Samoloty BAC: książki - historia i modele

BAC One-Eleven - The Whole Story

W sierpniu 1963 roku BAC One-Eleven odbył swój pierwszy lot. Przy sześćdziesięciu zamówieniach - z czego ponad połowa pochodziła ze Stanów Zjednoczonych - samolot osiągnął niespotykane wcześniej zainteresowanie międzynarodowe wśród brytyjskich konstrukcji cywilnych. Jako pierwszy duży program nowo powstałej British Aircraft Corporation został w całości zaprojektowany i zbudowany przez firmę i pozostawał w produkcji przez całe siedemnaście lat jej działalności, nawet w okresach niskich zysków.

Ostatni lot komercyjny w Europie miał miejsce w marcu 2002 roku. To zrewidowane wydanie upamiętnia pięćdziesiątą rocznicę pierwszego lotu i przedstawia przejrzystą historię modelu. Stephen Skinner łączy nowe badania z bogatym zestawem zdjęć czarno-białych i kolorowych oraz szczegółowymi aneksami, aby omówić rozwój, eksploatację i znaczenie samolotu. Powstaje pełna ocena miejsca One-Eleven w historii brytyjskiego lotnictwa.

Szczegóły

BAC One-Eleven

W chwili pierwszego lotu One-Eleven firma BAC wydawała się wyprzedzać amerykańskich rywali. Samolot poprzedził DC-9 i pojawił się długo przed rozpoczęciem programu Boeing 737. Mimo to Douglas sprzedał ponad 1.000 DC-9, a następnie modele MD-80 i późniejszy Boeing 717, podczas gdy BAC zbudował jedynie 244 One-Eleven. Ta różnica stanowi istotny element historii konstrukcji.

Książka przedstawia pełen proces powstania i rozwoju One-Eleven na tle zmian zachodzących w przemyśle lotniczym. Omawia także jej eksploatację, w której solidna konstrukcja umożliwiła użytkowanie aż do XXI wieku. Kilka egzemplarzy pozostaje sprawnych do dziś.

One-Eleven była znaczącym brytyjskim osiągnięciem, lecz jej dzieje sprawiają wrażenie niewykorzystanej szansy. Książka wyjaśnia, dlaczego tak się stało.

Szczegóły

TSR2 - Britain's Lost Bomber

Ponad czterdzieści lat po anulowaniu projektu, BAC TSR2 wciąż budzi kontrowersje. Wyprzedzając swoje czasy, został nagle anulowany przez nowy rząd, gdy testy w locie dopiero się rozpoczęły. Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi wymogami RAF, BAC TSR2 był rewolucyjnym samolotem uderzeniowym niskiego pułapu, zdolnym do przenoszenia taktycznej broni jądrowej z prędkością naddźwiękową i na małej wysokości, aby uniknąć wrogich radarów.

Ta fascynująca książka szczegółowo opisuje samolot, jego historię i okoliczności jego odwołania. Tekst, oparty na dogłębnych badaniach w archiwach BAC i dostępie do nowo odkrytych materiałów, uzupełniają liczne, dotąd niepublikowane fotografie i diagramy.

Omówione tematy: Podłoże wymogu i konkurencyjne projekty - Rozwój i produkcja - Program testów w locie - Pełna historia anulowania i jego następstwa - Niezbudowane wersje - Szczegółowe specyfikacje.

Szczegóły

TSR2 - Britain's Lost Cold War Strike Aircraft

To mile widziane, poprawione i uzupełnione drugie wydanie tego wszechstronnego, dokładnego i uczciwego sprawozdania z fascynującej historii TSR2, przedstawiającego rozwój projektu od jego początków w latach 50. XX wieku.
Książka jest skierowana do historyków lotnictwa i ośób zainteresowanych historią technologii wojskowej. Autor szczegółowo analizuje projekt TSR2, obalając liczne mity i błędne przekonania, które przez dziesięciolecia otaczały ten samolot.

Chociaż na temat historii TSR2 napisano już wiele, na ten temat narosło wiele nieprawdziwych informacji. Niniejsza książka rozwiewa te wątpliwości, prezentując czytelnikowi kompleksowy i realistyczny przegląd całego projektu.
Ta książka traktuje o faktach, a nie o emocjach, spekulacjach i fantazjach, które od dawna nękają ten temat. Przedstawia szczegółowy, oparty na faktach i bardzo przystępny opis rozwoju i późniejszego upadku projektu TSR2.

W niniejszym wydaniu Tony Buttler, autor cenionej serii Crecy British Secret Projects, który od wielu lat bada tę epokę brytyjskiego lotnictwa wojskowego, przygotował dodatkowy rozdział dotyczący samolotu F-111K, fragmenty podręcznika TSR2 Crew Manual oraz inną odtajnioną dokumentację techniczną TSR2.

Szczegóły

TSR2 : Britain's lost Cold War strike jet (Osprey)

TSR2 to jeden z najwspanialszych samolotów zimnej wojny, który stanowił zapowiedź "co by było, gdyby", a którego anulowanie wciąż budzi gniew i kontrowersje wśród fanów lotnictwa. Był to wspaniały, nowatorski samolot, jeden z najbardziej uderzających w historii zimnej wojny, ale padł ofiarą przekroczenia budżetu, zbyt ambitnych wymagań i polityki.

Jego złomowanie oznaczało moment, w którym brytyjski przemysł lotniczy nie był już w stanie samodzielnie budować samolotów światowej klasy. Po upadku TSR2, przyszłe samoloty RAF-u miały być zmodyfikowanymi maszynami amerykańskimi, takimi jak Phantom, oraz projektami realizowanymi we współpracy paneuropejskiej, takimi jak Tornado i Typhoon.

W tej książce wybitny analityk sił powietrznych i były pilot bombowca Vulcan Andrew Brookes przedstawia świeże, trzeźwe spojrzenie na projekt TSR2, opowiadając historię jego rozwoju, krótkiej kariery i anulowania oraz oceniając, jak sprawdziłby się on w roli uderzeniowej podczas zimnej wojny, a także w niedawnych wojnach na Bliskim Wschodzie.

Szczegóły