Vliegtuigen - Nederland: boeken - Koninklijke Luchtmacht (1/3)

Kroniek van de Koninklijke Luchtmacht

Met de oprichting van de Luchtvaartafdeeling, als onderdeel van de Koninklijke Landmacht, wordt op 1 juli 1913 de kiem gelegd voor de Nederlandse militaire luchtvaart. De "aviatiek' staat dan nog in de kinderschoenen, maar al snel is het luchtwapen niet meer weg te denken uit het krijgsbedrijf. Binnen enkele decennia ontwikkelt de legervliegdienst zich van een bescheiden hulpwapen tot een modern zelfstandig krijgsmachtdeel.

Tegenwoordig geldt de Koninklijke Luchtmacht als een hoogtechnologische organisatie. Inmiddels is de introductie van een gevechtsvliegtuig van de zogenaamde vijfde generatie in volle gang: de F-35 Lightning II. Ook krijgt de luchtmacht onbemande vliegtuigen. En met de ontwikkeling van een luchtmachtsatelliet is zelfs de ruimte als operatiedomein in het vizier. De mens in de luchtmacht blijft echter onmisbaar.

De geschiedenis van de militaire luchtvaart is het verhaal van pioniers, van steeds weer nieuwe technologische innovaties, van een eigen cultuur en niet te vergeten van militaire operaties. De rijk geïllustreerde Kroniek van de Koninklijke Luchtmacht geeft - van dag tot dag - aan de hand van memorabele gebeurtenissen, zowel hoogtepunten als dieptepunten, een prikkelend en toegankelijk overzicht van de Nederlandse militaire luchtvaarthistorie.
De luchtmacht en haar voorgangers in Nederland en Nederlands-Indië komen daarbij in de volle breedte aan bod.

De interneringen van vliegtuigen tijdens De Groote Oorlog

Omdat Nederland tijdens de Eerste Wereldoorlog neutraal was ging de hevige strijd die ten zuiden van ons land woedde grotendeels aan ons voorbij. Toch had Nederland regelmatig te maken met de strijd in de lucht boven België en Noordwest-Frankrijk.
Naarmate de luchtoorlog met een steeds groter aantal vliegtuigen en soms ook luchtschepen werd gevoerd, gebeurde het vaker dat deze boven Nederland terechtkwamen. Zodra de toestellen op Nederlands grondgebied of in de Nederlandse territoriale wateren terecht kwamen, ging de regering over tot internering van vliegtuigen en bemanningen. Dit betekende dat zij niet meer konden deelnemen aan de oorlog.

"De Interneringen van vliegtuigen tijdens De Groote Oorlog" is een duidelijk verslag van deze belangrijke periode in de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Het boek bestaat uit 335 pagina's vól gedetailleerd beeldmateriaal.

De jonge jaren van de Luchtmacht - het luchtwapen in het Nederlandse leger 1913-1939

Dit boek beschrijft de zoektocht naar deze nieuwe dimensie in oorlogvoering in de periode tot aan de mobilisatie van 1939. Boeken over de Nederlandse luchtmacht richten zich tot nog toe op het tijd tijdens of na de Tweede Wereldoorlog.
Naast maatregelen op terreinen als organisatie, personeel en materieel wordt aandacht besteed aan de nauwe relatie van het luchtwapen met de vliegtuigindustrie.

Dirk Starink is oud-bevelhebber der luchtstrijdkrachten en heeft meerdere publicaties over de Nederlandse luchtvaart op zijn naam staan.

Inhoud:
1. De opkomst van het internationale luchtwapen tot 1940
2. Het luchtwapen in het Nederlandse defensiebestel tot 1940
3. De opbouw van het Nederlandse luchtwapen tot 1919
4. De jaren van financiële krapte 1920-1935
5. Moeizame modernisering en uitbreiding van het luchtwapen na 1935
6. De jonge jaren van de luchtmacht.

Take-off - De opbouw van de Nederlandse luchtstrijdkrachten 1945-1973

Voor de Nederlandse luchtstrijdkrachten betekende het einde van de Tweede Wereldoorlog het begin van een nieuw tijdperk. Tijdens de Koude Oorlog groeide de Koninklijke Luchtmacht (KLu) snel uit van een hulpwapen voor de landmacht tot een krijgsmachtdeel met maar liefst negenhonderd vliegtuigen.

"Take-off" analyseert op welke wijze deze uitbreiding vorm kreeg. Hoe slaagde de luchtmachtleiding erin politieke steun te verwerven? Welke rol speelden de NAVO en de machtige Amerikaanse bondgenoot hierin? En hoe wist dit jonge krijgsmachtdeel de invloedrijke landmacht en marine op afstand te houden?
Deze studie belicht ook uitvoerig de voorbereiding op oorlogstaken. Met behulp van nieuw bronnenmateriaal schetst "Take-off" een compleet beeld van de Koninklijke Luchtmacht gedurende de hoogtijdagen van de Koude Oorlog.

Airpower II - De Koninklijke Luchtmacht

Dynamisch, modern, teamwerk, hoogwaardige technologie, krachtig, expeditionair, (inter) nationale samenwerking: een aantal termen dat duidelijk bij de Koninklijke Luchtmacht (KLu) anno nu past. In het boek worden omvangrijke ontwikkelingen die hebben plaatsgevonden binnen de Koninklijke Luchtmacht beschreven.
Zo kunt u lezen over hét nieuwe gevechtsvliegtuig, de F-35A Lightning II en zijn voorganger, de F-16 Fighting Falcon. Maar ook over de nieuwe NH90 en CH-47F helikopters. Het toekomstige tanker/transportvliegtuig A330MRTT en de Unmanned Aerial Vehicles, die de Luchtmacht in de nabije toekomst zal aanschaffen worden belicht.

Het luchtmacht opleidingstraject en de logistieke wereld om de vloot toestellen operationeel te houden worden niet vergeten. De ontwikkeling van het radarsysteem te Nieuw Millingen wordt in combinatie met een onderscheppingsmissie van een Russische bommenwerper boven de Noordzee beschreven.
Ten slotte wordt ingegaan op de modificaties aan transporttoestellen, en de recent buiten dienst gestelde toestellen.
Met zeer fraai, niet eerder gepubliceerd, beeldmateriaal is een prachtig beeld ontstaan van de Koninklijke Luchtmacht anno 2016.

Militair vervoer verbeeld - Transport bij de krijgsmacht 1900-2006

Deze publicatie belicht meer dan een eeuw aan militair transport binnen de Nederlandse krijgsmacht. Transport vormt een cruciale factor voor het succes van militaire operaties. Zonder adequaat vervoer is het onmogelijk om militaire eenheden en hun uitrusting snel en efficiënt op het juiste moment op de juiste plaats in te zetten.
Dit fotoboek, voorzien van inleidende teksten, geeft voor het eerst een breed overzicht van het materieel, alsook de betrokken mensen en organisaties gedurende de afgelopen honderd jaar bij het transport van de Nederlandse krijgsmacht.

Bekende transportmiddelen zoals de 'dikke DAF' (YA 328) van de landmacht, de Fokker F-27 van de luchtmacht, en het hedendaagse transportschip Hr.Ms. Rotterdam van de marine worden behandeld. Daarnaast wordt aandacht besteed aan opmerkelijke voorbeelden van militair transport, waaronder gewondentransport per patrouillevliegtuig, vrachtwagens met mitrailleurbunkers, en landingsvaartuigen beladen met locomotieven.
Het militaire transportverleden van Nederland in de afgelopen eeuw wordt hiermee zowel tekstueel als visueel in al zijn facetten belicht.