Focke-Wulf Fw 190 (WO 2): boeken - historie en inzet

Tempest V vs Fw 190 D-9 : 1944-45 (Osprey)

De Tempest V en de Fw 190D-9, wellicht twee van de beste jachtvliegtuigen met zuigermotor ooit gebouwd, legden de lat hoog wat betreft vliegtuigontwerp en operationele capaciteit tijdens de Tweede Wereldoorlog. De 'Dora 9' met zijn lange neus, ontworpen door Kurt Tank, verscheen voor het eerst in de lucht boven het West- en Oostfront in de nazomer van 1944. Snel en met een uitzonderlijke klimsnelheid overtrof het toestel al snel vrijwel elk jachtvliegtuig dat de RAF, de USAAF en de Sovjet Rode Luchtmacht konden inzetten.

De Hawker Tempest V werd begin 1944 in gebruik genomen en bewees zich aanvankelijk als een betrouwbare kracht toen het toestel werd ingezet om V1-vliegbommen boven Zuid-Engeland te onderscheppen. Vanaf de herfst van 1944 werd de Tempest V ook gebruikt door squadrons van de 2e Tactische Luchtmacht, die opereerden ter ondersteuning van de geallieerde legers die oprukten in Noordwest-Europa.
Het ontwikkelde zich tot een krachtig grondaanvalsvliegtuig, bewapend met raketten onder de vleugels, maar ook tot een eersteklas onderscheppingsvliegtuig in de strijd tegen de geavanceerde Fw 190D-9 en Me 262 van de Luftwaffe.

Dit boek, rijk geïllustreerd met kleurenfoto's, beschrijft in fascinerend detail de gevechten tussen de Tempest V's van No. 274 Squadron en de Fw 190D-9's van I. en III./JG 26 tussen februari en april 1945.

Specificaties

Auteur:	Robert Forsyth
Uitvoering:	80 blz, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, paperback
Illustraties:	55 z/w- en 10 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2019)
Serie:	Duel
ISBN:	9781472829252

Focke Wulf 190 : The Birth of the Butcher Bird 1939-1945 (Luftwaffe at War)

Samen met zijn bekende tegenhanger, de Messerschmitt Bf 109, vormde de Fw 190 de ruggengraat van de gevechtsmacht van de Luftwaffe. Het toestel was inzetbaar in uiteenlopende gebieden zoals Noord-Afrika, het Russische front en West-Europa, en dankzij zijn superieure vuurkracht kreeg het de bijnaam 'Slagersvogel'.

Het toestel stond bekend om zijn snelheid en wendbaarheid, en enkele van de meest succesvolle gevechtspiloten van de Luftwaffe, van Otto Kittel tot Erich Rudorffer, behaalden er veel van hun overwinningen mee.

Deze toevoeging aan de serie 'Luftwaffe in oorlogstijd' illustreert de verschillende versies van het vliegtuig die in dienst zijn geweest, de oorlogsgebieden waar het toestel werd ingezet en de piloten die naam maakten met de 'Slagersvogel'.

Specificaties

Auteur:	Morten Jessen
Uitvoering:	72 blz, 26 x 19 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
Serie:	Luftwaffe at War
ISBN:	9781848327948

FW 190 Sturmböcke vs B-17 Flying Fortress - Europe 1944-45 (Osprey)

De Fw 190 was één van de beste luchtoverwichtsvliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, en toen hij in 1941 voor het eerst boven het Kanaal verscheen, veroorzaakte dat een schokgolf binnen de geallieerde luchtmacht. Tegen 1944 waren deze jagers zwaarder bewapend om als frontlinie te dienen tegen de geallieerde bombardementen.
Hoewel de Fw 190's verantwoordelijk waren voor het neerhalen van honderden geallieerde bommenwerpers, vonden ze hun meerdere in de B-17 'Flying Fortress' van de Amerikaanse luchtmacht. De B-17 kon 1800 kg aan bommen vervoeren en was bewapend met .50 kaliber machinegeweren, waardoor hij in alle richtingen dood en verderf kon zaaien.

Aan de hand van gloednieuwe illustraties en ooggetuigenverslagen brengt dit boek het dodelijke drama in de lucht boven Duitsland in de slotfase van de oorlog opnieuw tot leven.

Inhoud: Inleiding - Chronologie - Ontwerp en ontwikkeling - De strategische situatie - Technische specificaties - De strijdende partijen - Gevechten - Statistieken en analyse - Conclusie - Aanbevolen literatuur.

