RAF requirement , the BAC TSR2 was a revolutionary low-level strike aircraft able to deliver a tactical nuclear weapon at supersonic speed and low altitude to evade enemy radar. This fascinating book describes in detail the aircraft, its history and the events of its cancellation. Many hitherto unseen photographs and diagrams support the detailed text, which benefits from extensive research in the BAC archives and access to newly rediscovered material.
Topics covered: Background to the requirement, and competing designs - Development and production - The flight-testing programme - The full story of the cancellation and its aftermath - Unbuilt variants - Detailed specifications.
This is a welcome revised and enhanced second edition of this comprehensive, accurate and honest account of the fascinating TSR2 story, tracing the project's development from its origins in the 1950's. Aimed at aviation historians and those interested in the history of military technology, the book examines the TSR2 project in detail, eliminating the many myths and misconceptions that have surrounded the aircraft for decades.
Although much has been written about the TSR2's history, a great deal of misinformation has been published on this subject which this book dismisses presenting the reader with a complete and realistic overview of the entire project. This book deals with the facts and not the emotion, speculation and fantasy which has plagued the subject for so long. It presents a detailed, factual and very readable account of the development and subsequent demise of TSR2 project.
For this new edition an additional chapter concerning the F-111K, extracts from the TSR2 Crew Manual and other declassified technical TSR2 documentation, has been provided by Tony Buttler, the author of the respected Crecy British Secret Projects series who has researched this era of British military aviation for many years.
TSR2 : Britain's lost Cold War strike jet (Osprey)
The TSR2 is one of the greatest 'what-if' aircraft of the Cold War, whose cancellation still generates anger and controversy among aviation fans. It was a magnificent, cutting-edge aircraft, one of the most striking of the Cold War, but fell victim to cost overruns, overambitious requirements, and politics. Its scrapping marked the point when Britain's aerospace industry could no longer build world-class aircraft independently. After the demise of TSR2 the RAF's future jets would be modified US aircraft like the Phantom and pan-European collaborations like Tornado and Typhoon.
In this book the eminent air power analyst and ex-Vulcan bomber pilot Andrew Brookes takes a fresh, hard-headed look at the TSR2 project, telling the story of its development, short career and cancellation, and evaluating how it would have performed in Cold War strike roles as well as in the recent wars in the Middle East.
Szczegóły
Autor:
Andrew Brookes
Wydanie:
80 strony, 25 x 19.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:
bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Martyn Chorlton | angielski | miękka oprawa | 96 str. | 2019
Ta strona korzysta z plików cookie i podobnych technologii w celu poprawy komfortu korzystania z przeglądarki. Klikając "Zezwól", wyrażasz zgodę na korzystanie z tych technologii.
Kliknij "Odrzuć", aby wyłączyć nieistotne śledzenie. Dowiedz się więcej >