Camions - Russie / URSS : beaux livres - histoire et modèles

Samochody użytkowe RWPG

Il s'agit de la première publication polonaise présentant les véhicules utilitaires produits dans les pays du Comecon, le bloc de l'Est, de l'après-guerre à 1990.

L'auteur explique la structure du Comecon et définit les véhicules utilitaires. Il présente les fabricants, leur profil de production et des modèles sélectionnés de fourgons, camions et bus, en incluant leur conception, fonctionnement et données techniques.

Les véhicules sont regroupés par pays : Bulgarie, Tchécoslovaquie, Yougoslavie, République démocratique allemande, Pologne, Roumanie, Hongrie et Union soviétique. Chaque fabricant et ses véhicules sont précédés de courts chapitres sur le développement de l'industrie automobile dans le pays concerné.

Caractéristiques

Frontlenker aus Russland - GAZ, MAZ und Co.

NOUVEAU

Frank Rönicke présente dans cet ouvrage les camions à cabine avancée de ZIS, ZIL, MAZ, BelAZ, GAZ et d'autres, utilisés par l'URSS pour accéder au marché mondial. Il inclut également les véhicules produits en Ukraine et en Biélorussie.

Malgré la diversité des modèles et le manque de documentation, l'auteur réussit à clarifier cette histoire complexe et met en lumière les modèles les plus significatifs.

Caractéristiques

Lastwagen & Busse Osteuropas

This book is dedicated to the trucks and buses of Eastern Europe, with the focus on the economic area of the former Eastern Bloc with the CMEA states (Bulgaria, CSSR, GDR, Poland, Romania, Soviet Union and Hungary) as well as Yugoslavia.
Michael Dünnebier gained first-hand information through personal impressions during numerous visits to Eastern European manufacturing plants, at trade fairs and exhibitions, and through discussions with company employees.

The focus of the study is on the history of the company and its type, especially during the planned economy period. However, the further history of the companies and the transition to the market economy up to the present day are also presented.

Caractéristiques

Russlands schwere Hauber - Ural, KrAZ & Co. - Die großen Lkw der UdSSR

L'histoire de l'industrie soviétique du camion a commencé avec des modèles sous licence italienne et américaine, mais ne s'est vraiment développée qu'après la Seconde Guerre mondiale.
Comme ailleurs, les camions à capot dominaient, jugés plus adaptés aux longues distances et aux terrains difficiles. En Occident, les cabines avancées se sont imposées à partir des années 1970.

La chute de l'URSS n'a pas mis fin à la popularité des camions à capot en Europe de l'Est, qui ont continué à y être produits jusque dans les années 2000.
Dans cet ouvrage illustré, Frank Rönicke se penche sur les camions soviétiques lourds à capot, notamment ceux utilisés par l'armée est-allemande (NVA). Marques traitées: Ural, KrAZ, ZIS, ZIL, MAZ, BelAZ.

Caractéristiques