North American XB-70 Valkyrie: książki - historia i modele

North American XB-70 Valkyrie (Osprey)

Spośród wielu futurystycznych koncepcji samolotów wojskowych stworzonych w latach 50. XX wieku, North American XB-70 wciąż wyróżnia się jako najbardziej imponujący. Z ogromnym, białym, częściowo składanym skrzydłem delta, kadłubem przypominającym efektowną kobrę i niezwykłymi osiągami, był jednym z najważniejszych osiągnięć technologicznych XX wieku.
Bombowiec strategiczny skonstruowany tak, aby wyprzedzić każdy radziecki myśliwiec. Mógł osiągnąć prędkość Ma 3 z pełnym ładunkiem nuklearnym - tak samo szybko jak legendarny SR-71 Blackbird, ale ponad trzykrotnie większy.

Jednak jego rola jako bombowca nuklearnego uległa ograniczeniu po wprowadzeniu międzykontynentalnych pocisków balistycznych, a cięcia w wydatkach na obronność ostatecznie doprowadziły do zarzucenia projektu w połowie lat 60.

Walkiria miała krótką, kosztowną dekadę istnienia, ale udowodniła, że rozwój załogowych bombowców jest wciąż wartościowy. Jednak prawie pół wieku po XB-70, jej poprzednik, B-52, nadal pozostaje w służbie.
Ta kolorowa grafika i dokładna analiza pozwoliły stworzyć kompletną historię najlepszego amerykańskiego samolotu wojskowego X z okresu zimnej wojny.

Szczegóły

Autor:	Peter E. Davies
Wydanie:	80 strony, 25 x 18.5 x 1.1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2020)
Seria:	X-Planes (7)
ISBN:	9781472825032

Valkyrie - The North American XB-70 - The USA's Ill-Fated Supersonic Heavy Bomber

W latach 50. XX wieku, gdy Stany Zjednoczone dążyły do stania się jedynym supermocarstwem na świecie, w zakładach North American Aviation w Południowej Kalifornii powstawały plany niesamowitego bombowca strategicznego o prędkości Mach-3. Koncepcja zrodziła się z pragnienia generała Curtisa LeMaya, który chciał ciężkiego bombowca z uzbrojeniem i zasięgiem poddźwiękowego B-52 oraz prędkością maksymalną przewyższającą naddźwiękowy bombowiec średni B-58 Hustler. Gdyby plany LeMaya się ziściły, w powietrzu pojawiłoby się 250 Walkirii. Byłby to szczyt jego dążeń do stworzenia najlepszego bombowca strategicznego, obsługiwanego przez amerykańskie Strategic Air Command. Projekt stanowił skok w przyszłość, który przesunął granice w zakresie egzotycznych materiałów, awioniki i silników.

Jednak w kwietniu 1961 roku sekretarz obrony McNamara wstrzymał produkcję B-70 z powodu gwałtownego wzrostu kosztów i nowo odkrytej przez ZSRR zdolności do niszczenia samolotów na ekstremalnie dużych wysokościach za pomocą pocisków rakietowych lub nowego myśliwca MiG-25. Niemniej jednak w 1963 roku zatwierdzono plany produkcji trzech szybkich samolotów badawczych i rozpoczęto budowę. We wrześniu 1964 roku pierwszy samolot Valkyrie, przemianowany na A/V-1, po raz pierwszy wzbił się w powietrze, a w październiku osiągnął prędkość naddźwiękową.

Ta książka to najdokładniejszy opis projektu, inżynierii i badań włożonych w ten niezwykły samolot. Zawiera mnóstwo niepublikowanych szczegółów, fotografii i relacji z pierwszej ręki od ośób blisko związanych z projektem. Choć nigdy nie wszedł do pełnej produkcji, ten gigantyczny, sześciosilnikowy samolot zasłynął przełomową technologią i spektakularnymi zdjęciami uchwyconymi podczas tragicznej sesji zdjęciowej powietrze-powietrze, kiedy Starfighter, który obserwował, zderzył się z Valkyrie A/V-2, który rozbił się na pustyni Mojave.
Strata samolotu wartego 750 milionów dolarów i śmierć dwóch ośób spowodowały zahamowanie jego rozwoju, chociaż podjęto kilka prób przeprojektowania go na samolot pasażerski, który mógłby konkurować z europejskim Concorde'em.

Szczegóły

Autor:	Graham M. Simons
Wydanie:	256 strony, 23.5 x 15.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	170 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781473822856

XB-70 Valkyrie (Pilot's Flight Operation Instructions)

The XB-70 Valkyrie was an aircraft ahead of its time. Equipped with drooping wingtips, and designed with one of the highest lift-to-drag ratios in aviation history, the XB-70 challenged the known concepts of the flight envelope and demanded extraordinary developments in engineering and construction.

The test program produced promising results, including a Mach 3 flight in May of 1966. Yet after a disastrous collision later that year resulted in the loss of one of two prototypes, the Valkyrie program was curtailed. The remaining craft was retired in 1969.

Originally printed by NASA and the Air Force in the 1960's, this handbook taught pilots everything they needed to know before entering the cockpit. The manual was declassified and is here reprinted in book form. This affordable facsimile has been slightly reformatted.

Szczegóły

Autor:	United States Air Force, NASA
Wydanie:	404 strony, 25.5 x 20.5 x 2.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Periscope Film (USA, 2010)
Seria:	Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN:	9781935700357

North American XB-70 in Color

The North American XB-70 Valkyrie is one of the most unusual looking aircraft in aviation history, and only two were constructed. It was originally designed as a Mach 3 high-altitude bomber, but was later used as a research aircraft.

This book by John Cambell is an all-color photo study of the XB-70, including production, flight tests, and the fatal crash of Aircraft no. 2.
Aircraft no. 1 is now at the U.S. Air Force Museum at Wright-Patterson AFB.

Szczegóły

Autor:	John M. Campbell
Wydanie:	96 strony, 21.5 x 28 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	110+ kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780764305078