Camions - République Tchèque : livres - histoire

Samochody użytkowe RWPG

Il s'agit de la première publication polonaise présentant les véhicules utilitaires produits dans les pays du Comecon, le bloc de l'Est, de l'après-guerre à 1990.

L'auteur explique la structure du Comecon et définit les véhicules utilitaires. Il présente les fabricants, leur profil de production et des modèles sélectionnés de fourgons, camions et bus, en incluant leur conception, fonctionnement et données techniques.

Les véhicules sont regroupés par pays : Bulgarie, Tchécoslovaquie, Yougoslavie, République démocratique allemande, Pologne, Roumanie, Hongrie et Union soviétique. Chaque fabricant et ses véhicules sont précédés de courts chapitres sur le développement de l'industrie automobile dans le pays concerné.

Caractéristiques

Lastwagen & Busse Osteuropas

Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht.
Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.

Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.

Caractéristiques

Skoda Lastwagen und Busse

Les camions à cabine avancée de la série Skoda RT, introduits au milieu des années 50, faisaient partie intégrante du paysage routier de la RDA pendant des décennies. Ils existaient en de nombreuses versions et variantes, allant des camions plateau et des camions poubelles aux tracteurs routiers et aux bus. Ils n'ont été remplacés qu'en 1985.

Ce livre décrit les camions lourds à cabine avancée et les bus du constructeur tchèque de 1945 à aujourd'hui. Il comprend des camions longue distance, des véhicules de chantier, des tracteurs routiers, des remorqueurs d'aéroport, des camions-citernes et bien plus encore.

Caractéristiques

Tschechische Lastwagen 1950-1990: Skoda-LIAZ, Tatra & Co.

NOUVEAU

Avant même la création de la République tchécoslovaque en 1918, le pays comptait déjà parmi les pionniers européens de la construction automobile. Des marques comme Praga, Tatra et plus tard Skoda étaient reconnues au-delà des frontières.
Après 1945, l'industrie fut nationalisée. Malgré l'économie planifiée et les directives imposées par le bloc soviétique, la Tchécoslovaquie réussit à maintenir et à développer un programme complet de véhicules utilitaires jusqu'en 1990. Seule l'Union soviétique atteignit un niveau comparable.

Frank Rönicke, spécialiste de la construction automobile d'Europe de l'Est, retrace l'évolution technique et historique des camions produits en Tchécoslovaquie entre 1950 et 1990.

Caractéristiques