Specificaties

Auteur:	Robert Forsyth
Uitvoering:	80 blz, 25 x 18.5 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:	Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2009)
Serie:	Duel (24)
ISBN:	9781846039416

Focke-Wulf Fw 190 'Long Nose' : An Illustrated History of the FW 190 D Series

Dit boek behandelt de volledige ontwikkelingsgeschiedenis van de varianten van de Focke-Wulf Fw 190 die werden aangedreven door lijnmotoren. De eerste Fw 190, uitgerust met een vloeistofgekoelde Daimler Benz-motor, maakte begin 1942 zijn eerste vlucht, zes maanden later gevolgd door een tweede met een Jumo 213-motor.

De productie van de Fw 190 C, Fw 190 D en Ta 153 werd vertraagd door het Duitse ministerie van Luchtvaart. Pas in 1944, toen Duitsland de controle over het luchtruim al had verloren, ging de Fw 190 D-9, een interim-jager aangedreven door de Jumo 213 A, in productie. De Fw 190 D-9 bleek direct een succes, grotendeels dankzij een uitstekend prototype-testprogramma onder leiding van Dipl.Ing. Hans Sander. Het type werd snel in gebruik genomen door de Luftwaffe en tegen het einde van de oorlog waren er meer dan 1700 exemplaren gebouwd.

De Fw 190 D-9 gaf aanleiding tot een aantal verbeterde varianten met de krachtigere Jumo 213 F-motor en een zwaardere bewapening, maar slechts een handvol van de D-11- en D-13-versies werd voltooid.
Met een maximumsnelheid van 750 km/U zou de Fw 190 D-12, aangedreven door de nieuwe Jumo 213 EB, het hoogtepunt van de Fw 190-ontwikkeling hebben vertegenwoordigd. De voorgestelde Fw 190 D-14 en D-15, beide aangedreven door verbeterde versies van de duikbommenwerper 603, kwamen te laat om nog in dienst te treden bij de Luftwaffe.

Specificaties

Auteur:	Deitmar Hermann
Uitvoering:	208 blz, 28.5 x 22.5 x 2.2 cm, harde kaft
Illustraties:	250 z/w foto's, profieltekeningen in kleur
Taal:	Engels
Uitgever:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780764318764

Focke-Wulf Fw 190A - An Illustrated History of the Luftwaffe's Legendary Fighter Aircraft

Samen met de Messerschmitt Bf 109 vormde de Focke-Wulf Fw 190 de standaarduitrusting van de Duitse jachtvliegtuigen in de Tweede Wereldoorlog. De eerste testvluchten in 1939 brachten een aantal tekortkomingen aan het licht, maar desondanks bleek het basisconcept van de Fw 190 uiterst succesvol.
In tegenstelling tot de Bf 109, die werd aangedreven door een vloeistofgekoelde V-motor, koos professor Kurt Tank bij de ontwikkeling van de Fw 190 voor de BMW 801, een luchtgekoelde stermotor die minder gevoelig was voor gevechtsschade. Het brede landingsgestel gaf de Focke-Wulf-jager bovendien aanzienlijk betere start- en landingseigenschappen.
De Fw 190 ging in 1941 in massaproductie bij Focke-Wulf en licentiefabrikanten Fieseler, AGO en Arado. Het toestel bleek in 1942 direct een succes in gevechtsoperaties en presteerde in sommige opzichten zelfs beter dan de Spitfire.

Dit boek behandelt de ontwikkelingsgeschiedenis en de tests van dit jachtvliegtuig, evenals de productie van de vroege varianten van de Fw 190 A. Een interessante vergelijking tussen de Bf 109 en de Fw 190 laat de sterke en zwakke punten van beide vliegtuigen zien, en authentieke rapporten van voormalige testpiloten van Focke-Wulf en het Rechlin Test Station documenteren de prestaties van het toestel. Ook de latere torpedodrager- en verkenningsversies van de Fw 190 komen aan bod.
Rijkelijk geïllustreerd met foto's en tekeningen, waarvan vele niet eerder zijn gepubliceerd, biedt dit boek zowel vliegtuigenthousiasten als modelbouwers een schat aan informatie en vult het een leemte in de geschiedenis van het vliegtuigontwerp in Duitsland.

Specificaties

Auteur:	Dietmar Hermann, Ulrich Leverenz, Eberhard Weber
Uitvoering:	224 blz, 28.5 x 22.5 x 2.3 cm, harde kaft
Illustraties:	meer dan 340 z/w- en kleurenfoto's, profieltekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780764319402