Focke-Wulf Fw 190 'Long Nose' : An Illustrated History of the FW 190 D Series
Niniejsza książka przedstawia pełną historię rozwoju wariantów Focke-Wulfa Fw 190 napędzanych silnikami rzędowymi. Pierwszy Fw 190 wyposażony w chłodzony cieczą silnik Daimler Benz wzbił się w powietrze na początku 1942 roku, a sześć miesięcy później kolejny, napędzany silnikiem Jumo 213.
Produkcja Fw 190 C, Fw 190 D i Ta 153 została opóźniona przez niemieckie ministerstwo lotnictwa. Dopiero w 1944 roku, kiedy Niemcy utraciły kontrolę nad przestrzenią powietrzną, do produkcji wszedł Fw 190 D-9, myśliwiec tymczasowy napędzany silnikiem Jumo 213 A. Fw 190 D-9 odniósł natychmiastowy sukces, głównie dzięki doskonałemu programowi testowemu prototypu pod kierownictwem inż. Hansa Sandera. Ten typ szybko wszedł do służby w Luftwaffe i do końca wojny wyprodukowano ponad 1700 egzemplarzy.
Na bazie Fw 190 D-9 stworzono szereg ulepszonych wersji z mocniejszym silnikiem Jumo 213 F i cięższym uzbrojeniem, jednak ukończono tylko kilka wersji D-11 i D-13.
Z prędkością maksymalną 750 km/h, Fw 190 D-12 napędzany nowym Jumo 213 EB miał stanowić szczyt rozwoju Fw 190. Proponowane Fw 190 D-14 i D-15, oba napędzane ulepszonymi wersjami bombowców nurkujących 603, pojawiły się zbyt późno, aby wejść do służby w Luftwaffe.
Szczegóły
| Autor: | Deitmar Hermann |
|---|---|
| Wydanie: | 208 stron, 28.5 x 22.5 x 2.2 cm, twarda oprawa |
| Ilustracje: | 250 czarno-białych zdjęć, rysunki profilowe kolorowe |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004) |
| ISBN: | 9780764318764 |
Focke-Wulf Fw 190 'Long Nose' : An Illustrated History of the FW 190 D Series
Język: angielski
Cena i dostępność są podawane przez sprzedawcę




