Lokomotywy elektryczne - Włochy: książki - historia i modele

Materiale di trazione elettrico

This book is aimed at both those with existing knowledge of railway electric traction and newcomers who, although having a foundation in mechanics, electrical engineering, and electronics, wish to delve deeper into these disciplines as applied to rail transport. It covers all direct current locomotives, both for hauling trains and shunting, from 1927 to 2010.

The analysis, operation, and electrical diagrams of locomotives from E.626 to E.403 are included. The contents comprise:
- Classification of electric locomotives
- Wheel arrangement
- Types of motion transmission
- 78-pole analog shuttle control
- Brief notes on compound excitation and electric braking
- Chronological overview of electric locomotives
- Details on specific locomotive models like E.626, E.400, E.326, E.428, E.636, E.424, E.434, E.646, E.645, E.444, E.447, E.444R, E.656, E.655, E.633, E.632, E.652, E.453, E.454, E.402, E.403, E.404, E.414, E.412, E.405, 4.464, E.491, and E.492
- Electric shunting locomotives.

Text in Italian.

Szczegóły

Autor:	Luca Vanni
Wydanie:	320 strony, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Wydawca:	Sandit Libri (IT, 2011)
ISBN:	9788895990774

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

NOWOŚĆ

Koniec XIX i początek XX wieku to znaczące wydarzenie w historii włoskiego transportu kolejowego wraz z wprowadzeniem trakcji elektrycznej. Początkowo eksperymentowano z nią w dwóch głównych sieciach tamtych czasów, Adriatica i Mediterranea, a następnie zastosowano trzy różne systemy: akumulatory, trzecią szynę i prąd trójfazowy z liniami napowietrznymi. Ten ostatni, opracowany na liniach Valtellina, szybko stał się dominującym systemem, rozciągając się na tysiące kilometrów i uznawany za "włoski system".

To pierwszy z dwóch tomów poświęconych historii lokomotyw elektrycznych, celowo pomijających pojawienie się trakcji prądu stałego o napięciu 3000 V. Są one zgodne ze stylem i formatem udanej serii Pegaso na temat lokomotyw parowych, oferując szczegółowy opis historyczny, uzupełniony licznymi faktami i spostrzeżeniami na temat różnych grup lokomotyw i poszczególnych maszyn, wypełniając luki i korygując wcześniejsze nieścisłości.

Szczegóły

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Wydanie:	260 strony, 34 x 24.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Wydawca:	Edizioni Pegaso Firenze (IT, 2024)
ISBN:	9791280191267

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (2)

NOWOŚĆ

Książka ta kończy historię i rozwój trójfazowej trakcji elektrycznej we Włoszech, co doprowadziło do pomyślnego wdrożenia elektryfikacji wysokiego napięcia o częstotliwości przemysłowej 45 Hz. System ten został opracowany pod kierunkiem i kierownictwem Kàlmàna von Kandò w zakładzie Westinghouse Electric and Manufacturing Company w Vado Ligure.
Po zawarciu umów z General Electric w Stanach Zjednoczonych, Westinghouse sprzedał wszystkie swoje europejskie fabryki, a zakład w Vado Ligure został przeniesiony do Brown Boveri. We Włoszech General Electric założył Compagnia Generale di Elettricità (C.G.E.), co wymusiło stosowanie 3000 V DC. Biorąc pod uwagę wielkość i kształt półwyspu włoskiego, ten rodzaj elektryfikacji był i nadal jest najmniej odpowiednią opcją spośród wszystkich możliwych alternatyw.

Szczegóły

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Wydanie:	242 strony, 34 x 24.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Wydawca:	Edizioni Pegaso Firenze (IT, 2024)
ISBN:	9791280191274