Vliegtuigen - Nederland: boeken - historie en modellen

Schiphol - Biografie van een luchthaven

Aan de hand van verhalen van betrokkenen en archiefonderzoek vertelt Stephan Steinmetz in Schiphol de kleurrijke geschiedenis van onze nationale luchthaven. Schiphol kent vele gezichten, van motor van de economie en succesvolle jongensdroom tot desastreuze natuurramp en bestuurlijke nachtmerrie.

Sinds de eerste burgervluchten in 1920 groeide de luchthaven uit tot 'Airport City' met ruim 70 miljoen passagiers per jaar. Decennialang volstond een verwijzing naar het nationale economische belang om de explosieve groei van Schiphol te rechtvaardigen. Maar dat patroon lijkt nu te kantelen, onder invloed van toegenomen kennis over milieu en klimaat.

NV Koninklijke Maatschappij - Afdeling Vliegtuigbouw

De Scheepswerf "De Schelde" in Vlissingen staat bekend om zijn imposante marineschepen en passagiersschepen. Weinigen weten echter dat Vlissingen in het begin van de vorige eeuw een rol speelde in de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis.
Vanaf 1911, tijdens de Vliegweek op het vliegpark Vlissingen (beter bekend als vliegveld Souburg), begon dit avontuur.

In de jaren '30, door de economische crisis, breidde De Schelde zijn activiteiten uit naar vliegtuigbouw. In 1935 werd de inboedel van de "Nederlandsche Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen" overgenomen, inclusief Panderconstructeur Theo Slot en zijn team. De productie begon met lichte sportvliegtuigen zoals de "Scheldemusch" en de "Scheldemeeuw", gevolgd door grotere vliegtuigen zoals de S-12, de S-20 en het jachtvliegtuig S.21.

Tijdens de oorlog fungeerde vliegveld Souburg als basis voor de Duitse Luftwaffe, terwijl de fabriek in Vlissingen herhaaldelijk werd gebombardeerd. De productie verhuisde naar Dordrecht, waar De Schelde tot 1955 vliegtuigen bleef bouwen. Na een samenwerking met SAAB in Zweden trad De Schelde toe tot het Fokker concern in 1955.
Auteur Pieter van Wijngaarden belicht in dit boek de geschiedenis van de vliegtuigbouw in Vlissingen en Dordrecht, met tevens uitgebreid aandacht voor de geschiedenis van vliegveld Souburg.

Vreemde vogels op Schiphol

NIEUW

In dit boek staan foto's centraal van bijzondere vliegtuigen die de luchthaven Schiphol door de jaren heen hebben bezocht.

Welcome aboard! - Een eeuw KLM - Het officiële jubileumboek

Ze is de oudste onder haar oorspronkelijke naam opererende luchtvaartmaatschappij ter wereld. KLM bood vóór de coronacrisis werk aan ruim 30.000 mensen en vervoerde ruim 30 miljoen passagiers per jaar. In 2019 bestond KLM honderd jaar. Een uniek jubileum in de luchtvaart. Hoe heeft de nationale trots van Nederland tien decennia vol kunnen maken? In vijf thematische hoofdstukken maakt de lezer in tekst en beeld een reis door honderd jaar Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.

Iets wat begon met een enkele route, groeide uit tot een wereldwijd netwerk. Maar hoe wordt dat opgebouwd? Hoe blijft een bedrijf in onvoorspelbare economische omstandigheden de concurrentie de baas? Hoe verleid je passagiers om met KLM te vliegen? De luchtvaartmaatschappij ontwikkelde zich in een eeuw tot een dynamische multinational; een grote speler op het toneel van de wereldwijde luchtvaart.

Het boek biedt een analyse van het wel en wee van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij. Natuurlijk is er veel ruimte gemaakt voor foto's, typische luchtvaartgerelateerde zaken en voorwerpen met een verhaal. Welcome aboard!. De officiële jubileumuitgave voor de luchtvaartliefhebber en iedereen die KLM een warm hart toedraagt.