Fieseler Fi-156 Storch: boeken - historie, techniek en inzet

The Fieseler Fi 156 Storch : The First STOL Aircraft

De Fieseler Fi 156, beter bekend als Storch (Ooievaar), maakte zijn eerste vlucht in mei 1936 en werd ontworpen naar aanleiding van een verzoek van de Duitse Luftwaffe om een verkenningsvliegtuig voor korte afstanden. Voor die tijd had de Fi 156 verbazingwekkende prestaties en vliegeigenschappen, wat tegenwoordig bekend staat als STOL (Short Take-Off and Landing). Het kon opstijgen vanaf een gazon dat aanzienlijk kleiner was dan een voetbalveld.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de alomtegenwoordige Storch de ogen van de Duitse Wehrmacht (het Duitse leger) vanuit de lucht. Het toestel werd ook ingezet bij gewaagde reddingsmissies, waaronder de bevrijding van de Italiaanse dictator Mussolini. De laatste vlucht vanuit Berlijn vond plaats in een Storch. Veel exemplaren werden verkocht aan de bondgenoten van Duitsland, terwijl Churchill er na D-Day een gebruikte om de voortgang van de invasie te observeren.

Andere exemplaren werden door de RAF gebruikt als squadron-'hacks', waarvan er één zelfs vanaf een vliegdekschip opereerde. Het STOL-concept werd door veel landen overgenomen, waaronder Frankrijk, Japan en de Sovjet-Unie. Na de oorlog werd de productie voortgezet in Tsjecho-Slowakije, Frankrijk en Roemenië, waar meer dan 3000 exemplaren werden gebouwd. Sommige vliegen nog steeds.

Inhoud:
- De eerste allesomvattende Engelstalige geschiedenis van de legendarische Fieseler Fi 156 Storch en zijn in Tsjechië en Frankrijk gebouwde varianten.
- Afgezien van het gebruik door de Luftwaffe, wordt Storch ook door gebruikers over de hele wereld gebruikt, van Albanië tot Joegoslavië.
- Bevat details over vliegtuigen die geïnspireerd zijn door de indrukwekkende vliegeigenschappen van de Storch, evenals diverse ultralichte vliegtuigen sinds de jaren negentig.
- Prachtig geïllustreerd met vele zeldzame en niet eerder gepubliceerde foto's.

Specificaties

Gerhard Fieseler : The Man Behind the Storch

De Fieseler Storch is het beroemdste langzame vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Het was een opmerkelijk veelzijdig verkenningsvliegtuig, maar ook een pronkstuk van de nazi's en een diplomatiek geschenk - en zelfs, in naoorlogse Britse handen, een instrument bij het ontwerpen van helikopters.
Bovendien, zoals Nigel Holden suggereert in deze eerste complete Engelstalige biografie van Gerhard Fieseler (de bedenker ervan), speelde geen enkel ander vliegtuig een vergelijkbare rol in die oorlog.

Gebruikmakend van Fieselers eigen autobiografie en ander materiaal dat nooit eerder in het Engels is gepubliceerd, beschrijft Holden Fieselers leven tegen de achtergrond van vier verschillende, met elkaar verweven Duitse contexten: het Rijk van de grillige keizer Wilhelm II; de onbeminde jaren van de Weimarrepubliek; het nazitijdperk; en de onrustige Bondsrepubliek. Hij plaatst Fieseler ook in de context van de ontwikkeling van de luchtvaart in de eerste vijftig jaar van de 20e eeuw.

Göring benoemde Fieseler tot lid van zijn innerlijke kring van de belangrijkste industriële leiders van Duitsland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde zijn bedrijf onder licentie Messerschmitt 109's en Focke-Wulf 190's.
Fieseler was - naar eigen zeggen - de drijvende kracht achter de ontwikkeling van de V1, die algemeen wordt beschouwd als de voorloper van de kruisraket.

Holdens biografie betoogt dat Fieseler wellicht een betere gevechtspiloot was dan de befaamde Richthofen en onthult enkele opmerkelijke parallellen tussen zijn leven en dat van Duitslands grootste vliegtuigontwerper uit de oorlogstijd, Willy Messerschmitt. Daarnaast beschrijft hij Fieselers tijd als aangeklaagde oorlogsmisdadiger en zijn daaropvolgende streven naar respect na de oorlog.

Specificaties

Fieseler Fi-156 Storch in Italian Service

Van de vele vliegtuigen die door de eenheden van de Regia Aeronautica tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt, bleek de Fieseler Storch buitengewoon veelzijdig en werd hij zeer gewaardeerd door de Italiaanse bemanningen. Hoewel ook de gevreesde Stuka en de krachtige Me 109 veelvuldig werden ingezet, blijft de bijdrage van de Fi 156 uniek, met name vanwege zijn veeleisende gevechtseigenschappen en de risicovolle missies die hij moest uitvoeren.

Dit boek is een eerbetoon aan de mannen die het de geschiedenis in hebben gevlogen.

Specificaties

The Fieseler Fi-156 Storch

Dit boek beschrijft de ontwikkeling en geschiedenis van de Fi 156 Storch. Gedetailleerde foto's en lijntekeningen zijn toegevoegd ter aanvulling op de uitgebreide tekst over dit Duitse vliegtuig.

Specificaties