Camions - République Tchèque : livres - histoire

Samochody użytkowe RWPG

Il s'agit de la première publication polonaise présentant les véhicules utilitaires produits dans les pays du Comecon, le bloc de l'Est, de l'après-guerre à 1990.

L'auteur explique la structure du Comecon et définit les véhicules utilitaires. Il présente les fabricants, leur profil de production et des modèles sélectionnés de fourgons, camions et bus, en incluant leur conception, fonctionnement et données techniques.

Les véhicules sont regroupés par pays : Bulgarie, Tchécoslovaquie, Yougoslavie, République démocratique allemande, Pologne, Roumanie, Hongrie et Union soviétique. Chaque fabricant et ses véhicules sont précédés de courts chapitres sur le développement de l'industrie automobile dans le pays concerné.

Caractéristiques

Czechosłowackie samochody osobowe i ciężarowe w latach 1945-1992

NOUVEAU

Cette monographie factuelle richement illustrée présente l'évolution des voitures particulières et des camions tchécoslovaques de 1945 à 1992.
Fondée sur des sources d'archives et la littérature, elle décrit le parc automobile et l'œuvre des principaux constructeurs, avec des modèles de série et des prototypes choisis. Elle couvre les voitures Škoda et Tatra ainsi que les camions Škoda, Tatra, Avia, Praga et LIAZ.

L'ouvrage expose l'histoire des conceptions, les solutions techniques et les données de base, et analyse les points forts et faibles à partir d'études d'exploitation. Il fournit aussi des informations sur la production et les ventes.
Destiné aux passionnés de l'automobile d'après-guerre, aux historiens des transports et à tous les intéressés par le transport routier tchécoslovaque de 1945 à 1992.

Caractéristiques

Lastwagen & Busse Osteuropas

This book is dedicated to the trucks and buses of Eastern Europe, with the focus on the economic area of the former Eastern Bloc with the CMEA states (Bulgaria, CSSR, GDR, Poland, Romania, Soviet Union and Hungary) as well as Yugoslavia.
Michael Dünnebier gained first-hand information through personal impressions during numerous visits to Eastern European manufacturing plants, at trade fairs and exhibitions, and through discussions with company employees.

The focus of the study is on the history of the company and its type, especially during the planned economy period. However, the further history of the companies and the transition to the market economy up to the present day are also presented.

Caractéristiques

Skoda Lastwagen und Busse

Les camions à cabine avancée de la série Skoda RT, introduits au milieu des années 50, faisaient partie intégrante du paysage routier de la RDA pendant des décennies. Ils existaient en de nombreuses versions et variantes, allant des camions plateau et des camions poubelles aux tracteurs routiers et aux bus. Ils n'ont été remplacés qu'en 1985.

Ce livre décrit les camions lourds à cabine avancée et les bus du constructeur tchèque de 1945 à aujourd'hui. Il comprend des camions longue distance, des véhicules de chantier, des tracteurs routiers, des remorqueurs d'aéroport, des camions-citernes et bien plus encore.

Caractéristiques

Tschechische Lastwagen 1950-1990: Skoda-LIAZ, Tatra & Co.

NOUVEAU

Avant même la création de la République tchécoslovaque en 1918, le pays comptait déjà parmi les pionniers européens de la construction automobile. Des marques comme Praga, Tatra et plus tard Skoda étaient reconnues au-delà des frontières.
Après 1945, l'industrie fut nationalisée. Malgré l'économie planifiée et les directives imposées par le bloc soviétique, la Tchécoslovaquie réussit à maintenir et à développer un programme complet de véhicules utilitaires jusqu'en 1990. Seule l'Union soviétique atteignit un niveau comparable.

Frank Rönicke, spécialiste de la construction automobile d'Europe de l'Est, retrace l'évolution technique et historique des camions produits en Tchécoslovaquie entre 1950 et 1990.

Caractéristiques